Winnica Doliny – 3 Maj 2023
Odbyła się dzisiaj, Środa 3 Maj, w Vigna di Valle, nad brzegiem jeziora Bracciano, w obecności władz, goście i przedstawiciele prasy, odbyła się uroczystość prezentacji prac modernizacyjnych i przebudowy Muzeum Historycznego Sił Powietrznych, projekt, który wpisuje się w inicjatywy obchodzonego w tym stuleciu Sił Powietrznych 2023.
Imprezie przewodniczył Szef Sztabu Sił Powietrznych, generał sił powietrznych Luca Goretti, z udziałem Głównego Inspektora (ryk) Basil DiMartino, Przewodniczący biura programowego „Komitetu Stulecia Sił Powietrznych” oraz wielu władz cywilnych, religijne i wojskowe; wśród znamienitych gości także wiceprzewodniczący Izby Deputowanych, NA. Jerzy Mule.
Istnieje wiele innowacji, które wpłynęły na Muzeum, który po ok 18 miesiącach pracy powierzchnia wystawiennicza powiększyła się o ok 30%, wykraczające poza 16.000 łącznie metrów kwadratowych, zamierza umocnić swoją pozycję wśród najważniejszych muzeów lotniczych na świecie. Muzeum Historyczne Vigna di Valle, zainaugurowany w 1977, stoi na najstarszej osadzie lotniczej we Włoszech; jego pochodzenie, w rzeczywistości, jest powiązany z jednym z ojców włoskiego lotnictwa, majora Maurizio Morisa, że w 1907 tam stworzył Lotniczą Stocznię Doświadczalną i in 1910 szkoła pilotów sterowców. Wewnątrz Muzeum znajduje się również centrum dokumentacji „Umberto Nobile”.
Całkowicie nowa identyfikacja wizualna, ze stylizowanym logo, które w kultowy sposób przypomina jeden z symboli włoskiej pomysłowości lotniczej i historii Sił Zbrojnych, wodnosamolot Siai S.55, oraz trasa wystawy, podzielony w porządku chronologicznym na pięć pawilonów. Dzięki pracy Komitetu Naukowo-Technicznego i wsparciu obu zewnętrznych ekspertów dla kuratorstwa naukowego, za układ i grafikę, zarówno inżynierów, jak i personelu specjalistycznego Sił Zbrojnych, przeprojektowano istniejące przestrzenie – umieszczając pamiątki i samoloty w bardziej racjonalny i funkcjonalny sposób – oraz stworzono nowe przestrzenie, z ekranami i strefami multimedialnymi, symulatory lotu, sala kinowa, strefy relaksu dla zwiedzających oraz sugestywne tunele łączące hangary w oryginalnym kształcie kokpitu samolotu.
Nie tylko samoloty i pamiątki, ale wiele nowych funkcji, które wpłynęły na obiekty muzealne, przeszedł gruntowną przebudowę: nowe systemy klimatyzacji, nowe systemy oświetlenia LED, nowa dwukolorowa podłoga e, jak wspomniano, nowa trasa wystawy. Zbudowano ośrodek recepcyjny, w sąsiedztwie parkingu dla gości, który będzie pełnił funkcję punktu informacyjnego przed rozpoczęciem zwiedzania oraz gdzie powstanie również punkt sprzedaży artykułów lotniczych; budowa nowego dwuprzęsłowego pawilonu pozwoliła również przestrzeniom odetchnąć. Stary magazyn w pobliżu głównych hangarów również został całkowicie przebudowany, który został wykorzystany jako teren wielofunkcyjny z ekspozycją silników, mundury i pamiątki, obszary edukacyjne, hale wystawowe oraz strefa multimedialna z symulatorami lotu i wirtualną rzeczywistością.
„Z okazji stulecia, szczególnie symboliczna data, został zatrzymany w celu ponownego zwiedzenia Muzeum” – podkreślił gen. Isp. Chief Basilio Di Martino w przemówieniu otwierającym uroczystość. „Przeprojektowanie kolekcji, zaproponować go na nowo w tonacji zgodnej ze współczesnymi koncepcjami muzealnictwa: tak też uczyniono, korzystając z możliwości dostosowania infrastruktury do najnowszych przepisów. Celem jest posiadanie systemu muzealnego, który sprzyja interakcji z odwiedzającym”. Następnie skomentował generał Di Martino: „Przyszłość leży w muzeum takim jak to, teraźniejszość i przeszłość, są one ściśle powiązane. Historia daje nam klucz interpretacyjny, który wykorzystuje interpretacje, które przychodzą do nas z przeszłości, aby interpretować teraźniejszość i przyszłość. Nad tym wszystkim dominuje nacisk skierowany w stronę technologii, ponieważ Siły Powietrzne nie mogą nie być doskonałością technologiczną, a to nieuchronnie rzutuje je na przyszłość”.
