レオナルド M-346
すでに、空軍の航空戦線に向かうパイロットの高度な訓練のための空軍のカリキュラムの基礎となっている, M-346が代替航空機として特定された, 今後数年間で, イル グロリオーソ MB-339PAN.
L'M-346, イタリアのレオナルド社が完全にプロデュース, すでに運用されている航空機です。 2013 空軍で (T-346A という名称), 高度なトレーニング活動の基礎として (段階 4 LIFT – ファイタートレーニングへの導入) 第 4 世代および第 5 世代の航空機で航空戦術に従事する予定の戦闘機パイロットの数. 他の多くの国際空軍がこのプラットフォームを選択しています, トレーニング活動だけでなく.
L'M-346, 最新鋭の双発航空機, したがって、それは国家雑技団のさらに最適なレベルの運営を保証するものであることが確認されました。, 現行MB-339PANからの置き換えを考慮して, 40年以上勤務し、運命づけられました, 今後数年間で, 段階的に廃止. これらの新しい航空機は単に技術的なアップグレードを意味するものではありません, だけでなく、軍の活動の将来への投資でもある, これは、栄光のMB-339PANの段階的廃止と、 4 と 5 世代, T-346Aが用意するもの.
飛行性能の向上とコックピットの完全なデジタル化に加えて、, M-346 航空機では、ダブル ターボファン エンジンのおかげで安全基準をさらに高めることができます。, これによりパフォーマンスの向上も保証されます. その信頼性とさまざまな環境条件での運用能力により、すでに多くの国際空軍でも優先的に選択されています。.
L'M-346, これは、パフォーマンスに関連する特定のニーズに合わせて特別に変更されます - 煙, 撮影用の写真/ビデオデバイス, データ伝送システム –, PAN 曲技飛行プログラムをいくつかの新しい数値で更新できるようになります, 一方、その他は変更されないか、航空機の性能に合わせて変更されます。.
また, 飛行中に給油する可能性 (空中給油) パトロールの自律範囲を拡大します, 目的地に到達するための途中降機の回数と移動時間を削減します。, イタリアそして世界中で, 観客は彼らのパフォーマンスを待っています.
新しい航空機の運航開始には、すべてのコンポーネントの教育と訓練のための特別なコースの設立が伴います。 (クルー, 演算子, メンテナー, 等) さまざまな点でプログラムに興味がある, 空軍技術職員にさらなる高度な技能を付与.
季節だと思われます 2028 それはすべての航空機が運航され、それに応じて曲技飛行プログラムが更新されるものになります。.
技術データ
翼幅:
9,72 メートル – 31.9 フィート
長さ:
11,49 メートル – 37.7 フィート
最大動作高度:
13,715 メートル – 45,000 フィート
水平飛行時の最大速度:
1,093 km/h – 590 クタス
負荷率を制限する:
+8/-3 G
推進:
2 ハネウェル F124-GA-200 ターボファン
押す:
2 バツ 2,850 kg - 2 バツ 6,280 ポンド
新しいカラーリング
ピニンファリーナによるデザイン
このカラーリングで, 空軍のために特別に設計された, チームスピリットとコミットメントが称賛される,
創意工夫と国家の誇りも.
ピニンファリーナのカラーリング, 「トリコロールのルネッサンス」をテーマに展開, 飛行の美しさと流動性を高めます。
Frecce Tricolori. その結果、フォーメーション全体として調和のとれた、三次元で見えるデザインが生まれました。, あたり
それを確実にする, 航空機の進化の過程で, 認識可能なグラフィック要素が常に存在します。
スピード感とダイナミズムを大衆に伝える. 強い絆を保ちながら
という伝統, 以上 60 時代, PAN航空機を区別する.
エレガンスとパワーの完璧な組み合わせ, ピニンファリーナとアクロバットチームの両方の独特の特徴
全国, 勤勉さの表現, 創意工夫とチームワーク, 空軍の創設価値観.
ピニンファリーナ間のこの相乗効果, 革新的で洗練されたデザインで知られています, そしてフレッチェ・トリコローリ, パトロールに入った
で 2022 ネルギネス世界記録, したがって、それはイタリアの卓越性への賛辞です.
ソース, テキストと画像: 空軍
