Valley vingård – 3 Maj 2023
Det hölls idag, Onsdag 3 Maj, i Vigna di Valle, vid stranden av sjön Bracciano, i närvaro av myndigheter, gäster och företrädare för pressen, ceremonin för att presentera moderniserings- och ombyggnadsarbetena som involverade Flygvapnets Historiska Museum, ett projekt som ingår i satsningarna för flygvapnets hundraårsjubileum som firas i detta 2023.
Arrangemanget leddes av flygvapnets stabschef, General för flygvapnet Luca Goretti, med deltagande av överinspektören (ric) Basil DiMartino, Ordförande för programkontoret "Cenenary Committee of the Air Force" och för många civila myndigheter, religiösa och militära; bland de lysande gästerna även kammarkollegiets vice ordförande, På. George Mule.
Det är många innovationer som har påverkat museet, som efter ca 18 månaders arbete medför att dess utställningsområde utökas med 30%, går bortom 16.000 totalt kvadratmeter, kommer att befästa sin position bland de viktigaste flygmuseerna i världen. Historiska museet i Vigna di Valle, invigdes i 1977, det står på den äldsta flygtekniska bosättningen i Italien; dess ursprung, i själva verket, är knuten till en av det italienska flygets fäder, Major Maurizio Moris, det i 1907 där skapade han Aeronautical Experimental Shipyard och in 1910 luftskeppspilotskolan. Inne i museet finns också dokumentationscentret "Umberto Nobile".
En helt ny visuell identitet, med en stiliserad logotyp som på ett ikoniskt sätt påminner om en av symbolerna för italiensk flygteknisk uppfinningsrikedom och försvarsmaktens historia, sjöflygplanet Siai S.55, och en utställningsresa, uppdelad i kronologisk ordning genom fem paviljonger. Tack vare arbetet i en vetenskaplig teknisk kommitté och stödet från båda externa experter för vetenskapligt curatorskap, för layout och grafik, både av ingenjörer och specialiserad personal från Försvarsmakten, de befintliga utrymmena gjordes om – placerade minnessaker och flygplan på ett mer rationellt och funktionellt sätt – och nya utrymmen skapades, med skärmar och multimediaytor, flygsimulatorer, en biografsal, relaxområden för besökare och suggestiva anslutande tunnlar mellan hangarerna i den ursprungliga formen av en flygplanscockpit.
Inte bara flygplan och memorabilia utan många nya funktioner som har påverkat museets anläggningar, genomgått en omfattande ombyggnad: nya luftkonditioneringssystem, nya LED-belysningssystem, nytt tvåfärgat golv e, såsom nämnts, en ny utställningsrutt. En mottagningscentral har byggts, i anslutning till besöksparkeringen, som kommer att fungera som en informationspunkt innan besökets avgång och där ett försäljningsställe för flygartiklar också kommer att byggas; byggandet av en ny dubbelspann paviljong har också gjort det möjligt för utrymmena att andas. Ett gammalt lager nära de stora hangarerna har också totalrenoverats, som har använts som ett mångsidigt område med utställning av motorer, uniformer och minnessaker, utbildningsområden, utställningshallar och ett multimediaområde med flygsimulatorer och virtuell verklighet.
"Anledningen av hundraårsjubileet, ett särskilt symboliskt datum, togs i beslag för att återbesöka museet" underströk Gen. Isp. Chef Basilio Di Martino i sitt öppningstal av ceremonin. ”Omdesigna kollektionerna, återföre den i en nyckel i linje med de moderna begreppen museivetenskap: detta är vad som gjordes även genom att ta tillfället i akt till en infrastrukturanpassning som skulle bringa den i linje med de senaste reglerna. Målet är att ha ett museisystem som gynnar interaktion med besökaren.” General Di Martino kommenterade sedan: ”Framtiden ligger i ett sådant här museum, nuet och det förflutna, de är intimt förbundna. Historien tillåter oss en tolkningsnyckel som använder de tolkningar som kommer till oss från det förflutna för att tolka nuet och framtiden. Över allt detta finns det en dominerande push som går mot teknik, eftersom flygvapnet inte kan undgå att vara teknisk excellens och detta projicerar det oundvikligen mot framtiden.”
