Vinha do Vale - 3 Maio 2023
Foi realizada hoje, Quarta-feira 3 Maio, em Vigna di Valle, às margens do Lago Bracciano, na presença de autoridades, convidados e representantes da imprensa, a cerimónia de apresentação das obras de modernização e requalificação que envolveram o Museu Histórico da Aeronáutica, um projeto que se insere nas iniciativas para o Centenário da Aeronáutica que se celebra neste 2023.
O evento foi presidido pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General da Força Aérea Luca Goretti, com a participação do Inspetor-Geral (rico) Basil DiMartino, Presidente do escritório do programa "Comitê do Centenário da Força Aérea" e de inúmeras autoridades civis, religiosa e militar; entre os ilustres convidados também o vice-presidente da Câmara dos Deputados, Sobre. Jorge Mule.
São muitas as inovações que afetaram o Museu, que depois de aprox 18 meses de trabalho vê sua área de exposição ampliada 30%, indo além do 16.000 metros quadrados totais, vai se consolidar entre os mais importantes museus aeronáuticos do mundo. O Museu Histórico de Vigna di Valle, inaugurado em 1977, fica no assentamento aeronáutico mais antigo da Itália; sua origem, de facto, está ligada a um dos pais da aviação italiana, Major Maurício Moris, que no 1907 lá criou o Estaleiro Experimental Aeronáutico e em 1910 escola de pilotagem de dirigível. Dentro do Museu existe também o centro de documentação "Umberto Nobile".
Uma identidade visual completamente nova, com um logótipo estilizado que recorda de forma icónica um dos símbolos do engenho aeronáutico italiano e da história das Forças Armadas, o hidroavião Siai S.55, e um roteiro expositivo, dividido em ordem cronológica através de cinco pavilhões. Graças ao trabalho de um Comitê Técnico Científico e ao apoio de ambos os especialistas externos para a curadoria científica, para layout e gráficos, tanto de engenheiros como de pessoal especializado das Forças Armadas, redesenharam-se os espaços existentes – colocando memorabilia e aeronaves de forma mais racional e funcional – e criaram-se novos espaços, com telas e áreas multimídia, simuladores de voo, uma sala de cinema, áreas de relaxamento para visitantes e sugestivos túneis de conexão entre os hangares na forma original de um cockpit de avião.
Não apenas aeronaves e memorabilia, mas muitos novos recursos que afetaram as instalações do Museu, sofreu uma extensa remodelação: novos sistemas de ar condicionado, novos sistemas de iluminação LED, novo piso bicolor e, como mencionado, um novo roteiro expositivo. Um centro de recepção foi construído, junto ao parque de estacionamento de visitantes, que funcionará como ponto de informação antes da partida da visita e onde também será construído um ponto de venda de artigos aeronáuticos; a construção de um novo pavilhão de vão duplo também permitiu que os espaços respirassem. Um antigo armazém perto dos hangares principais também foi completamente reconstruído, que tem vindo a funcionar como espaço multiusos com exposição de motores, uniformes e lembrancinhas, áreas educacionais, salas de exposições e área multimídia com simuladores de voo e realidade virtual.
“A ocasião do Centenário, uma data particularmente simbólica, foi apreendido para revisitar o Museu" sublinhou Gen. ISP. Cacique Basilio Di Martino em seu discurso de abertura da cerimônia. “Redesenhar as coleções, repropô-lo em uma chave em consonância com os conceitos modernos da ciência do museu: foi o que se fez aproveitando também para uma adaptação infra-estrutural que a alinhasse com as mais recentes normativas. O objetivo é ter um sistema museológico que favoreça a interação com o visitante.” O general Di Martino comentou então: “O futuro está em um museu como este, o presente e o passado, eles estão intimamente ligados. A história permite-nos uma chave interpretativa que utiliza as interpretações que nos chegam do passado para interpretar o presente e o futuro. Sobre tudo isso, há um impulso dominante que é em direção à tecnologia, porque a Força Aérea não pode deixar de ser de excelência tecnológica e isso inevitavelmente a projeta para o futuro.”
