3 Junho 2021 – Milão Linate LIML
Este é o ano do 60º aniversário da Frecce Tricolori. Eles foram oficialmente estabelecidos como o 313º Grupo de Treinamento Acrobático em 1º de março 1961 no aeroporto de Rivolto e a partir de agora nos surpreendem com suas evoluções. As tradições datam de patrulhas acrobáticas anteriores que foram estabelecidas em vários departamentos da Força Aérea desde 1950.
Dentro 11 anos foram formados, um após o outro, diferentes formações, cujos nomes se tornaram lendários entre os fãs e não: o cavalo saltitante, os jatos trovejantes, os tigres brancos, os Red Devils e os Black Lancers. A nova pintura comemorativa da Seleção Aerobática Nacional é dedicada a eles.
É assim que a cauda do pequeno Aermacchi MB 339 é decorado com as librés vistosas que adornavam os botes de F 86 Saber e F 84F Thunderstreak. 5 emblemas para 10 companhia aérea, mais o décimo primeiro para Pony 0, o avião do comandante, Dez. Col. Pil. Gaetano Farina, carregando o logotipo do 60º aniversário.
Devo dizer que gostei muito da ideia de imediato e mal podia esperar para admirar o Frecce Tricolori em vôo com as novas cores, mas eu certamente não esperava tão cedo.
Por ocasião das comemorações do aniversário de 2 Junho, como de costume, o Frecce Tricolori estava em Roma para o sobrevoo do Altare della Patria, mas no caminho de volta eles pararam em Milan Linate. Imediatamente os rumores de fãs espalharam a notícia, também divulgando a notícia do reinício do dia 3, aproximadamente no meio do dia.
Eu poderia ter deixado essa oportunidade escapar? Todos 08:00 Eu já estava no aterro próximo ao ponto de sustentação da pista 36, esperando o momento. Eu esperava vê-los chegar no riser e fotografar suas filas, uma por uma, enquanto se alinhavam para a decolagem.
Para Milão foi o primeiro dia realmente quente de 2021 e a espera foi dura. Linate neste período não é particularmente rico em tráfego e agora os únicos aviões interessantes são os bizjets. Mas estou aqui para outra coisa.
É por volta de uma hora que ouço um barulho ao longe que me diz que devo recalibrar rapidamente a câmera. A primeira formação sai da pista 18, ao contrário do tráfego normal. O sol está no auge e a reverberação do asfalto não ajuda muito mas já estão um pouco altos. Primeiro a bela formação com todos 5 Especial. Eu tiro uma sequência e imediatamente viro para a segunda seção com as novas caudas.
Após a segunda seção, o Comandante decola sozinho, mantendo o avião baixo por toda a pista. A reverberação é muito forte, mas dispara em rajadas de qualquer maneira.
Você pode encontrar os resultados abaixo.
Com certeza nos encontraremos novamente para as celebrações oficiais, em Setembro, para Rivolto.
