LÉONARD M-346
Déjà à la base du programme de l'Armée de l'Air pour la formation avancée des pilotes destinés aux lignes aéro-rotactiques, le M-346 a été identifié comme l'avion qu'il remplacera, dans les années à venir, le glorieux MB-339PAN.
L'M-346, entièrement produit par la société italienne Leonardo, c'est un avion déjà opérationnel depuis 2013 dans l'Armée de l'Air (avec la désignation T-346A), à la base des activités de formation avancée (Phase 4 LIFT – Introduction à la formation de chasseur) de pilotes de chasse destinés aux lignes aérotactiques avec des avions de 4ème et 5ème génération. De nombreuses autres forces aériennes internationales ont choisi cette plateforme, et pas seulement pour les activités de formation.
L'M-346, avion bimoteur de pointe, il a donc été identifié pour assurer un niveau de fonctionnement encore plus optimal de l'équipe nationale acrobatique, en vue du remplacement de l'actuel MB-339PAN, en service depuis plus de quarante ans et destiné, dans les années à venir, élimination progressive. Ces nouveaux avions ne représentent pas seulement une mise à niveau technologique, mais aussi un investissement dans l'avenir des activités de l'Armée, qui commence à préparer à la fois l'élimination progressive du glorieux MB-339PAN et l'augmentation de l'exploitation de 4 et 5 génération, que prépare le T-346A.
En plus de meilleures performances de vol et de la numérisation totale du cockpit, l'avion M-346 permet d'augmenter encore les normes de sécurité grâce à la présence du moteur à double turboréacteur, ce qui garantira également une augmentation des performances. Sa fiabilité et sa capacité à opérer dans différentes conditions environnementales en ont déjà fait un choix préférentiel pour de nombreuses forces aériennes internationales..
L'M-346, qui sera spécifiquement modifié pour les besoins spécifiques liés à la performance - fumées, appareils photo/vidéo pour filmer, le système de transmission de données –, permettra d'actualiser le programme de voltige PAN avec quelques nouveaux chiffres, tandis que d'autres resteront inchangés ou seront adaptés aux performances de l'avion.
Aussi, la possibilité de faire le plein en vol (ravitaillement en vol) étendra la gamme d'autonomie de la Patrouille, réduire le nombre d'escales et les temps de trajet pour atteindre les lieux où, en Italie et dans le monde, le public attend leurs performances.
La mise en service du nouvel avion s'accompagnera de la mise en place de cours spécifiques pour l'éducation et la formation de tous les composants (équipages, opérateurs, mainteneurs, etc.) intéressé par le programme de diverses manières, ajouter des compétences supplémentaires de haut niveau au personnel technique de l'Armée de l'Air.
On pense que la saison 2028 ce sera celui dans lequel tous les avions seront opérationnels et le programme de voltige renouvelé en conséquence.
Données techniques
Envergure:
9,72 m- 31.9 pi
Longueur:
11,49 m- 37.7 pi
Altitude maximale de fonctionnement:
13,715 m- 45,000 pi
Vitesse maximale en vol en palier:
1,093 km/h – 590 Ktas
Limiter les facteurs de charge:
+8/-3 Sol
Propulsion:
2 Turbofans Honeywell F124-GA-200
Pousser:
2 X 2,850 kilos – 2 X 6,280 kg
LA NOUVELLE LIVRÉE
Conçu par Pininfarina
Avec cette livrée, spécialement conçu pour l'Armée de l'Air, l'esprit d'équipe et l'engagement sont célébrés,
mais aussi ingéniosité et fierté nationale.
La livrée Pininfarina, qui développe le thème "la Renaissance du Tricolore", rehausse la beauté et la fluidité du vol de
Frecce Tricolori. Le résultat est un design - harmonieux dans l'ensemble de la Formation - visible en trois dimensions, par
s'assurer que, lors des évolutions des avions, il y a toujours un élément graphique reconnaissable capable de
transmettre au public une sensation de rapidité et de dynamisme. Tout en gardant un lien fort avec
la tradition qui, pour plus de 60 âge, distingue les avions PAN.
Une combinaison parfaite d'élégance et de puissance, traits distinctifs de Pininfarina et de l'équipe acrobatique
National, représentation du travail acharné, ingéniosité et travail d'équipe, valeurs fondatrices de l'Armée de l'Air.
Cette synergie entre Pininfarina, réputé pour son design innovant et raffiné, et les Frecce Tricolori, patrouille entrée
dans 2022 dans le Guinness World Records, c'est donc un hommage à l'excellence italienne.
source, texte et images: Armée de l'Air
