3 Juin 2021 – Milan Linate LIML
C'est l'année du 60e anniversaire des Frecce Tricolori. Ils ont été officiellement établis en tant que 313e groupe d'entraînement acrobatique le 1er mars 1961 sur l'aéroport de Rivolto et désormais ils nous étonnent par leurs évolutions. Les traditions remontent aux précédentes patrouilles de voltige qui ont été mises en place dans divers départements de l'armée de l'air depuis 1950.
Dans 11 années ont été formées, l'un après l'autre, différentes formations, dont les noms sont devenus légendaires parmi les fans et non: le cheval cabré, les jets tonitruants, les tigres blancs, les Diables rouges et les Lanciers noirs. La nouvelle livrée festive de l'équipe nationale de voltige leur est dédiée.
C'est ainsi que la queue du petit Aermacchi MB 339 il est décoré des livrées criardes qui ornaient les canots de F 86 Sabre et F 84F Thunderstreak. 5 emblèmes pour 10 compagnie aérienne, plus le onzième pour Pony 0, l'avion du commandant, Dix. Col. Pil. Gaetano Farina, portant le logo du 60e anniversaire.
Je dois dire que j'ai tout de suite beaucoup aimé l'idée et j'avais hâte d'admirer le Frecce Tricolori en vol avec les nouvelles couleurs, mais je ne m'attendais certainement pas si tôt.
A l'occasion des célébrations de l'anniversaire de 2 Juin, comme d'habitude, les Frecce Tricolori étaient à Rome pour le survol de l'Altare della Patria mais au retour ils se sont arrêtés à Milan Linate. Immédiatement, les rumeurs de fans ont répandu la nouvelle, diffuser également la nouvelle du redémarrage le jour même 3, vers le milieu de la journée.
J'aurais pu laisser passer une telle opportunité? Tous 08:00 J'étais déjà sur le talus à côté du point d'arrêt de la piste 36, en attendant le moment. J'espérais les voir arriver sur la colonne montante et photographier leurs files une par une alors qu'elles faisaient la queue pour le décollage.
Pour Milan, c'était la première journée vraiment chaude de 2021 et l'attente était dure. Linate dans cette période n'est pas particulièrement riche en trafic et maintenant les seuls avions intéressants sont les bizjets. Mais je suis là pour autre chose.
Il est vers une heure que j'entends un bruit au loin qui m'indique que je dois rapidement recalibrer l'appareil photo. La première formation décolle de la piste 18, contrairement au trafic normal. Le soleil est au zénith et la réverbération de l'asphalte n'aide pas beaucoup mais ils sont déjà un peu haut. D'abord la belle formation avec tous 5 Spécial. Je tourne une séquence et me retourne immédiatement pour la deuxième section avec les nouvelles queues.
Après la deuxième section, le commandant décolle seul, garder l'avion bas pendant toute la piste. La reverb est très forte mais tire en rafale quand même.
Vous pouvez trouver les résultats ci-dessous.
Nous nous reverrons certainement pour les célébrations officielles, en Septembre, à Rivolto.