Em seguida, tomou a palavra o Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, General da Força Aérea Luca Goretti: “Esta cerimónia tem um valor simbólico muito elevado, mas é também substancial porque hoje a Aeronáutica homenageia a sua própria história e os feitos de todos aqueles que escolheram servir o país com a farda azul, vivendo, brigando, em alguns casos até o extremo sacrifício, usando alguns dos meios e artefatos mantidos dentro desses hangares gloriosos e renovados.” Ele então passou a dizer: “Com esforço coral de todas as Forças Armadas, renovámos a casa da nossa história para que nas próximas décadas possa acolher todos aqueles que procuram aprofundar os estudos e se interessam por conhecer os valores e tradições de uma instituição centenária mas ao mesmo tempo jovem, dinâmica, vitais e tecnologicamente avançados”. ele gen. Goretti então concluiu: “Um museu é um lugar educativo por excelência, especialmente para as novas gerações e para as crianças que estão formando sua própria consciência e intelecto. Fale uma linguagem simples e use um código universal que não só não conhece fronteiras, mas muitas vezes os supera. Isso representa um conceito muito próximo do veículo aéreo.”
O museu abriga peças preciosas e únicas, partindo do balão de Garnerin, a mais antiga memorabilia de aviação existente no mundo, restaurado com habilidade e paciência sob a supervisão da Superintendência de Patrimônio Cultural, que também supervisionou a restauração do SIAI S.79 Sparviero.
Uma coleção única com aprox. 80 aeronave em exposição: dal Blèriot, para o hidroavião austro-húngaro Lohner e, em seguida, passar para os hidroracers: Vigna di Valle é o museu aeronáutico com o maior número de hidroaviões em exibição, entre os quais se destaca o Macchi MC.72, detentor do recorde de velocidade de hidroaviões com mais de 709 média km/h. Em seguida, continua com o IMAM Ro.37 e Ro.43, com o FIAT G.212, último multimotor construído pela FIAT, o SIAI SM.82 e o CANT Z.506 que serviram em Vigna di Valle com o Resgate Aéreo. E ainda os jatos do primeiro pós-guerra e os atuais, com particular atenção às missões além das fronteiras nacionais, à Patrulha Acrobática Nacional, aos helicópteros e paraquedistas da Força Aérea Italiana. O Museu acolhe também novas aeronaves do setor dedicadas ao período moderno, como o Tornado IDS com decoração de deserto, o Eurofighter e os helicópteros HH-3F e AB-212.
A abertura ao público do Museu Histórico decorrerá nos primeiros dez dias de maio. Os detalhes da abertura serão divulgados através do site da Força Aérea, a App do Centenário e todos os perfis sociais das Forças Armadas.
Também novo para o bilhete de entrada: a fim de melhorar a qualidade dos serviços prestados, e inspirando-nos nos muitos pedidos e sugestões que os visitantes nos têm reportado ao longo dos anos, a gestão do Museu será confiada a uma empresa especializada identificada pela Difesa Servizi SpA, o órgão dedicado à gestão e aprimoramento também das estruturas do Ministério da Defesa, que já iniciou um processo de valorização para identificar o operador económico a quem confiar as atividades do museu. A primeira loja MUSAM, abriu hoje, é o símbolo desta sinergia entre a Aeronáutica e os Serviços de Defesa para a valorização do património cultural das Forças Armadas, através da criação de produtos icônicos que contam a história de instituições militares.
Para a renovação e reconstrução do Museu Histórico de Vigna di Valle, a Força Aérea agradece publicamente a Avio Aero, que, na qualidade de patrocinador financeiro, prestou o seu contributo para a realização da obra.
fonte: texto e imagens Força Aérea
