Lentokoneita oli noin kuusikymmentä 3 to 13 Kesäkuussa he tapasivat Schleswigin lentokentällä, kaukana pohjoisessa Saksassa, juhlimaan Tiger Meetiä 2024.
Aeroporto on yleensä osa Tactical Air Force Squadronia 51 – Saksan Luftwaffen 1. laivue, varustettu Tornado IDS:llä ja ECR:llä.
Muistutamme, että Tiger Meet on tapahtuma, joka on toistettu siitä lähtien 1960 ja kokoaa yhteen lentokentälle kaikki NATO:n osastot, joiden tunnuksessa on "tiikeri"..
Tapahtuma järjestettiin viime vuonna, Lokakuussa, Italian Gioia del Collen lentokentällä, ja sille oli ominaista upeat sääolosuhteet. Valitettavasti tänä vuonna sää suosi, ja pilvinen taivas, alhaiset lämpötilat ja sadekuurot seurasivat useita tuhansia harrastajia, jotka tungosivat tapahtumapaikalla pitkään 2 päivän tarkkailijapäivä ja lentokentän aidat jäljellä olevina päivinä.
Tänä vuonna lentoasemalla olleet Tiger Meetin osallistujat olivat kotoisin 14 eri osastoja ja edustettuina 9 kansakuntia:
| 335 Mira | Araxos AB | F 16C/D Fighting Falcon | Ilmavoimat | Kreikka |
| 11F | BAN Landivisiau | Rafale M | Laivasto | Ranska |
| 192 Filo | Balikesir AB | F 16C/D Fighting Falcon | Ilmavoimat | Turkkiye |
| Laivue 11 | Meiringen AB | F/A 18C Hornet | Sveitsin ilmavoimat | Sveitsi |
| 211 TL | Caslav AB | JAS-39C/D Gripen | Ilmavoimat | Tšekki |
| TaktLwG 51 | Schleswig AB | Tornado IDS & S. | Ilmavoimat | Saksa |
| 12° Ryhmä/36. siipi | Gioia del Colle AB | JOS 2000 Taifuuni | Ilmavoimat | Italia |
| 6 ELT | Poznan-Krzesiny AB | F 16C/D Fighting Falcon | Ilmavoimat | Puola |
| TaktLwG 74 | Neuburg AB | JOS 2000 Taifuuni | Ilmavoimat | Saksa |
| EHRA 3 | BA Etain-Rouvres | SA-342 Gazelle | Armeija | Ranska |
| EHRA 3 | BA Etain-Rouvres | EC-665 Tiger HAP | Armeija | Ranska |
| EHRA 3 | BA Etain-Rouvres | NH 90 | Armeija | Ranska |
| EY 3/30 | BA 118 Mont-de-Marsan | Rafale B/C | Ilmavoimat | Ranska |
| 313 Sqn. | Vlb. Volkel | F 35A Lightning II | Ilmavoimat | Kun |
He osallistuivat lentotoimintaan, mutta he eivät olleet paikalla Schleswigissä, myös seuraavat osastot:
| 31 Smd | Kleine Brogel AB | F 16A/B MLU Fightin Falcon | Ilmavoimat | Belgia |
| 1 AEW & C | Gailenkirchen | E-3A Sentry | NATO |
Myös, huolimatta siitä, ettei hän ole osa Tiger Meetin "virallisia" osallistujia, seuraavien osastojen lentokoneet olivat paikalla Schleswigissä:
| 5 MFG | Nordholz AB | Super Lynx Mk 88A | Laivasto | Saksa |
| GFD | Hohn AB | Learjet | Siviili | |
| HSC-21 | NAS North Island | MH-60S Seahawk | Laivasto | USA |
Kuten tavallista, päivittäinen toiminta järjestettiin 2 Aalto, yksi aamulla ja yksi iltapäivällä. Molemmissa tapauksissa menetelmät olivat samanlaisia: GFD Learjetit nousivat ensimmäisenä taivaalle (Society for flight target display mbH). Tämän vuoden painoksessa Lears olivat 2, molemmat samassa kokoonpanossa 2 pod subalari häirintätutkalle. Nämä monitaajuiset häirintälaitteet perustuvat DRFM-tekniikkaan (DRFM = Digital Radio Frequency Memory) ja voi simuloida sähköisiä häirintähyökkäyksiä, joiden avulla on mahdollista kehittyä, esimerkiksi, prosesseja lentokoneiden suojelemiseksi tutkaohjatuilta ohjushyökkäyksiltä. Lisäksi ilmapuolustuksen tutkaoperaattorit voivat harjoitella tällaisten häirintähyökkäysten torjumiseksi pitääkseen ilmapuolustusjärjestelmät toiminnassa elektronisista vastatoimista huolimatta. (ECM).
