Zračna baza Payerne – 30 Travanj 2019
Oni su 08:00 i to je od 02:45 da smo oko. Temperatura je opor biti kraj travnja, ali sunce sja na ulazu u najvažnijem baze švicarskog ratnog zrakoplovstva.
Tu smo za odabir što će biti novi borac će braniti nebo Konfederacije kada je struja F 5 Tiger II e F 18 Hornet će otići u mirovinu.
Razgovarali smo o procesu odabira u jednom članku prije nekoliko dana (vidjeti koji) a danas smo došli vidjeti najveći konkurent: il Boeing F / A 18E / F Super Hornet, najnovija inkarnacija sada datiran (ali još uvijek vrlo zgodan) Američki twin-jet.
Parkiralište je prosjek nekoliko desetaka metara od ulaza u prostoriju u kojoj će se održati press konferenciju koja je tik do ogromnog cilindra koji se nalaze na simulatoru leta F 18 trenutno služi. Praksa priznavanja pojaviti u sekundi i, nakon doručka, sjedimo u hodniku.
Boeing je učinio velike stvari i poslao kako bi ilustrirao svoje dragulj Dan Gillian, potpredsjednik F / A-18 & EA-18g Programi za Strike, Nadzor i mobilnost. S njim je kapetan Kevin McLaughlin, Zapovjednik Strike Fighter Wing Atlantika iz 2018 koji je bio i Top Gun instruktor.
Zrakoplov koji pokazuje je definitivno drugačiji od onoga što je predloženo u 2009. To je u stvari F / A 18E / F Block III, Najnovija inkarnacija u bioreaktor, već kupili 78 uzoraka iz američke mornarice. Za razliku od trenutnog Super Hornet će biti opremljen s konformne paket na leđima koji će uvelike povećati autonomiju, Nadzorna ploča će biti u potpunosti digitalni i, Osim modernog radara EASA (Aktivno Elektronički Skenirani Array), Oni će biti opremljen sa IRST sposoban za praćenje i praćenje više ciljeva istovremeno. Zrakoplov također uključuje nekoliko elemenata riproggettati smanjiti radarski potpis i to u velikoj mjeri pogoduje stealthness zrakoplova. Konkretno, IRST21 (već prisutan u Payerne na uzorku od Super Hornet) To je jedan od razvoja AN / AAS-42, koji je već letio na Tomcat, integriran u standardnom kontejneru 480 galona F 18. Novi senzor koji se uvijek ugrađuje na simetrali, Ona zadržava sposobnost 330 litara goriva i dodaje mogućnost otkrivanja, pratiti i sudjelovati neprijatelja zrakoplova sa zrak-zrak oružja bez upotrebe radara.
Pravi adut, međutim, je blizak odnos s trenutnom borac zrakoplova švicarske ratnog zrakoplovstva, koji vam omogućuju ponovnu uporabu 60% trenutna oprema, olakšati prijelaz pilota i tehničara, i dalje koristiti postojeće oružje.
ukratko, u utrci za zamjenu trenutnog lova, Super Hornet je vrlo dobro postavljeni.
Nakon konferencije za novinare bilo je vrijeme da slijede operacije uživo leta i onda smo otišli u kvadratu baze, pored DC 10 Omega tanker koji je prisustvovao 2 Zrakoplov u letu preko oceana tijekom prijenosa. Uz normalnu F 18C bazne prometa (vidjeti koji) svjedoci smo taxiing i polijetanja iz 2 u ispitnih uzoraka. Nakon povratka originalnih strojeva s irst je bio parkiran pred novinarima kako bi se omogućilo snimanje fotografija i filmova.
Dan, media, Ona je završila ovdje. No, nismo bili umorni još.
onda smo otišli na drugoj strani staze gdje je bio pripremljen prostor za promatrač i tu bismo mogli nastaviti taxiing i uzlijetanja pm, uključujući i one 2 zvijezda dana.
tekst: AviaSpotter.it
foto: Boeing e AviaSpotter.it
Sada uživati slike:
