Valley vingård - 3 Mai 2023
Det ble holdt i dag, Onsdag 3 Mai, i Vigna di Valle, ved bredden av innsjøen Bracciano, i nærvær av myndigheter, gjester og representanter for pressen, seremonien for å presentere moderniserings- og ombyggingsarbeidene som involverte Luftforsvarets historiske museum, et prosjekt som er en del av initiativene til Luftforsvarets hundreårsjubileum som feires i denne 2023.
Arrangementet ble ledet av stabssjefen for Luftforsvaret, General for luftforsvaret Luca Goretti, med deltagelse av sjefinspektøren (ric) Basilikum DiMartino, President for programkontoret "Centenary Committee of the Air Force" og for en rekke sivile myndigheter, religiøse og militære; blant de berømte gjestene også visepresidenten i Deputertkammeret, På. George Mule.
Det er mange nyvinninger som har påvirket museet, som etter ca 18 måneder med arbeid ser utstillingsområdet utvidet med 30%, går utover 16.000 totalt kvadratmeter, kommer til å befeste sin posisjon blant de viktigste luftfartsmuseene i verden. Det historiske museet i Vigna di Valle, innviet i 1977, den står på den eldste luftfartsbosetningen i Italia; dens opprinnelse, faktisk, er knyttet til en av fedrene til italiensk luftfart, Major Maurizio Moris, det i 1907 der opprettet han Aeronautical Experimental Shipyard og inn 1910 luftskipspilotskolen. Inne i museet er det også dokumentasjonssenteret "Umberto Nobile".
En helt ny visuell identitet, med en stilisert logo som på en ikonisk måte minner om et av symbolene på italiensk luftfartsoppfinnsomhet og for Forsvarets historie, Siai S.55 sjøfly, og en utstillingsreise, delt i kronologisk rekkefølge gjennom fem paviljonger. Takket være arbeidet til en vitenskapelig teknisk komité og støtten fra begge eksterne eksperter for vitenskapelig kuratorskap, for layout og grafikk, både av ingeniører og spesialisert personell i Forsvaret, de eksisterende rommene ble redesignet – og plasserte memorabilia og fly på en mer rasjonell og funksjonell måte – og nye rom ble skapt, med skjermer og multimediaområder, flysimulatorer, en kinosal, avslapningsområder for besøkende og suggestive forbindelsestunneler mellom hangarene i den opprinnelige formen til en flycockpit.
Ikke bare fly og minner, men mange nye funksjoner som har påvirket museets fasiliteter, gjennomgått en omfattende ombygging: nye klimaanlegg, nye LED-lyssystemer, nytt tofarget gulv e, som nevnt, en ny utstillingsreise. Det er bygget et mottak, i tilknytning til besøksparkeringen, som vil fungere som et informasjonspunkt før besøkets avgang og hvor det også skal bygges et salgssted for luftfartsartikler; byggingen av en ny paviljong med dobbelt spenn har også gitt rom til å puste. Et gammelt lager i nærheten av hovedhangarene er også fullstendig ombygd, som har vært brukt som flerbruksområde med utstilling av motorer, uniformer og minner, utdanningsområder, utstillingshaller og et multimediaområde med flysimulatorer og virtuell virkelighet.
«Anledningen til hundreårsdagen, en spesielt symbolsk dato, ble beslaglagt for å besøke museet på nytt" understreket Gen. Isp. Sjef Basilio Di Martino i sin åpningstale for seremonien. «Redesign av kolleksjonene, gjenskape den i en nøkkel i tråd med moderne konsepter innen museumsvitenskap: dette er det som ble gjort også ved å benytte anledningen til en infrastrukturtilpasning som ville bringe den i tråd med de siste forskriftene. Målet er å ha et museumssystem som favoriserer interaksjon med besøkende.» General Di Martino kommenterte deretter: «Fremtiden ligger i et museum som dette, nåtiden og fortiden, de er nært forbundet. Historien tillater oss en tolkningsnøkkel som bruker tolkningene som kommer til oss fra fortiden til å tolke nåtiden og fremtiden. Over alt dette er det et dominerende trykk som går mot teknologi, fordi luftforsvaret ikke kan unngå å være teknologisk fortreffelighet, og dette projiserer det uunngåelig mot fremtiden.»
