L'F-35B, Versiunea STOVL a noului luptător de generație a 5-a, în centrul evenimentului de exercițiu care a permis testarea capabilităților de proiecție ale forțelor exprimate de AM
Testează capacitatea de a proiecta, cu o notificare foarte scurtă, un pachet adecvat de forțe, completă în toate componentele sale de activare, într-o zonă de interes chiar departe de patria mamă și într-un mediu semi-permisiv: acesta este obiectivul exercițiului”Dovada conceptului Expeditionary„, un eveniment menit să rezume principalele și particularele capacități de proiecție ale forțelor pe care Forța Aeriană le poate exprima astăzi în slujba apărării și a țării.
Activitatea, la care a participat și șeful Statului Major al Forțelor Aeriene, generalul forțelor aeriene Alberto Rosso, a avut loc joi30 Iulie peInsula Pantelleria, în cadrulDetașamentul aeroportului a Forței Aeriene care a fost importantă de mai bine de optzeci de aniapărare strategică în inima Mediteranei.
Un scenariu identificat tocmai pentru a recrea acele condiții de distanță de la bazele aeriene permanente și de suport logistic redus, inclusiv prezența unei piste de dimensiuni limitate în care luptătorii convenționali nu pot opera, tipic pentru ceea ce în jargonul tehnic sunt definite ca „bază goală/austeră„. În special, șiF-35B, versiunea cu decolare scurtă și aterizare verticală (STOVL –Decolare scurtă și aterizare verticală) a noului luptător de generația a 5-a, atribuit recent la32° Stormolui Amendola (FG) – factorul de activare principal și cel mai actual al capacității menționate anteriorexpediţionar al Forţelor Armate - după ce a verificat în prealabil condiţiile de siguranţă necesare aterizării, a efectuat o apropiere cu viteză redusă de pista Pantelleria, oprindu-și cursa de aterizare în doar câteva sute de metri. Aeronava a fost apoi alimentatăla pamant cu o procedură specială direct de la o aeronavăcisternăKC-130J și a fost înarmat întermene limită foarte strânse, și apoi decolează din nou pentru a continua misiunea atribuită. Totul s-a desfășurat într-un context de siguranță pentru aeronavă, vehiculele și personalul implicat sunt asigurate în permanență datorită unui sistem de recunoaștere și supraveghere de sus, o structură decomanda si control unitati mobile si specializate dePersonalProtecția forței.
„Forțele aeriene sunt una dintre puținele forțe aeriene din lume capabile să le aibă astăzi, concret, o capacitate completă și autonomă de proiecție a puterii aerospațiale„, a declarat generalul Rosso. „Aceasta este o capacitate care nu afectează o singură aeronavă, care ar putea fi F-35B, factor esențial și activ în acest context, dar din care reprezintă doar o piesă, dar care necesită capacitatea reală de a integra o serie întreagă de abilități fundamentale pe care Forța armată este capabilă să le exprime, care operează nu numai de acasă, din bazele noastre, unde avem toată logistica de suport necesară, dar și departe de granițele naționale și în contextele nepermise dacă, unde și când se consideră necesar".
Aceasta este o capacitate importantă în slujba țării”, a adăugat şeful Statului Major al Forţelor Aeriene, „Chiar și în lumina unor astfel de scenarii în schimbare, flexibile și imprevizibile cu care suntem cumva chemați să trăim și să ne ocupăm. Noi, ca toate forţele armate, trebuie să fim pregătiți pentru orice eventualitate. Flexibilitate de utilizare, dispersie și imprevizibilitate, atât în termeni de descurajare, cât și ca o capacitate operațională reală, Consider că acești factori sunt esențiali în orice scenariu ipotetic”.
Structurile logistice implicate în exercițiu sunt diferite, inclusiv în specialPunctul de realimentare a aeronavelor aterizate pe Ajir(ALARP), sistem care permite retragerea combustibilului direct din rezervoarele aeronavei KC-130J și permite instalarearealimentarea simultană a până la patru aeronave. Activitatea a fost asigurată de personalul de specialitate al3° Stormo din Villafranca (VE), expresia principală acapacitatea de a probiecţie a Armatei.
text: Aer vigoare
Fotografii și înregistrări video: Aer vigoare
