6 Elokuu 2022
Se oli 12 Joulukuu 2016 kun ensimmäistä kertaa F-35-lentokone määrättiin operatiiviselle osastolle Yhdysvaltojen ulkopuolella. Ensimmäinen F-35A laskeutui Amendolan lentokentälle ja aloitti siten lentokoneen käyttöiän.""kaikkiroolit"5. sukupolvi Italiassa ja Euroopassa. Tänään, hieman yli 5 vuoden kuluttua, 32. siiven F35-koneet ovat saavuttaneet tärkeän virstanpylvään 10.000 lentotuntia.
Saavuttuaan 5.000 lentotunteja alle kaksi vuotta, lakkaamatonkansallisia ja kansainvälisiä sitoumuksia ovat nähneet 32nd Wing -projektin ilmavoiman kaikissa mahdollisissa deklinaatioissaan useammalla kuin yhdellä mantereella: Baltian maista Yhdysvaltoihin ja Lähi-idän aavikoihin, Islannista Egeanmerelle, jopa osallistumiseen useisiin kansainvälisiin ilmailunäytöksiin.
Tätä tärkeää saavutusta varjostivat myös lukuisat kansalliset ja kansainväliset koulutustapahtumat.Täydellinen myrsky tavoitteena integroida 4. ja 5. sukupolven asejärjestelmiä, ja johon he osallistuivat erilaisiin Eurofighter-versioihin, G-550 CAEW, Tornado ja Predator. LaAstral Knight 21, a "iso harjoitus” tähtää ilmavoimavarojen koordinoinnin ja yhteentoimivuuden vahvistamiseen, meri ja maa, komennon ja valvonnan integroinnin lisääminen. LaFalcon Strike 21, erityisesti 5. sukupolvelle räätälöity harjoitus, suunniteltu Amendolan lentotukikohdassa ja arvostettu erityisesti kaikkien osallistuvien kansakuntien keskuudessa.
Siitä huolimatta useat koulutustoiminnot, joitaF-35B toteutettiin Pantellerian saarella, jonka ansiosta pystyimme vahvistamaan kykyjämmeLentomatkailija simuloimalla uudelleenjärjestelyjä niin sanotuille tukikohtillepaljas/karkea (pienemmällä teknis-logistisella tuella). Myös aktiviteetitliitostoteutettiin laivaston F-35B-koneilla lentotukialuksellaCavour ja F-35B:n kanssaYhdysvaltain merijalkaväki (USMC) kyytiinHMC:n kuningatar Elisabet, Britannian laivaston lentotukialus, ansaitsevat erityisen maininnan, aivan kuten harjoitus sen ansaitseeUkkonenjoka tapahtui Islannissa muutama päivä sitten, joka ratifioi - itse asiassa - lentokoneen ensimmäisen ulkomaisen uudelleensijoituksenomniroll STOVL-versiossa (Lyhyt nousu ja pystylasku) syrjäisillä alueilla ja osittain/ei sallivissa ympäristöissä, joille on ominaista ankara ilmasto, Nopeiden interventiojoukkojen paketin avulla, jolla on minimaalinen logistinen vaikutus.
Sitten 32. siipi, että jo maaliskuusta lähtien 2018 osallistuu kansalliseen ilmapuolustukseen, Se on myös osallistunut Naton QRA-palveluun 27.1.2022 lähtien (Nopea reagointihälytys), puolustaa ilmatilaa Atlantin liiton itäpuolella, vaiheena tiellä kohti saavuttamistaTäysi toimintakyky (F.O.C.).
Pilotti eversti Roberto Massaotto, 32. siipin komentaja, onnitellen koko osastoa saavutuksista, korosti, että "symboliset vaiheet ovat vain tilaisuus juhlia niiden taustalla olevia konkreettisia tavoitteita. Sitoutuminen ja uhraus, jonka osaston henkilökunta varmistaa päivittäin, siitä tulee myös mitattavissa näitä hetkiä juhlimalla. Kiistaton ammattitaito ja ripeys osoittivat, usein kulissien takana, se toimii tehdessään asevoimista yhä yhtenäisemmän ja tehokkaamman instituution, kansalaisten ja koko maan palveluksessa".
