La livraison de l'Eurofighter, destiné à la 51e aile d'Istrana, représente un objectif atteint grâce à l'étroite collaboration et synergie entre l'industrie nationale et les forces armées
Décollé de l'usine de Caselle (À), le dernierEurofighter Typhoon produit par Leonardo a été livré, lors d'une cérémonie vendredi 23 Octobre, à l'armée de l'air. L'avion sera l'un deschasser les intercepteurs engagé au quotidien pour protéger le ciel de notre pays. Le chef d'état-major de l'armée de l'air était présent à l'événement, Force aérienne Alberto Rosso, et le chef de la direction deLeonardo, Alessandro Profumo.
"La livraison de ce dernier avion, qui complète la flotte d'Eurofighter qui constituent l'instrument principal du système articulé et complexe de défense aérienne nationale et OTAN, représente une étape importante pour le programme". Ce sont les mots du chef d'état-major de l'armée de l'air, la force aérienne Alberto Rosso, en marge de la cérémonie de remise des avions, destiné à51° Troupeau d'Istrana. "l'avion, qui s'est avérée être une machine fiable, flexible et polyvalent, se prépare à relever de nouveaux défis technologiques afin de continuer à garantir au mieux la sécurité du ciel italien et la défense des intérêts nationaux, grâce à un large éventail de capacités opérationnelles complémentaires à celles dedéfense aérienne, dall’Intelligence Surveillance Reconnaissance(ISR) fino all’attaque au sol(rôle swing). Le capacità che questo assetto è in grado oggi di esprimere sono il frutto della stretta e proficua collaborazione tra l’industrie aéronautique nationaleet l'armée de l'air; une synergie qui, oltre a sostenere e potenziare con sempre maggiore vigore il “sistema Paese”, contribue de manière décisive à l'accomplissement de notre mission, lasécurité des citoyens.»
"Le chemin de la collaboration que nous célébrons aujourd'hui, représenté par un avion aux capacités extraordinaires, c'est le résultat d'une vision stratégique supranationale à long terme, politique et industrie, qui a permis à l'Europe d'avoir son propre atout de sécurité et de bénéficier d'un programme qui a su être un accélérateur technologique et un moteur de développement unique dans l'histoire de notre continent", a déclaré Alessandro Profumo, Président-directeur général de Leonardo. "L'Eurofighter Typhoon sera un élément central sur la voie de l'innovation visant à sauvegarder la pleine souveraineté technologique européenne dans les années à venir".
L'Euro Fighter est né comme une plate-forme ouverte, avec un programme de mise à jour et d'amélioration technologique bien défini, qui garantit sa compétitivité tout au long de son cycle de vie. Des technologies en constante évolution, à la fois à bord de l'avion et dans le cadre d'un soutien logistique, augmenter son efficacité opérationnelle, compétences de survie et économie de gestion. Le programmeEuro Fighter forme le pivot de latechnologie aérospatiale et de la défense européenne et, à ce titre, offre aux industries concernées unprimauté technologique qui garantira la compétitivité dans de nombreux futurs programmes de prochaine génération.
Leonardo avec ses activités, se rend compte de 36% de la valeur de l'ensemble du programme, avec un rôle clé dans le composant aéronautique et dans l'électronique embarquée, qui voit l'entreprise responsable de deux capteurs principaux (radar et IRST) et éléments fondamentaux de l'avionique. Leonardo è protagonista anche dell’evoluzione dell’Euro Fighter, grâce au nouveau radar à balayage électronique AESA (Active Array Electronically Scanned) qui augmenteperformance et la compétitivité de l'avion en vue d'assurer un marché international important pour la prochaine décennie. Dans l'usine de Caselle, leEuro Fighter destiné à l'armée de l'air du Koweït, le premier à être livré dans cette configuration très avancée
Le programme Eurofighter est géré parconsortium Eurofighter GmbH, société basée à Munich (Allemagne) participé par Léonard, BAE Systems et Airbus Defence & Espace pour l'Allemagne et l'Espagne. Du côté du gouvernement, il est géré par l'agence de l'OTANEuro Fighter & Tornade Agence de gestion (NETMA), mis en place pour répondre aux besoins d'approvisionnement des forces aériennes des quatre pays participants: Italie, Royaume-Uni, Allemagne et Espagne.
En plus des quatre payspartenaire, qui ont déjà commandé 472Typhon, les clients internationaux incluent aujourd'hui l'Arabie Saoudite (72 avion), Autriche (15), Oman (12), Koweit (28) e Qatar (24), pour un total de 623 avions commandés.
En termes d'emploi, le programme Eurofighter implique plus de 100 milliers de personnes dont plus 20 mille en Italie (entre l'emploi direct, indiretta e indotta), con una distribuzione sul territorio che può stimarsi pari al 50% nel Nord e al 50% nel Centro/Sud.
Per ilTyphon lavorano nella produzione oltre 400 fornitori, dont 200 en Italie.
source:
texte: Aeronautica Militare – Ufficio pubblica informazione – Roma
Photo: Armée de l'Air
