PRVÉ DVA LETADLÁ T-345A, KTORÉ VYMENÚ FLEETU MB-339 NA VÝCVIK VOJENSKÝCH PILOTOV DODÁVANÝCH NA 61. BÚRU
S príchodom nového trénera T-345A sa proces transformácie leteckej školy v Galatine upevnil (THE) v čoraz technologickejšom a modernejšom kľúči
Nedávno pristáli, dnes streda 23 December, na vojenskom letisku Lecce-Galatina, sedadlo 61 ° Stormo, prvé dva príklady základného cvičného lietadla T-345A (M-345 High Efficiency Trainer – HET sviluppato e prodotto da Leonardo Spa), aeromobile totalmente “made in Italy” destinato a sostituire gradualmente tutta la flotta di MB339 della Forza Armata, vrátane tímu národného akrobatického tímu.
Nový tréner použije 61. krídlo pre II. A III. Fázu výcvikového procesu vzdušných síl a zahraničných vzdušných síl, ktoré majú v úmysle trénovať svojich pilotov v medzinárodnej leteckej škole. Začína sa tak nový a kompletný výcvikový program, ktorý integruje 61 ° Stormo s budúcou Medzinárodnou leteckou výcvikovou školou (IFTS), ktorých diela boli uvedené do života naposledy 16 Decembra na leteckej základni Decimomannu (To).
Nové dvojmiestne lietadlo bude výcvikovým pilierom pre nové generácie pilotov a umožní zlepšenie kvality výcviku za nižšie náklady. (odtiaľ pochádza názov High Efficiency Trainer); aj vďaka vývoju technológií, ktoré sa na T-346A už používajú, il 345 permetterà un passaggio più dinamico ed efficiente alla fase avanzata dell’addestramento “Advanced/Lead-In to Fighter Training” (fáza IV).
“Oggi l’arrivo di questo nuovo velivolo rappresenta un momento importante non solo per l’Aeronautica Militare e per tutto il Paese ma anche e soprattutto per questo territorio che da decenni è il simbolo di una sinergia vincente”, vyhlásil generál vzdušných síl Alberto Rosso, Náčelník štábu vzdušných síl. “Nei cieli pugliesi l’Aeronautica Militare ha addestrato e continuerà ad addestrare i piloti militari italiani e stranieri con lo stesso spirito e la stessa passione ma con un sistema addestrativo integrato che da oggi si arricchisce di un nuovo ed importante velivolo, ďalšia ukážka schopnosti letectva a Leonarda spojiť sa. Grazie a competenze e tecnologie d’avanguardia sarà possibile formare – in maniera ancora più costo efficace – professionisti in grado di gestire velivoli sempre più avanzati e complessi. 61. Stormo, medzinárodný vodca vo vojenskom leteckom výcviku, je to konkrétny príklad talianskej excelentnosti na celom svete a hrdosť na celý systém krajiny. Un’ideale continuità nel segno del Tricolore tra due velivoli italiani – l’MB339 ed il T-345 – per una scuola di volo che continuerà a garantire la sua missione istituzionale di formazione dei piloti militari ma con strumenti sempre più all’avanguardia e accresciute competenze”.
Prechod od 339 na 345 stane sa to postupne. Pred operačným použitím vo vzdelávacom procese, nové lietadlo prejde procesom prevádzkových skúšok a hodnotení (OT&To) ktoré bude viesť Experimentálne letové oddelenie velenia logistiky.
Prvé dva exempláre, vyrobené v Leonardových závodoch vo Venegono Superiore (bude), boli v utorok oficiálne odovzdané letectvu 22 Decembra na konci testovacích a preberacích postupov vykonaných personálom odboru leteckej výzbroje a letovej spôsobilosti (DAAA) ktorí operovali, spoločne, so zamestnancami zamestnanca územného technického úradu v Miláne (UTT) as podporou Experimentálneho letového oddelenia a 6. detašovanej technickej služby, subjekty závislé od logistického velenia vzdušných síl.
v 75 rokov vojenského leteckého výcviku, 61. krídlo Galatiny videlo generácie vojenských pilotov cvičiacich na rôznych typoch lietadiel: dal T6 “Texan” dell’immediato “dopoguerra”, na MB326 zo 60. / 70. rokov; od MB339 vo verzii Alpha a CD, stále funkčné, na T-346A, ktorý z 2014 revolúciu v pokročilom leteckom výcviku.
61. Stormo, závislý od velenia škôl A.M / 3 ^ R.A.. z Bari má za úlohu zabezpečiť letecký výcvik na prúdových lietadlách: di fase II – Primary Pilot Training, spoločné pre všetkých študentov vojenských pilotov, zamerané na identifikáciu liniek, na ktorých budú lietať (bojovníci, diaľkové pilotovanie (RPA), vrtuľníky, doprava); di fase III – Specialized Pilot Training, rivolta esclusivamente agli allievi piloti selezionati per le linee “Fighter” e “RPA” che si conclude con il conseguimento del brevetto di pilota militare (aquila turrita); di fase IV – Lead In to Fighter Training – LIFT, prípravné pre následné použitie na stíhacích lietadlách najnovšej generácie ako Eurofighter a F-35.
text: Letectvo
fotografie: Letectvo