Stabssjefen i Luftforsvaret tok deretter ordet, General for luftforsvaret Luca Goretti: «Denne seremonien har en veldig høy symbolverdi, men det er også betydelig fordi i dag hedrer Luftforsvaret sin egen historie og gjerningene til alle de som tok valget om å tjene landet med den blå uniformen, lever, slåss, i noen tilfeller opp til det ekstreme offer, ved å bruke noen av midlene og gjenstandene som er holdt inne i disse strålende og renoverte hangarene.» Så fortsatte han med å si: «Med en korinnsats av hele Forsvaret, vi har renovert huset til vår historie slik at det i de kommende tiårene kan ønske alle de som vil søke videre studier og vil være interessert i å oppdage verdiene og tradisjonene til en hundreårsjubileum, men samtidig ung institusjon, velkommen, dynamikk, vital og teknologisk avansert". Han Gen. Goretti konkluderte deretter: «Et museum er et pedagogisk sted par excellence, spesielt for de nye generasjonene og for barna som danner sin egen samvittighet og intellekt. Snakk enkelt språk og bruk en universell kode som ikke bare kjenner ingen grenser, men overgår dem ofte. Dette representerer et konsept veldig nært luftfartøyet.»
Museet rommer dyrebare og unike gjenstander, starter fra Garnerins ballong, de eldste eksisterende luftfartsminnene i verden, dyktig og tålmodig restaurert under tilsyn av Superintendency of Cultural Heritage som også hadde tilsyn med restaureringen av SIAI S.79 Sparviero.
En unik kolleksjon med ca 80 fly utstilt: dal Blèriot, til det østerriksk-ungarske Lohner-sjøflyet og deretter videre til hydroracerne: Vigna di Valle er det luftfartsmuseet som kan skilte med det største antallet utstilte vannfly, blant dem skiller Macchi MC.72 seg ut, innehaver av fartsrekorden for sjøfly med over 709 gjennomsnittlig km/t. Deretter fortsetter det med IMAM Ro.37 og Ro.43, med FIAT G.212, siste multimotor bygget av FIAT, SIAI SM.82 og CANT Z.506 som tjenestegjorde i Vigna di Valle med Air Rescue. Og fortsatt jetflyene fra den første etterkrigstiden og de nåværende, med spesiell oppmerksomhet på oppdrag utenfor landegrensene, til National Acrobatic Patrol, til helikoptrene og fallskjermjegere til det italienske luftforsvaret. Museet ønsker også velkommen til nye fly i sektoren dedikert til den moderne perioden, som Tornado IDS med ørkenliv, Eurofighter og HH-3F og AB-212 helikoptrene.
Åpningen for publikum av Historisk museum vil finne sted i løpet av de ti første dagene av mai. Detaljer om åpningen vil bli publisert via Air Force-nettstedet, hundreårsappen og alle de sosiale profilene til Forsvaret.
Også nytt for inngangsbilletten: for å forbedre kvaliteten på tjenestene som tilbys, og henter inspirasjon fra de mange forespørslene og forslagene som besøkende har rapportert til oss gjennom årene, ledelsen av museet vil bli overlatt til et spesialisert firma identifisert av Difesa Servizi SpA, organet dedikert til styring og forbedring også av strukturene til Forsvarsdepartementet, som allerede har startet en verdivurderingsprosess for å identifisere den økonomiske aktøren som skal overlate museets virksomhet til. Den første MUSAM-butikken, åpnet i dag, det er symbolet på denne synergien mellom Luftforsvaret og Forsvaret for å styrke Forsvarets kulturarv, gjennom etableringen av ikoniske produkter som forteller historien om militære institusjoner.
For fornyelse og ombygging av det historiske museet i Vigna di Valle, Luftforsvaret takker offentlig Avio Aero, som som økonomisk sponsor ga sitt bidrag til realiseringen av arbeidet.
kilde: tekst og bilder Air Force
