6 8月 2022
それは 12 12月 2016 F-35航空機が初めて米国外の作戦部門に配属されたとき. Il primo F-35A atterrò sull’aeroporto di Amendola dando così inizio alla vita operativa del velivolo “オムニロール」イタリアとヨーロッパにおける第 5 世代の. 今日, より少し 5 数年後, i velivoli F35 del 32° Stormo hanno raggiunto l’importante traguardo delle 10.000 飛行時間.
に到達した後、 5.000 飛行時間は2年未満, 絶え間ない国内および国際的な取り組み hanno visto il 32° Stormo proiettare il potere aereo in tutte le sue possibili declinazioni su più di un continente: バルト三国から米国、中東の砂漠まで, アイスランドからエーゲ海まで, 複数の国際航空ショーに参加するまで.
この重要な成果は、数多くの国内および国際的なトレーニングイベントによっても強調されました。パーフェクトストーム tesa all’integrazione tra i sistemi d’arma di 4ª e 5ª generazione, そして彼らはさまざまなユーロファイターエディションに参加しました, G-550 CAEW, 竜巻とプレデター. ザ·アストラルナイト 21, una “主な練習” mirata al potenziamento delle attività di coordinamento e di interoperabilità delle capacità aeree, 海と陸, コマンドとコントロールの統合を強化する. ザ·ファルコンストライク 21, 第5世代に特化したエクササイズ, アメンドラ空軍基地で設計され、参加国すべてから特に高く評価されています。.
Nondimeno meritevoli di attenzione sono state le molteplici attività addestrative che l’F-35B パンテレリア島で行われた, これにより、機能を統合することができました航空遠征隊 いわゆる基地への再展開をシミュレートすることによる軍隊のベア/オースター (技術的・物流的なサポートが削減される). アクティビティもジョイント空母に搭載された海軍のF-35Bで実施カヴール そしてF-35Bではアメリカ海兵隊 (アメリカ海兵隊) に乗ってHMC クイーン エリザベス, イギリス海軍の空母, 特筆に値する, ちょうどその運動がそれに値するのと同じようにサンダー数日前にアイスランドで起きた, che ha ratificato – di fatto – il primo rischieramento estero del velivolo雑食性 STOVLバージョンでは (短距離離陸と垂直着陸) 遠隔地や過酷な気候を特徴とする半/非許容環境, 兵站への影響を最小限に抑えた迅速な介入部隊のパッケージの使用による.
Il 32° Stormo poi, それはもう3月から 2018 国の防空に貢献します, 2022年1月27日からはNATO QRAサービスにも参加している。 (クイックリアクションアラート), 大西洋同盟の東側の空域を守るため, 旅のどの段階で目標を達成することを目的としたのか完全な運用能力 (F.O.C.).
ロベルト・マサロット大佐, 第32航空団の司令官, 達成されたことについて部門全体を称賛する, ha evidenziato che “象徴的な段階は、その根底にある追求されるべき具体的な目標を祝う機会にすぎません。. 部門のスタッフが日常的に約束し、犠牲を払っていること, それはまた、これらの瞬間を祝うことによって測定可能になります. 議論の余地のないプロフェッショナリズムと迅速性が実証されました, 舞台裏でよくある, それは軍をますます結束力を高め、ますます効果的な組織にするために機能する, 国民と国全体のために”。
Il 32° Stormo è alle dipendenze del Comando delle Forze da Combattimento (フロン) ミラノ, その割り当てられた任務は、すべての防空、攻撃、偵察機関の作戦準備を整え、維持することです。, 兵器システムの運用効率の確保, 手段と材料の, スタッフのトレーニングと業務手順の継続的な更新と最適化だけでなく、, SS.AAガイドラインに準拠. CFC は空軍司令部に報告し、空軍司令部が訓練に関する責任を負う, 部門の準備と運用の準備, 期待されるレベルの運用準備を獲得し、維持できるようにします。初期運用能力を達成した後 (IOC), に発生した 2018, 参加する, から 2019, 国境外でのNATO空軍警備活動へ. 2月から 2020 il 32° Stormo è l’unico Reparto del panorama europeo che impiega congiuntamente sia F-35A (CTOL) そのF-35B (STOVL), 貢献する, con il velivolo di 5ª generazione, 軍の空軍遠征能力に影響を与える. また, 遠隔操縦航空機の使用 (4月) MQ1-C、MQ9-A, 同省は諜報活動を実施する, 監視, ターゲットの獲得 & 認識(I.S.T.A.R.), 全国的にも連合的にも. 最終的に, MB-339航空機を通して, il 32° Stormo completa l’addestramento dei piloti di APR per mantenere un adeguato livello operativo sui velivoli a pilotaggio tradizionale.
RAPPRESENTANTI DELLA JASDF VISITANO IL 32° STORMO DI AMENDOLA
Nei giorni scorsi, の何人かの代表者航空自衛隊 (航空自衛隊) hanno fatto visita al 32° Stormo di Amendola, 複雑なF-35兵器システムに関連する運用および保守分野で空軍がこれまでに得た経験を共有できるようにすることを目的としている.
Lo scambio ed il confronto su tematiche relative alle modalità di conduzione delle quotidiane attività di volo – operazioni reali – esercitazioni ed aspetti riguardanti la formazione del personale – è avvenuto presso il XIII Gruppo Volo, 作戦部門で活動する空軍の専門家が議長を務める技術テーブルが設置された, 後方支援と安全保障. アルマ アズーラのトップ組織の代表者もこの機会に出席しました。
日本の代表団が「JSFシタデル」のインフラを訪問, 作戦支援活動と第5世代兵器システムの準備の両方の本部, およびそれに関連する活動クイックリアクションアラート(QRA). 訪問はその後、格納庫と整備部門の処理室へ続きました。, 同様に工具室, 独特の経営を直接体験することができました。サポート機器 情報物流システム経由のF-35自律物流情報システム (アリス) 革新的な GRIFUS 格納式空中給油システム.
日本代表団の代表者, この兵器システムの使用に関するあらゆる側面に関して取得した情報の価値と権威を認識していること, 最高レベルの協力を確保することを目的とした、将来の協力関係の発展に強い関心を示している, 相乗効果と相互運用性の.
Il 32° Stormo è il primo Reparto in Europa ad operare con il velivolo F-35A – l’unico che impiega congiuntamente sia l’F-35A (CTOL) F-35Bよりも (STOVL) – contribuendo ad assicurare il servizio di sorveglianza dello Spazio Aereo nazionale e NATO.
ソース:
テキスト: 空軍
フォト: 空軍とAviaSpotter.it
