Völgyi szőlőhegy – 3 Május 2023
Ma került megrendezésre, Szerda 3 Május, Vigna di Valle-ban, a Bracciano-tó partján, hatóságok jelenlétében, vendégek és a sajtó képviselői, a Légierő Történeti Múzeumot érintő korszerűsítési és átépítési munkálatokat bemutató ünnepség, egy projekt, amely része a légierő századik évfordulójára szóló kezdeményezéseknek, amelyet ebben ünnepelnek 2023.
A rendezvényt a légierő vezérkari főnöke vezette, Luca Goretti, a légierő tábornoka, főfelügyelő közreműködésével (ric) Basil DiMartino, A „Légierő Centenáriumi Bizottsága” programiroda és számos civil hatóság elnöke, vallási és katonai; az illusztris vendégek között a Képviselőház alelnöke is, Tovább. George Öszvér.
Számos újítás érintette a Múzeumot, amely után kb 18 hónapokig tartó munkával bővül a kiállítási területe 30%, túllép a 16.000 összesen négyzetméter, megszilárdítja pozícióját a világ legjelentősebb repüléstechnikai múzeumai között. Vigna di Valle Történelmi Múzeuma, ben avatták fel 1977, Olaszország legrégebbi légiforgalmi településén áll; eredete, valójában, az olasz repülés egyik atyjához kötődik, Maurizio Moris őrnagy, hogy a 1907 ott létrehozta a Repülési Kísérleti Hajógyárat és in 1910 a léghajópilóta iskola. A múzeumban található az Umberto Nobile dokumentációs központ is..
Egy teljesen új vizuális identitás, stilizált logóval, amely ikonikus módon idézi fel az olasz repülési találékonyság és a fegyveres erők történetének egyik szimbólumát, a Siai S.55 hidroplán, és egy kiállítási útvonalat, kronológiai sorrendben öt pavilonon keresztül. Köszönet a Tudományos Műszaki Bizottság munkájának és mindkét külső szakértő támogatásának a tudományos kurátori munkában, elrendezéshez és grafikához, a fegyveres erők mérnökei és szakszemélyzetei egyaránt, a meglévő tereket átalakították – emléktárgyakat és repülőgépeket racionálisabb és funkcionálisabb elhelyezéssel – és új tereket alakítottak ki, képernyőkkel és multimédiás területekkel, repülésszimulátorok, egy moziterem, pihenőterek a látogatók számára és szuggesztív összekötő alagutak a hangárok között eredeti repülőgép pilótafülke formájában.
Nemcsak repülőgépek és emléktárgyak, hanem számos új funkció is hatással volt a múzeum létesítményeire, kiterjedt átépítésen esett át: új klímarendszerek, új LED világítási rendszerek, új kéttónusú padlóburkolat e, mint említettük, új kiállítási útvonal. Befogadóközpont épült, a látogatói parkoló mellett, amely információs pontként fog működni a látogatás indulása előtt, és ahol repüléstechnikai cikkek értékesítési pontja is épül; egy új, kétfedelű pavilon építése is lehetővé tette a terek lélegzését. A fő hangárok közelében lévő régi raktárt is teljesen felújították, amelyet többcélú területként használtak motorok kiállításával, egyenruhák és emléktárgyak, oktatási területeken, kiállítótermek és egy multimédiás terület repülésszimulátorokkal és virtuális valósággal.
„A Centenárium alkalmából, különösen szimbolikus dátum, lefoglalták, hogy újra meglátogassa a múzeumot” – húzta alá Gen. Isp. Basilio Di Martino főnök az ünnepség megnyitó beszédében. „A kollekciók újratervezése, a modern múzeumtudományi koncepcióknak megfelelő kulcsban javasolja újra: ez történt, kihasználva a lehetőséget egy olyan infrastrukturális adaptációra, amely összhangba hozza a legújabb szabályozással. A cél egy olyan múzeumi rendszer kialakítása, amely kedvez a látogatóval való interakciónak.” Di Martino tábornok ezt követően megjegyezte: „A jövő egy ilyen múzeumban van, a jelen és a múlt, szorosan kapcsolódnak egymáshoz. A történelem olyan értelmezési kulcsot tesz lehetővé, amely a múltból hozzánk érkező értelmezéseket használja a jelen és a jövő értelmezésére. Mindezeken túl a technológia irányába ható domináns nyomás, mert a légierő nem lehet technológiai kiválóság, és ez elkerülhetetlenül a jövő felé vetíti.”
