6 Août 2022
C'était le 12 Décembre 2016 lorsque pour la première fois un avion F-35 a été affecté à un département opérationnel en dehors des États-Unis. Le premier F-35A a atterri sur l'aéroport d'Amendola, démarrant ainsi la vie opérationnelle de l'avion "omnirôle"de 5ème génération en Italie et en Europe. Aujourd'hui, un peu plus d' 5 des années après, les avions F35 de la 32e Escadre ont franchi le cap important de la 10.000 heures de vol.
Après avoir atteint le 5.000 heures de vol depuis moins de deux ans, incessantengagements nationaux et internationaux ils ont vu le 32° Stormo projeter la puissance aérienne sous toutes ses formes possibles sur plus d'un continent: de la Baltique aux déserts des États-Unis et du Moyen-Orient, de l'Islande à la mer Egée, jusqu'à la participation à de nombreux salons aéronautiques internationaux.
Cette étape importante a également été parsemée de nombreux événements de formation nationaux et internationaux.Orage parfait visant à l'intégration entre les systèmes d'armes de 4ème et 5ème génération, et auquel ils ont participé aux différentes éditions d'Eurofighter, G-550 CAEW, La tornade est un prédateur. LaChevalier astral 21, ongle "exercice majeur» visant à renforcer les activités de coordination et d'interopérabilité des capacités aériennes, mer et terre, accroître l'intégration du commandement et du contrôle. LaFrappe du faucon 21, exercice adapté ad hoc à la 5ème Génération, conçu à la base aérienne d'Amendola et particulièrement apprécié par toutes les nations participantes.
Néanmoins, les nombreuses activités de formation que leF-35B joué sur l'île de Pantelleria, ce qui a permis de consolider les compétencesexpéditionnaire aérien de l'armée en simulant le redéploiement sur une base ditenu/austère (avec un soutien technico-logistique réduit). Des activités aussidécoupereffectué avec les F-35B de la marine italienne à bord du porte-avionsCavour et avec le F-35B duCorps des Marines des États-Unis (USMC) à bord duNCSM Queen Elizabeth, porte-avions de la marine britannique, mérite une mention spéciale, ainsi que l'exercice le mériteTonnerrequi a eu lieu en Islande il y a quelques jours, qui a ratifié - en fait - le premier redéploiement à l'étranger de l'avionomnivore dans la version STOVL (Décollage court et atterrissage vertical) dans les zones reculées et les environnements semi / non permissifs caractérisés par des climats rigoureux, avec l'utilisation d'un ensemble de forces d'intervention rapide avec un impact logistique minimal.
La 32e Escadre alors, que depuis mars 2018 contribue à la défense aérienne nationale, depuis le 27 janvier 2022 participe également au service QRA de l'OTAN (Alerte de réaction rapide), pour la défense de l'espace aérien sur le flanc est de l'Alliance atlantique, quelle étape du parcours visant à atteindre leCapacité opérationnelle complète (F.O.C.).
Le pilote colonel Roberto Massarotto, Commandant de la 32e Escadre, pour féliciter tout le Ministère pour ce qui a été accompli, souligné que "les étapes symboliques ne sont qu'une occasion de célébrer les objectifs concrets à poursuivre qui les sous-tendent. L'engagement et le sacrifice que le personnel du Département assure au quotidien, il devient mesurable aussi à travers la célébration de ces moments. Le professionnalisme incontesté et la rapidité démontrés, souvent dans les coulisses, il est fonctionnel de faire de l'armée une institution de plus en plus cohérente et de plus en plus efficace, au service du citoyen et du pays tout entier“.
La 32e Escadre est employée par le Commandement des forces de combat (CFC) Milan, dont la mission assignée est d'acquérir et de maintenir la disponibilité opérationnelle de tous les corps de défense aérienne et d'attaque et de reconnaissance, assurer l'efficacité opérationnelle des systèmes d'armes, de moyens et de matériaux, ainsi que la formation du personnel et la mise à jour et l'optimisation constantes des procédures d'exploitation, en conformité avec les directives de la SS.AA. Le CFC est employé par l'Air Squad Command qui exerce les pouvoirs dans le domaine de la formation, la préparation et la préparation opérationnelle de ses Départements, afin qu'ils acquièrent et maintiennent les niveaux requis de préparation opérationnelle. Après la réalisation de la Capacité Opérationnelle Initiale (CIO), qui a eu lieu en 2018, participer, de 2019, aux opérations de police du ciel de l'OTAN en dehors des frontières nationales. Depuis février 2020 la 32e Escadre est le seul département sur la scène européenne qui emploie conjointement les deux F-35A (CTOL) que F-35B (POÊLE), contribuant, avec l'avion de 5ème génération, à la capacité expéditionnaire aérienne de l'armée. Aussi, utilisant des aéronefs télépilotés (AVR) MQ1-C et MQ9-A, le Département mène des opérations de renseignement, Surveillance, Acquisition de cible & Recoinnissance(I.S.T.A.R.), à la fois national et de coalition. Enfin, par l'avion MB-339, la 32nd Wing achève la formation des pilotes APR pour maintenir un niveau opérationnel adéquat sur les aéronefs pilotés traditionnels.
LES REPRÉSENTANTS DE JASDF VISITENT LE 32ÈME MONDE D'AMENDOLA
Dans les derniers jours, certains représentants de laForce aérienne d'autodéfense japonaise (JASDF) ils ont visité le 32 ° Stormo d'Amendola, dans le but de pouvoir partager l'expérience que l'armée de l'air a acquise à ce jour dans le secteur de l'exploitation et de la maintenance concernant le complexe système d'arme F-35.
L'échange et la comparaison sur les questions relatives aux méthodes de conduite des activités de vol quotidiennes - opérations réelles - exercices et aspects concernant la formation du personnel - ont eu lieu au XIII Flight Group, où une table technique a été mise en place présidée par des experts de l'Armée de l'Air opérant dans le secteur des opérations, de soutien logistique et de sécurité. Pour l'occasion, quelques représentants des Top Bodies de l'Arma Azzurra étaient également présents.
La délégation japonaise a visité les infrastructures de la « Citadelle JSF », quartier général et activités de soutien aux opérations et à la préparation du système d'arme de 5ème génération, celle des activités liées àAlerte de réaction rapide(AQR). La visite s'est ensuite poursuivie au hangar et aux salles de traitement du service maintenance, ainsi qu'auPièce à outils, où il était possible de toucher la gestion particulière de laÉquipement de soutien F-35 au moyen du système info-logistiqueSystème d'information logistique autonome (ALIS) et le système innovant de ravitaillement en carburant rétractable GRIFUS.
Les représentants de la délégation japonaise, avoir reconnu la valeur et l'autorité des informations acquises sur tous les aspects concernant l'utilisation de ce système d'arme, ils ont montré un vif intérêt à développer d'éventuelles collaborations futures visant à assurer le plus haut niveau de coopération, de synergie et d'interopérabilité.
La 32e Escadre est le premier ministère en Europe à opérer avec l'avion F-35A - le seul qui emploie conjointement à la fois le F-35A (CTOL) que le F-35B (POÊLE) – contribuer à assurer le service de surveillance de l'espace aérien national et OTAN.
source:
texte: Armée de l'Air
photo: Air Force et AviaSpotter.it
