5 Апрель 2024 — Авиабаза Истрана
Он состоялся сегодня, на базе Истрана, штаб 51-го авиакрыла «Ферруччо Серафини» церемония закрытия деятельности самолёта АМХ.
Последний раз я пересекал ворота аэропорта в провинции Тревизо в 2019, даже не делая этого специально, к 30-летию итало-бразильского истребителя-бомбардировщика (Вы можете найти услугу который).
церемония, под председательством начальника штаба ВВС, Генерал ВВС Лука Горетти (участвовавший в прощальном полете на двухместном самолете), в нем приняли участие многочисленные руководители Вооруженных Сил и многочисленные органы власти., включая министра юстиции достопочтенного. Карло Нордио, президент провинции Тревизо Стефано Маркон, префект Тревизо Анджело Сидоти и мэр Истраны Мария Грация Гасперини.
На мероприятии также пожелало присутствовать большое количество сотрудников., во время последнего 35 возраст, имел возможность торговать на AMX.
Рожденный в результате сотрудничества национальных отраслей промышленности (в основном тогдашняя Aeritalia, затем Аления и Аэрмакки, сегодня воссоединились под знаменем Леонардо) и бразильский Эмбраер, аэротактический реактивный самолет A-11B Ghibli (как сообщается в официальной документации) это был боевой самолет, который чаще всего использовался ВВС в международных миссиях..
С 1989, год назначения в 103-ю летную группу 51-го авиаполка Истраны., а затем вошел в линию впоследствии и во 2-е крыло Риволто., до 3-го крыла Виллафранки и 32-го крыла Амендолы (таким образом заменив G 91R, Г 91Y и Ф/РФ 104G), составляли «легкую» составляющую ударных частей, рядом с лучшими исполнителями (но явно сложнее) Панавиа Торнадо, постепенно становится наиболее часто используемым самолетом AM в миссиях за пределами границ..
Сегодня мы прощаемся с самолетом, вошедшим в историю ВВС.“, заявил начальник штаба ВВС, Генерал ВВС Лука Горетти. “Для нас самолет – это не простая железяка, это часть семьи. За этим планом находится затопленный мир радостей и печалей., эмоций, людей, которым это удалось, поддерживается, они прилетели на нем - и наши мысли обращаются к тем из них, кого уже нет с нами - позволяя вам достигать результатов и поддерживать исключительные стандарты работы“.
Затем генерал Горетти заключил: “Сегодня с легкой меланхолией мы переворачиваем страницу, оставляя другие открытыми.. Будущее уже здесь, с линейками Eurofighter и F-35, которые сейчас составляют основу аэротактической составляющей Вооружённых Сил, с самолетом шестого поколения, о котором мы уже конкретно думаем, и с новыми задачами и новыми областями, как космический, которые все чаще становятся частью нашей повседневной жизни и нашей операционной среды.“.
Полковник Эмануэле Кьядрони, Командир 51-го истребительного авиаполка., Взяв слово, он подчеркнул важность сервиса, оказываемого самолетом, в его деятельности.: “AMX следующий 35 лет боевой службы со знаками различия 2-й, 3°, 32° и 51-го авиаполка и благодаря незаменимой поддержке 3-го отдела технического обслуживания и вооружения самолетов. (еще до этого 3-й отдел технического обслуживания самолетов), закрывает важную страницу чудесного голубого приключения. С двойной ролью, которую я исполняю - добавил он -и командир последнего авиаполка, оснащенного этим самолетом., и в течение многих лет в качестве оперативного пилота на AMX. , Я чувствую себя обязанным глубоко поблагодарить всех вас, митингующих, которые самоотверженно, вы изучили профессионализм и преданность делу, Почини, подготовленный, пилотируемый, которым восхищались и игриво защищали, и от которого мы все всегда так многого ждали».
День начался со взлета MB 339CD, который предшествовал приземлению самолета. 2 C 27J с властями на борту, за которым последовало прибытие точной копии Caproni Ca.3 Занардо и F-35A Lighting II..
Настоящее событие началось со взлета 5 AMX, включая специальный цвет, показанный несколькими минутами ранее, которые воссоединились в полете с Frecce Tricolori, которые, на мини-тренинге 4 самолет, они приветствовали формирование Топони (прозвище, данное AMX, что, честно говоря, Я никогда не любил сильно) с белым дымом.
Я 4 Затем Пони исполнили мини-басовую программу. (погодные условия были неоптимальными) что до сих пор немало развлекало присутствующих.
После приземления самолета Национальной акробатической команды AMX Special Color воссоединился с Тайфуном., Торнадо и F 35A, собрав таким образом первую линию истребителей наших ВВС, после чего следует ромбовидное формирование остальных АМХ. Таким образом, проходы формирования и одиночные проходы специального цвета чередовались.
В заключение был заключительный проход AMX, за которым последовала трансформация и пролет с отверстием для приземления и проходом для властей..
У меня очень мало статических фотографий, поскольку самолеты были размещены среди публики, барьеры очень близко и поэтому всегда кем-то заблокированы.
Взамен, за несколько дней до мероприятия, был организован полет, в котором удалось заснять один из последних боевых вылетов АМХ в компании Тайфуна и Лайтнинга, которому пожилой истребитель идеально передал эстафету
Ниже вы можете найти оставшиеся фотографии.
