09 MARÇ 2020 – Nellis Air Force Base (EUA)
A la base de Nellis a Nevada (EUA) la Força Aèria està present per primera vegada a l’exercici amb la F-35 i la CAEW
Amb els primers enlairaments dels actius italians, el 9 Allà el març ha començat oficialmentBandera vermella 2020-02, un dels exercicis aeris més complexos i realistes organitzats internacionalment, que inclou també les forces aèries nord-americanes a la base nord-americana de Nellis, Espanyol i alemany.
Per primera vegada des de llavors 1989, La Força Aèria hi participa amb tres tipus d’avions: els Eurofighters del 4t, 36° i 37 ° Stormo, després d'una segona bandera vermella 2016; el CAEW (Conformacional Airborne Early Warning) del 14 ° Stormo de Pratica di Mare i de les F-35 del 32 ° Stormo de Amendola, tant en la seva primera presència en aquest escenari de formació particular.
Aquest és elesdeveniment de formació més important i complex del 2020 per a la força aèria, un exercici en què els pilots es consoliden les capacitats d'ocupació dels sistemes d'armes proporcionades i la validesa de les seves tàctiques, mediante l’organizzazione ed il coordinamento di “pacchetti” costituiti da un elevato numero di velivoli, mentre que la consolidació de la capacitat d'operar de manera conjunta amb altres departaments, tant l'Exèrcit com d'altres nacions, en les operacions aèries complexos.
pel que fa aF-35 italià iCAEW és absolutade la primera participació a la Bandera Roja. Pel que fa a la línia F-35, cal destacar un fet significatiu que testifica el progrés continu del sistema d’armes en termes operatius. En efecte, mentre estava a 2019 Els pilots italians de la F-35 van participar a la Bandera Roja com a instructors de pilots emmarcats a la62i Fighter Squadron di Luke AFB, però volant en avions nord-americans, avui, al cap d’uns mesos, la32° Stormo hi és present alla Bandera Vermella 20-02 no només amb els seus pilots i personal de suport, sinófins i tot amb sis avions crida a la feinaen aquest escenari per tal de consolidar encara més les tàctiques i procediments operatius amb l'objectiu d'augmentar la interoperabilitat amb altres estructures presents.
La presència de la Força Aèria, per primera vegada amb l'avió F-35A, També serà una excel·lent oportunitat de créixer més i addestrativaconsolidar el paper de la nova aeronau quehabilitador fonamental en escenaris complexos, així com les amenaces aèries i de terra avançada, permetent una efectivitat encara més gran dels actius de quarta generació. Tot això serà possible gràcies a una major integració i sinergia que és possibleaconseguir amb unaperfecta interoperabilitat del mateix avióllegatamb els de la cinquena generació.
La presència de lCAEWpoiché l’Itàlia és la primera nació que ha participat en l'exercici amb aquest avió. Les expectatives de rendiments de formació per a aquesta estructura consoliden encara mésfuncions de vigilància i control de l'aire per assegurar la superioritat de la informació. El CAEW tindrà la tasca deCoordinador de Missions Aerotransportades en Missions i Recuperació de personal conjunt i conjunt, gestionant per primera vegada un gran nombre d’avions en un camp de tir americà.
La líniaEuro Lluitador, a la segona bandera vermella després de la de 2016, veu la presència d’actius i pilots dels combatents de la Força Aèria italiana. Al 2016 els tifons es dedicaven a aquest exercici realitzant entrenaments basats en missions heterogènies. Durant aquest tutorial, la línia ha estat, entremúltiples objectius formatius, també la decapacitat d’implementacióPaper de gronxador aquesta és la característica d’aquesta màquina per poder operar de manera indiscriminada en els papers aire / aire, aire / terra i reconeixement.
fonts
textos: Aeronautica Militare – Magg. marc Baron
foto: AviaSpotter.it