Flygvapnets stabschef tog då ordet, General för flygvapnet Luca Goretti: ”Den här ceremonin har ett mycket högt symboliskt värde, men det är också betydande eftersom flygvapnet idag hedrar sin egen historia och gärningarna från alla dem som valde att tjäna landet med den blå uniformen, levande, stridande, i vissa fall upp till den extrema uppoffringen, med hjälp av några av de medel och artefakter som förvaras i dessa härliga och renoverade hangarer.” Han fortsatte sedan med att säga: ”Med en körinsats av hela Försvarsmakten, vi har renoverat vår historias hus så att det under de kommande decennierna kan välkomna alla dem som kommer att söka vidare studier och är intresserade av att upptäcka värderingarna och traditionerna i en hundraårsjubileum men samtidigt ung institution, dynamik, vital och tekniskt avancerad”. Han Gen. Goretti avslutade sedan: ”Ett museum är en pedagogisk plats par excellence, speciellt för de nya generationerna och för barnen som bildar sitt eget samvete och intellekt. Tala enkelt språk och använd en universell kod som inte bara känner några gränser, men överträffar dem ofta. Detta representerar ett koncept som ligger mycket nära flygfordonet.”
Museet har dyrbara och unika föremål, med start från Garnerins ballong, de äldsta befintliga flygmemorabilia i världen, sakkunnigt och tålmodigt restaurerat under överinseende av Superintendentency of Cultural Heritage som också övervakade restaureringen av SIAI S.79 Sparviero.
En unik samling med ca 80 flygplan som visas: dal Blèriot, till det österrikisk-ungerska sjöflygplanet Lohner och sedan gå vidare till hydroracers: Vigna di Valle är det flygmuseum som kan skryta med det största antalet utställda vattenplan, bland vilka utmärker sig Macchi MC.72, innehavare av hastighetsrekordet för sjöflygplan med över 709 genomsnittlig km/h. Det fortsätter sedan med IMAM Ro.37 och Ro.43, med FIAT G.212, sista multimotor som byggdes av FIAT, SIAI SM.82 och CANT Z.506 som tjänstgjorde i Vigna di Valle med Air Rescue. Och fortfarande den första efterkrigstidens jetplan och de nuvarande, med särskild uppmärksamhet på uppdrag bortom nationella gränser, till National Acrobatic Patrol, till det italienska flygvapnets helikoptrar och fallskärmsjägare. Museet välkomnar också nya flygplan inom den sektor som är tillägnad den moderna perioden, såsom Tornado IDS med ökenlivery, Eurofighter och helikoptrarna HH-3F och AB-212.
Invigningen för allmänheten av Historiska museet kommer att ske inom de första tio dagarna i maj. Detaljer om öppningen kommer att publiceras via flygvapnets webbplats, Hundraårsappen och Försvarsmaktens alla sociala profiler.
Även nytt för entrébiljetten: för att förbättra kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls, och hämta inspiration från de många förfrågningar och förslag som besökare har rapporterat till oss under åren, ledningen av museet kommer att anförtros åt ett specialiserat företag som identifierats av Difesa Servizi SpA, det organ som ägnar sig åt förvaltningen och förbättringen av även försvarsministeriets strukturer, som redan har påbörjat en valoriseringsprocess för att identifiera den ekonomiska aktör som ska anförtro museets verksamhet. Den första MUSAM-butiken, öppnade idag, det är symbolen för denna synergi mellan flygvapnet och försvarstjänsten för att stärka försvarsmaktens kulturarv, genom skapandet av ikoniska produkter som berättar historien om militära institutioner.
För förnyelse och ombyggnad av det historiska museet i Vigna di Valle, Flygvapnet tackar offentligt Avio Aero, som som ekonomisk sponsor lämnat sitt bidrag till arbetets förverkligande.
källa: text och bilder Flygvapnet
