L’F-35B, Versão STOVL do novo caça de 5ª geração, no centro do evento de exercício que permitiu testar as capacidades de projeção das forças expressas pelo AM
Teste a capacidade de projetar, com muito pouco tempo, um pacote de forças adequado, completo em todos os seus componentes capacitadores, in un’area di interesse anche lontana dalla madre Patria e in un ambiente semi-permissivo: questo l’obiettivo dell’esercitazione “Prova de conceito expedicionária“, un evento pensato per sintetizzare le principali e peculiari capacità di proiezione delle forze che l’Aeronautica Militare è in grado di esprimere oggi al servizio della Difesa e del Paese.
L’attività, alla quale ha presenziato anche il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, generale di squadra aerea Alberto Rosso, aconteceu na quinta-feira30 Julho sull’Ilha Pantelária, dentro doDestacamento do aeroporto da Força Aérea, que é importante há mais de oitenta anosdefesa estratégica no coração do Mediterrâneo.
Um cenário identificado precisamente para recriar essas condições de distância de bases aéreas permanentes e suporte logístico reduzido, incluindo a presença de uma pista de tamanho limitado, onde caças convencionais não podem operar, tipiche di quelle che in gergo tecnico vengono definite “base nua / austera“. Em particular, umaF-35B, versão curta de decolagem e aterrissagem vertical (STOVL –Decolagem curta e pouso vertical) do novo caça de quinta geração, recentemente designado para32° Stormopor Amendola (FG) - o principal e mais atual fator de habilitação da capacidade mencionadaexpedicionário della Forza Armata – dopo aver preventivamente verificato le condizioni di sicurezza necessarie all’atterraggio, ha effettuato un avvicinamento a bassa velocità alla pista di Pantelleria, arrestando in pochissime centinaia di metri la propria corsa di atterraggio. Il velivolo è stato poi rifornitoa terra con una speciale procedura direttamente da un velivolotankerKC-130J ed è stato armato intempi strettissimi, per poi ridecollare per la prosecuzione della missione assegnata. Il tutto si è svolto in una cornice di sicurezza per i velivoli, i mezzi ed il personale coinvolto costantemente assicurata grazie ad un sistema di ricognizione e sorveglianza dall’alto, una struttura dicomando e controllo mobile e ad unità specializzate diPersonaleForce Protection.
“L’Aeronautica Militare è una delle poche forze aeree al mondo in grado di avere oggi, concretamente, una piena ed autonoma capacità di proiezione del potere aerospaziale“, ha affermato il generale Rosso. “Questa è una capacità che non riguarda un singolo velivolo, quale può essere l’F-35B, fator essencial e facilitador neste contexto, mas do qual representa apenas uma parte, mas que requer a capacidade real de integrar toda uma série de habilidades fundamentais que a Força Armada é capaz de expressar, operando não apenas em casa, de nossas bases, onde temos toda a logística de suporte necessária, mas também longe das fronteiras nacionais e em contextos não permissivos, se, dove e quando ritenuto necessario”.
Si tratta di una capacità importante al servizio del Paese”, ha aggiunto il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, “anche alla luce degli scenari così mutevoli, flessibili ed imprevedibili con i quali siamo chiamati in qualche modo a convivere e confrontarci. Noi, come tutte le forze armate, dobbiamo essere pronti a qualsiasi evenienza. Flessibilità di impiego, dispersione e imprevedibilità, sia in chiave di deterrenza che come capacità operativa vera e propria, sono fattori ritengo essenziali in qualsiasi scenario ipotetico”.
Diversi gli assetti logistici coinvolti nell’attività esercitativa, tra cui in particolarel’Air Landed Aircraft Refuelling Point(ALARP), sistema che permette il prelevamento del combustibile direttamente dai serbatoi del velivolo KC-130J e consente ilrifornimento contemporaneo fino a quattro velivoli. L’attività è stata assicurata dal personale specializzato del3° Stormo di Villafranca (VE), principale espressione dellecapacità di proiezione da força armada.
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