LEONARDO M-346
Ja a la base del pla d'estudis de la Força Aèria per a la formació avançada de pilots destinats a línies aero-rotàctiques, l'M-346 ha estat identificat com l'avió que substituirà, en els propers anys, el gloriós MB-339PAN.
L’M-346, produït íntegrament per l'empresa italiana Leonardo, és un avió que ja està operatiu des d'aleshores 2013 a la Força Aèria (amb la designació T-346A), a la base d'activitats de formació avançada (Fase 4 ASCENSOR - Entrenament inicial de caça) de pilots de caça destinats a línies aerotàctiques amb avions de 4a i 5a generació. Moltes altres forces aèries internacionals han seleccionat aquesta plataforma, i no només per a activitats formatives.
L’M-346, avió bimotor d'última generació, per tant, es va identificar per garantir un nivell de funcionament encara més òptim de l'Equip Nacional d'Acrobàcia, en vista de la substitució de l'actual MB-339PAN, en servei des de fa més de quaranta anys i destinat, en els propers anys, al eliminació gradual. Aquests nous avions no només representen una actualització tecnològica, però també una inversió en el futur de les activitats de la Força Armada, que comença a preparar-se tant per a l'eliminació del gloriós MB-339PAN com per a l'augment de l'operació de 4 i 5 generació, que prepara el T-346A.
A més d'un major rendiment de vol i la total digitalització de la cabina, l'avió M-346 permet augmentar encara més els estàndards de seguretat gràcies a la presència del motor de doble turboventilador, que també garantirà un augment del rendiment. La seva fiabilitat i capacitat d'operar en diferents condicions ambientals ja l'han convertit en una opció preferent també per a moltes forces aèries internacionals..
L’M-346, que es modificarà específicament per a les necessitats específiques relacionades amb el rendiment - fums, Dispositius fotogràfics/vídeo per filmar, el sistema de transmissió de dades -, permetrà actualitzar el programa acrobàtic PAN amb algunes xifres noves, mentre que altres romandran sense canvis o s'adaptaran al rendiment de l'aeronau.
També, la possibilitat de repostar en vol (reabastament d'aire) ampliarà el rang d'autonomia de la Patrulla, reduir el nombre d'escales i els temps de viatge per arribar als llocs on, a Itàlia i arreu del món, el públic està esperant les seves actuacions.
La posada en servei de la nova aeronau anirà acompanyada de l'establiment de cursos específics per a l'educació i formació de tots els components. (tripulacions, operadors, mantenedors, etcètera) interessat en el programa de diferents maneres, afegint més habilitats d'alt nivell al personal tècnic de la Força Aèria.
Es creu que la temporada 2028 serà aquella en la qual estaran operatives totes les aeronaus i es renovarà el programa acrobàtic en conseqüència.
Dades tècniques
Envergadura:
9,72 m – 31.9 peus
Longitud:
11,49 m – 37.7 peus
Altitud màxima de funcionament:
13,715 m – 45,000 peus
Velocitat màxima en vol pla:
1,093 km/h - 590 Ktas
Factors de càrrega límit:
+8/-3 T
Propulsió:
2 Turboventiladors Honeywell F124-GA-200
Empènyer:
2 x 2,850 kg - 2 x 6,280 lb
LA NOVA LIBREA
Dissenyat per Pininfarina
Amb aquesta lliurea, dissenyat especialment per a la Força Aèria, es celebra l'esperit d'equip i el compromís,
però també enginy i orgull nacional.
La lliurea Pininfarina, que desenvolupa el tema "el Renaixement del Tricolor", potencia la bellesa i la fluïdesa del vol de
Frecce Tricolori. El resultat és un disseny -harmònic en el conjunt de la Formació- visible en tres dimensions, per
assegurar-se que, durant l'evolució dels avions, sempre hi ha un element gràfic reconeixible capaç de
transmetre al públic una sensació de rapidesa i dinamisme. Tot mantenint un fort vincle amb
la tradició que, per més de 60 edat, distingeix els avions PAN.
Una combinació perfecta d'elegància i potència, trets distintius tant de Pininfarina com de l'Equip Acrobàtic
Nacional, representació de la laboriositat, enginy i treball en equip, valors fundacionals de la Força Aèria.
Aquesta sinergia entre Pininfarina, conegut pel seu disseny innovador i refinat, i la Frecce Tricolori, va entrar la patrulla
en 2022 al Guinness World Records, per tant, és un homenatge a l'excel·lència italiana.
font, text i imatges: Forces aèries
