Decimomannu aeroportus incipit in historia 3 June 1940, cum tunc Regia Aeronautica aream septentrionalem Caralitanensem signavit ut specimen loci ad S.M. bombers dispergendum 79 Sparviero de 32. Stormo adest in basi Elmas. Post annum fere vices alam cum 36 in novo Torpedo Bomber specialitate suscepit. Unus e primis praefectis Alae erat Gubernator Colonellus Iohannes Farina, aurum numisma pro virtute militari in memoriam, cui Sardorum aeroportus nominatur hodie.
Bombardi Italici torpedo pugnantes in classe Anglica in Mediterraneo ab Decimo discesserunt sed munus inexorabiliter die 8 Sept. 1943, date indutiae cum sociis, cum terra in manus Americanas transivit, quae impensissime usus est in expeditione in peninsula adhuc copiis ab Axe occupata.. In elit massa USAAF primi fuerunt Curtis P 40 sed in fine Octobris 1943 in Martin B-26 Marauder bombers in 319th Bombardment Group / 320th Bombardorum Societas venit in Decimomannu. Haec aeroplana pontis expoliavit; 1800 x 15 metris, occupavit summam 180 Quisque locis. Ceterum erant 10 km of taxiways. Postea pons amplius dilatabitur ad magnitudinem 3000 x 30 metris.
Mense Februario of* 1944 nova dilatatio opera coepta est quae ad creationem innovationis multiplex tolle-off/escendendi systema incepit: longus pons in eo constructum 2000 metris instructum 6 cuni parallelo , quod licet simultaneum 6 aëronavibus. Cogitare quod in principio historiae aeroportus, apud 1940, Itali pontem terra orientale/orientale meridiem/occidentalem et aedificia quaedam instruxerunt, quae olim ad villam, in quo ala et coetus praecepti erigitur, Praefecti et Non Commissarii Praefecti canteens, infirmaria, in switchboard ac mandatum officium.
Ad finem 1944 necessitas propius ad frontem appropinquare coegit USAAF movere ad airfield in Corsica et ideo Decimomannu usus est donec 1954 cum, Post multa reclamatione et refectione opus, aeroportus fodit et primum "Aeris arma Training Installation" conditum est (AWTI). Publice natus est in Department Italica 15 February 1957 cum publica nomen "Training Training Center" (CATTUS). Mensis Decembris anno Domini 1959 prima concordia inter Canada signatum est, Germania occidentalis et Italia ad facultates AWTI utentes.
Mense Octobri of* 1979 ACMI est operational (Air Certamina Manouvering Instrumentation), et sophisticated (tunc) provectus systematis electronic quod licet realistica provectus disciplina in torquendo aere pugnae. Haec ratio substitutum est 2002 a provectioribus A-ACMI* (Provectus-ACMI), sino ulteriore saltu in realitate simulationum et systemati simplificando, propter desertionem terre et maris statio necessaria pro prima versione armorum.
Ex 1960 basis etiam usus est in American Air Force (et USAF et US Navy). Haec praesentia plus minusve continua usque ad 1991, cum, cum clausurae 7555 Tactical Training Squadron (pars fabulosa Aggressors), USAFE relinquit aeroportus (manens dominus ACMI armorum) sed perseveret interdum redeploy ad exercitium cursus.
Mensis Iulii anno Domini* 1970, etiam, Canadenses loco capta est a Britannia RAF.
Omnibus his annis basis Sardorum facta est aeriportus militaris Europae cum maximis motibus (determinat aliquid simile 60.000 per annos singulos!!!), cum tips of * 450 per diem consumat usque ad 1000000 (decies centena millia) liters per diem cibus, provisum est a HRS * (Hidrant Refueling System), quod, cum 51 puncta, est maxima pantographus refueling ratio in mundo.
Nuper, negotiatio in X° significanter decrevit sed nova vita paratur. Gratias ad suam dignitatem praestantem et condiciones tempestatum phantasticae normaliter praesentes, aeroportus electus ut locus Internationalis fuga Training School, inceptum e societate inter Air Force et Leonardum natum est ut officia disciplinae provectae gubernatoribus ipsius Air Force et viribus aeris externis praeberent. Schola utetur simulatoribus provectioribus in Base et novo Leonardo T . praesentantibus 346 Magister, inter antecedens militari disciplina rumpit in mundo.
Sed quid foret tota fabula supra sine paucis photographis demonstrantibus incredibilem commercium Basis?? Post omnes, AviaSpotter super omnia consequat aeronauticam situs est. Ut nunc scire debes, satis felix sumus amicum habere in situ qui per aliquot annos egregia officia creasti.. Hic multa sunt testimonia quorumdam incredibilium mercantium, quae per tramites transierunt 17-35 in lasts 10 aetate.
gratias Roberto, pro omnibus!!!!