Ezután a légierő vezérkari főnöke vette át a szót, Luca Goretti, a légierő tábornoka: „Ennek a szertartásnak nagyon nagy szimbolikus értéke van, de azért is jelentős, mert ma a légierő tiszteli saját történelmét és mindazok tetteit, akik úgy döntöttek, hogy kék egyenruhával szolgálják az országot., élő, harcoló, egyes esetekben egészen a szélsőséges áldozatig, felhasználva néhány olyan eszközt és műtárgyat, amelyet ezekben a pompás és felújított hangárokban őriznek.” Majd így folytatta: „Az egész fegyveres erő kórusmunkájával, felújítottuk történelmünk házát, hogy a következő évtizedekben is fogadhassa mindazokat, akik továbbtanulni vágynak, és érdeklődnek egy százéves, de egyben fiatal intézmény értékeinek, hagyományainak felfedezésében., dinamika, létfontosságú és technológiailag fejlett”. Ő Gen. Goretti végül arra a következtetésre jutott: „A múzeum kiváló oktatási hely, különösen az új generációk és a gyerekek számára, akik saját lelkiismeretüket és értelmüket formálják. Beszéljen egyszerű nyelven, és használjon olyan univerzális kódot, amely nemcsak hogy nem ismer határokat, de gyakran felülmúlja őket. Ez egy olyan koncepció, amely nagyon közel áll a légijárműhöz.”
A múzeum értékes és egyedi darabokat őriz, Garnerin léggömbjétől kezdve, a világ legrégebbi létező repülési emlékei, ügyesen és türelmesen restaurálták a Kulturális Örökségvédelmi Felügyelőség felügyelete alatt, amely a SIAI S.79 Sparviero helyreállítását is felügyelte.
Egyedülálló kollekció kb 80 repülőgép a kiállításon: dal Blèriot, az osztrák-magyar Lohner hidroplánra, majd tovább a víziversenyzőkre: Vigna di Valle a repüléstechnikai múzeum, amely a legtöbb kiállított hidroplánnal büszkélkedhet, amelyek közül kiemelkedik a Macchi MC.72, a hidroplánok sebességi rekordjának tulajdonosa 709 átlagos km/h. Ezután folytatódik az IAM Ro.37 és Ro.43, a FIAT G.212-vel, a FIAT által épített utolsó többmotoros motor, a SIAI SM.82 és a CANT Z.506, amelyek Vigna di Valle-ban szolgáltak a légimentőknél. És még mindig az első háború utáni időszak és a mostani gépei, különös figyelmet fordítva a nemzeti határokon túli küldetésekre, az Országos Akrobatikus Járőrnek, az olasz légierő helikoptereire és ejtőernyőseire. A múzeum a modern kornak szentelt szektor új repülőgépeit is várja, mint például a Tornado IDS sivatagi színezéssel, az Eurofighter és a HH-3F és AB-212 helikopterek.
A Történeti Múzeum megnyitására május első tíz napján belül kerül sor. A megnyitó részleteit a légierő honlapján teszik közzé, a Centenary App és a fegyveres erők összes közösségi profilja.
A belépőjegynél is újdonság: a nyújtott szolgáltatások minőségének javítása érdekében, és ihletet merítve abból a sok kérésből és javaslatból, amelyeket a látogatók jelentettek nekünk az évek során, a múzeum irányítását a Difesa Servizi SpA által meghatározott szakosodott cégre bízzák, a Honvédelmi Minisztérium struktúráinak irányításával és fejlesztésével foglalkozó testület, amely már megkezdte a valorizációs folyamatot, hogy azonosítsa azt a gazdasági szereplőt, akire bízza a múzeum tevékenységét. Az első MUSAM bolt, ma nyílt meg, a légierő és a védelmi szolgálatok közötti szinergiának a szimbóluma a fegyveres erők kulturális örökségének gyarapítása érdekében, ikonikus termékek létrehozásán keresztül, amelyek a katonai intézmények történetét mesélik el.
A Vigna di Valle Történeti Múzeum megújítására és fejlesztésére, a légierő nyilvánosan köszönetet mond az Avio Aero-nak, amely pénzügyi támogatóként hozzájárult a munka megvalósításához.
forrás: szöveg és képek légierő