Sitten he lähtivät, aina yksi kerrallaan, eri kansojen taistelijoita. Ottaen huomioon, että he lensivät, joka kerta, noin neljäkymmentä konetta, koko operaation vaatima aika oli huomattava. Lopussa, Viimeisen lentävän ja ensimmäisen laskeutuneen välillä ei koskaan ollut paljon aikaa. Laskeutumiset, kuinka ne avautuivat, Learjets sulki ne.
Sama iltapäivällä.
Verrattuna painokseen 2023 Portugalin osastot eivät olleet paikalla, Unkari, Belgia, Itävalta e, Italian puolesta, 21. ryhmä puuttui. Myös Miraget puuttuivat 2000 Mont de Marsanista Gioia del Collessa. Lisäksi Ranskan laivaston Flottille 11F oli mukana Rafale M:ssä ja F 35A Lightning II:ssa. 313 Sqn della Royal Netherlands Air Force.
Kuten tavallista, paikalla olevien harrastajien uteliaisuutta herätti eri osastojen tuoma Special Color -lentokone.. Lopulta kauneimman koneen pokaalin vei kotiin isäntä Tornado.
Tapahtuman järjestely oli logistisesti mahtava: Spotteripäiville on ollut mahdollista ilmoittautua helmikuusta lähtien. Rekisteröinti, hintaan 40 €/päivä, antoi oikeuden päästä sisään, ad alcuni -vempaimet (Reppu, konepelti, Tapahtuman PVC-merkki), lounaalla juoman kera, kuljetukseen ja pääsyyn spotter-alueelle, mukaan lukien gadget-markkinat). Kaikki täydellisesti järjestetty puhtaassa teutonisessa hengessä.
Harmi, että spotterialue oli todella rajallinen pituudeltaan radan suuntaan ja siksi eturivissä oleva tila ei riittänyt kaikille. Myös, vaikka säännöissä sanotaan, että se ei olisi mahdollista, sisäänpääsy ja erittäin korkeiden portaiden käyttö sallittiin (vielä kauemmas 2 mt.!!!) että, varsinkin ensimmäisenä päivänä, ne sijoitettiin välittömästi ensimmäisen rivin viereen. Tällä tavalla valokuvaajat, jotka eivät löytäneet paikkaa eturivistä, he löysivät usein toistensa päät (ja joskus jopa vartalo) Jostakin valokuvaajasta, joka istui portailla kehyksen keskellä.
Jos tähän lisätään, että liikkeet tapahtuivat radalta 23 joka oli hieman vinossa meidän asemastamme (aivan radan vieressä 07/25) mutta ennen kaikkea kukkulan takana, jolla kasvoi leikkaamatonta ruohoa, päätyisimme tilanteeseen, jossa ei pystyisi kuvaamaan nousuja ennen kuin koneet ovat ilmassa, kun laskut olivat yksinkertaisesti lentokone, joka ajelehti ruohon päällä, runko on täysin näkymätön paitsi rullauksen viimeisessä osassa: En sano sinulle pahoja sanoja...
Lentokoneet lähtivät hyvin yksinkertaisesti, joskus pitää matalana, muutaman kerran kiivetä erittäin nopeasti, mutta ilman kääntymistä, kuten viime vuonna Gioia del Collessa oli sääntö (löydät kuvia viime vuodelta joka), joka suosi upeiden kuvien ottamista, myös mahtavien sääolosuhteiden ansiosta, jotka ehdottomasti puuttuivat tänä vuonna.
Valitettavasti nämä puutteet ovat hämärtäneet logistista organisaatiota, kuten jo mainittiin, se oli loistavaa.
Nimittäminen 2025 se tulee olemaan Bejassa, Portugalissa, talo Esq. 301.
Leveysaste huomioon ottaen, Luotamme paljon suotuisampiin sääolosuhteisiin.
Nauti kuvat
