4 Juillet 2021 – Aéroport d’Olbia (LIÉO)
dimanche matin. Je suis en vacances dans la merveilleuse Sardaigne e, après le réveil, Je m'allonge sur le lit pendant un moment en jouant avec mon téléphone portable.
Le bruit des turbopropulseurs d'un avion qui me survole me parvient aux oreilles mais, initialement, je m'en fiche: ce sera l'un des Canadair d'Olbia qu'il atteindra (malheureusement) un lieu d'intervention. L'oreille exercée, cependant, me fait sonner une cloche dans mon cerveau: ce n'est pas un CL 415. Je passe la tête par la fenêtre et je lève les yeux: Je n'ai pas de lunettes mais la forme m'est familière, même si cela me semble impossible. Je demande à Flightradar 24 et j'ai la confirmation de ce que je vois: C'est un Grumman C 2A Greyhound de l'US Navy et l'altitude me laisse penser qu'il pourrait atterrir à Olbia, à seulement quelques kilomètres. Je le suis juste pour 2 minutes et j'en ai la confirmation.
Il est temps de récupérer le sac à dos avec le fidèle Canon et tout l'équipement, Je monte dans la voiture et me dirige à toute vitesse vers l'aéroport. Je vais vers l'en-tête 05, où il y a aussi le parking des avions privés, en espérant le trouver là-bas. Et effectivement il y a, mais il n'est pas seul: JE SUIS 2!!!
ils sont 2 Greyhound del VRC-40 Peaux brutes, l'escadron de l'US Navy qui a pour mission de fournir des marchandises, hommes et matériels les porte-avions du 2e, 5a et 6e Flotte. J'aperçois les files d'attente aux couleurs vives entre les fuselages des entreprises garées. L'inscription sur le fuselage indique que le porte-avions à bord duquel ils se trouvent est le Dwight D.. Eisenhower je suis à bord maintenant 21 il y a des années (vous pouvez trouver la séance photo qui)
Stationnement et, debout, Je me dirige vers une route périphérique qui me permet de m'approcher un peu plus.
Ils sont garés de l'autre côté de la place mais, étant utilisé juste le 05, ils devront passer devant moi pour décoller. La 4 Juillet, en Sardaigne il fait chaud, très chaud. Et le soleil est implacable. Les images ne sont pas très nettes mais j'espère qu'elles le feront, approchant, les choses peuvent aller mieux.
Le trafic des jets privés affectés au transport de touristes fortunés à destination de la Costa Smeralda est très intense et les camions-citernes sont un peu retardés.
C'est passé 12:30 pendant un moment quand les fournitures arrivent et, immédiatement après, Je vois les hélices commencer à tourner. Avant de commencer à bouger, ils déploient leurs ailes repliées dans le parking. Ils commencent à rouler et je les vois, après quelques mètres, courbe, comme prévu, vers moi: Optimal!!!
Je suis obligé de sprinter entre les mailles du filet: J'essaie de garder l'ouverture la plus ouverte possible, même en prenant des photos à des moments qui me permettent de ne pas geler les hélices mais, avec toute cette lumière, ce n'est pas facile. Même le scintillement de l'air chauffé n'aide pas mais je dois dire que, finalement, je pensais à pire.
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