Następnie głos zabrał Szef Sztabu Sił Powietrznych, generał sił powietrznych Luca Goretti: „Ceremonia ta ma bardzo wysoką wartość symboliczną, ale jest też znacząca, ponieważ dziś Siły Powietrzne honorują własną historię i czyny wszystkich tych, którzy zdecydowali się służyć krajowi w niebieskim mundurze, żyjący, walczący, w niektórych przypadkach aż do ekstremalnych poświęceń, używając niektórych środków i artefaktów przechowywanych w tych wspaniałych i odnowionych hangarach”. Dalej mówił: „Z chóralnym wysiłkiem całych Sił Zbrojnych, odnowiliśmy dom naszej historii, aby w nadchodzących dziesięcioleciach mógł gościć wszystkich tych, którzy będą poszukiwać dalszych studiów i będą zainteresowani odkrywaniem wartości i tradycji stuletniej, ale jednocześnie młodej instytucji, dynamika, żywotny i zaawansowany technologicznie”. On gen. Goretti zakończył: „Muzeum jest miejscem edukacyjnym par excellence, szczególnie dla nowych pokoleń i dla dzieci, które kształtują własne sumienie i intelekt. Mów prostym językiem i używaj uniwersalnego kodu, który nie tylko nie zna granic, ale często je przewyższa. Jest to koncepcja bardzo zbliżona do pojazdu latającego”.
W muzeum znajdują się cenne i unikatowe eksponaty, zaczynając od balonu Garnerina, najstarsze istniejące pamiątki lotnicze na świecie, fachowo i cierpliwie odrestaurowany pod nadzorem Nadzoru Dziedzictwa Kulturowego, który nadzorował również renowację SIAI S.79 Sparviero.
Jedyna w swoim rodzaju kolekcja zawierająca ok 80 wystawiony samolot: dal Blèriot, do austro-węgierskiego wodnosamolotu Lohner, a następnie do hydroracerów: Vigna di Valle to muzeum lotnictwa, które może pochwalić się największą liczbą wystawionych hydroplanów, wśród których wyróżnia się Macchi MC.72, rekordzista prędkości dla wodnosamolotów z ponad 709 średnia km/godz. Następnie kontynuuje z IMAM Ro.37 i Ro.43, z Fiatem G.212, ostatni wielosilnikowy zbudowany przez Fiata, SIAI SM.82 i CANT Z.506, które służyły w Vigna di Valle w ratownictwie powietrznym. I jeszcze odrzutowce z pierwszego okresu powojennego i obecne, ze szczególnym uwzględnieniem misji poza granicami państw, do Narodowego Patrolu Akrobacyjnego, do helikopterów i spadochroniarzy włoskich sił powietrznych. Muzeum wita również nowe samoloty w sektorze poświęconym epoce nowożytnej, takie jak Tornado IDS w pustynnych barwach, Eurofighter oraz śmigłowce HH-3F i AB-212.
Otwarcie Muzeum Historycznego dla zwiedzających nastąpi w ciągu pierwszych dziesięciu dni maja. Szczegóły otwarcia zostaną opublikowane na stronie internetowej Sił Powietrznych, Aplikacja Centenary i wszystkie profile społecznościowe Sił Zbrojnych.
Również nowy bilet wstępu: w celu poprawy jakości świadczonych usług, i czerpiąc inspirację z wielu próśb i sugestii, które odwiedzający zgłaszali nam przez lata, zarządzanie Muzeum zostanie powierzone wyspecjalizowanej firmie wskazanej przez Difesa Servizi SpA, organ zajmujący się zarządzaniem i ulepszaniem również struktur Ministerstwa Obrony, które rozpoczęło już proces waloryzacji mający na celu wyłonienie podmiotu gospodarczego, któremu powierzyć działalność muzeum. Pierwszy sklep MUSAM, otwarte dzisiaj, jest symbolem tej synergii Sił Powietrznych i Służb Obrony Narodowej na rzecz wzbogacania dziedzictwa kulturowego Sił Zbrojnych, poprzez tworzenie kultowych produktów opowiadających historię instytucji wojskowych.
Za odnowienie i przebudowę Muzeum Historycznego Vigna di Valle, Siły Powietrzne publicznie dziękują Avio Aero, która jako sponsor finansowy wniosła swój wkład w realizację dzieła.
źródło: tekst i obrazy Siły Powietrzne
