LEONARDO M-346
Já na base do plano de estudos da Força Aérea para a formação avançada de pilotos destinados às linhas aero-rotativas, o M-346 foi identificado como a aeronave que substituirá, nos próximos anos, o glorioso MB-339PAN.
L'M-346, inteiramente produzido pela empresa italiana Leonardo, é uma aeronave que já está operacional desde 2013 na Força Aérea (com a designação T-346A), na base de atividades de formação avançada (Fase 4 LIFT – Introdução ao treinamento de lutador) de pilotos de caça destinados às linhas aerotáticas com aeronaves de 4ª e 5ª geração. Muitas outras Forças Aéreas internacionais selecionaram esta plataforma, e não apenas para atividades de treinamento.
L'M-346, aeronave bimotora de última geração, foi portanto identificado para garantir um nível de funcionamento ainda mais óptimo da Equipa Acrobática Nacional, tendo em vista a substituição do atual MB-339PAN, em serviço há mais de quarenta anos e destinado, nos próximos anos, eliminação gradual. Essas novas aeronaves não representam apenas uma atualização tecnológica, mas também um investimento no futuro das atividades das Forças Armadas, que começa a se preparar tanto para a eliminação progressiva do glorioso MB-339PAN quanto para o aumento da operação do 4 e 5 geração, que o T-346A prepara.
Além do maior desempenho de voo e da digitalização total do cockpit, a aeronave M-346 permite aumentar ainda mais os padrões de segurança graças à presença do motor turbofan duplo, o que também garantirá um aumento no desempenho. A sua fiabilidade e capacidade de operar em diferentes condições ambientais já o tornaram uma escolha preferencial também para muitas forças aéreas internacionais..
L'M-346, que será modificado especificamente para as necessidades específicas relacionadas ao desempenho - fumos, dispositivos de foto/vídeo para filmagem, o sistema de transmissão de dados –, permitirá que o programa acrobático PAN seja atualizado com alguns novos números, enquanto outros permanecerão inalterados ou serão adaptados ao desempenho da aeronave.
Também, a possibilidade de reabastecer em voo (reabastecimento aéreo) ampliará o alcance da autonomia da Patrulha, reduzindo o número de escalas e os tempos de viagem para chegar aos locais onde, na Itália e em todo o mundo, o público está esperando por suas apresentações.
A entrada em serviço da nova aeronave será acompanhada da criação de cursos específicos para a educação e formação de todos os componentes (tripulações, operadores, mantenedores, etc.) interessado no programa de várias maneiras, agregar mais habilidades de alto nível ao corpo técnico da Força Aérea.
Acredita-se que a temporada 2028 será aquele em que todas as aeronaves estarão operacionais e o programa acrobático será renovado em conformidade.
Dados técnicos
Envergadura:
9,72 m- 31.9 pés
Comprimento:
11,49 m- 37.7 pés
Altitude operacional máxima:
13,715 m- 45,000 pés
Velocidade máxima em vôo nivelado:
1,093 km/h – 590 Ktas
Limitar fatores de carga:
+8/-3 G
Propulsão:
2 Turbofans Honeywell F124-GA-200
Empurrar:
2 x 2,850 kg - 2 x 6,280 Libra
A NOVA LIBERAÇÃO
Desenhado por Pininfarina
Com esta libré, especialmente projetado para a Força Aérea, espírito de equipe e comprometimento são celebrados,
mas também engenhosidade e orgulho nacional.
A pintura Pininfarina, que desenvolve o tema “o Renascimento do Tricolore”, realça a beleza e a fluidez do voo de
Frecce Tricolori. O resultado é um desenho - harmonioso como um todo da Formação - visível em três dimensões, por
garantir que, durante as evoluções das aeronaves, há sempre um elemento gráfico reconhecível capaz de
transmitir ao público uma sensação de velocidade e dinamismo. Tudo isso mantendo um forte vínculo com
a tradição que, por mais de 60 idade, distingue aeronaves PAN.
Uma combinação perfeita de elegância e poder, traços distintivos da Pininfarina e da Equipe Acrobática
Nacional, representação da laboriosidade, engenhosidade e trabalho em equipe, valores fundadores da Força Aérea.
Esta sinergia entre Pininfarina, conhecido pelo seu design inovador e refinado, e o Frecce Tricolori, patrulha entrou
em 2022 no Guinness World Records, é, portanto, uma homenagem à excelência italiana.
fonte, texto e imagens: Aviação