32. siipi on taistelujoukkojen komennossa (CFC) Milanosta, jonka tehtävänä on hankkia ja ylläpitää kaikkien ilmapuolustus-, hyökkäys- ja tiedusteluelinten toimintavalmiutta, asejärjestelmien toiminnan tehokkuuden varmistaminen, keinoista ja materiaaleista, sekä henkilöstön koulutus ja toimintatapojen jatkuva päivitys ja optimointi, SS.AA:n ohjeiden mukaisesti. CFC raportoi ilmavoimien esikunnalle, joka vastaa koulutuksesta, osastojensa valmistelua ja toimintavalmiutta, jotta he saavuttavat ja ylläpitävät odotetun toimintavalmiuden. Alkuperäisen toimintakyvyn saavuttamisen jälkeen (KOK), tapahtui vuonna 2018, osallistua, alkaen 2019, Naton ilmapoliisioperaatioihin kansallisten rajojen ulkopuolella. Helmikuusta lähtien 2020 32nd Wing on Euroopan panoraaman ainoa osasto, joka työllistää yhdessä molemmat F-35A:t (CTOL) che F-35B (stovl), myötävaikuttaa, viidennen sukupolven lentokoneella, asevoimien ilmaretkikuntaan. Myös, käyttämällä kauko-ohjattavia lentokoneita (HUHT) MQ1-C ja MQ9-A, osasto suorittaa tiedustelutoimintaa, valvonta, Kohdehankinta & Tunnustus(I.S.T.A.R.), sekä valtakunnallinen että koalitio. Vihdoin, MB-339-lentokoneen kautta, 32. siipi suorittaa APR-lentäjien koulutuksen säilyttääkseen riittävän toimintatason perinteisesti ohjatuissa lentokoneissa.
JASDF:N EDUSTAJAT vierailevat 32. STORMO AMENDOLASSA
Viime päivinä, jotkut edustajatJapanin ilma-itsepuolustusvoimat (JASDF) he vierailivat 32. siivessä Amendolassa, tarkoituksenaan jakaa ilmavoimien tähän mennessä hankkimia kokemuksia monimutkaiseen F-35-asejärjestelmään liittyvästä operatiivisesta ja kunnossapidosta..
XIII Flight Groupissa käytiin keskustelua ja keskustelua päivittäisen lentotoiminnan menetelmistä - todellisista operaatioista - harjoituksista ja henkilöstön koulutukseen liittyvistä asioista., jossa perustettiin tekninen pöytä, jonka puheenjohtajana toimivat operaatiosektorilla toimivat ilmavoimien asiantuntijat, logistinen tuki ja turvallisuus. Paikalla oli myös muutamia Arma Azzurran ylimpien elinten edustajia.
Japanin valtuuskunta vieraili "JSF Citadelin" infrastruktuurissa, molempien operaatioiden tukitoimintojen päämaja ja viidennen sukupolven asejärjestelmän valmistelu, siihen liittyvistä toiminnoistaNopea reagointihälytys(QRA). Vierailu jatkui sitten halliin ja kunnossapitosektorin käsittelytiloihin, sekä osoitteessaTyökalu huone, jossa oli mahdollista kokea omakohtaisesti sen omalaatuinen hallintaTukilaitteet F-35 infologistiikkajärjestelmän kauttaAutonominen logistiikkatietojärjestelmä (ALIS) ja innovatiivinen sisäänvedettävä GRIFUS-ilmatankkausjärjestelmä.
Japanin valtuuskunnan edustajat, tunnustanut hankittujen tietojen arvon ja auktoriteetin kaikista tämän asejärjestelmän käyttöä koskevista näkökohdista, ovat osoittaneet suurta kiinnostusta mahdollisen tulevaisuuden yhteistyön kehittämiseen korkeimman yhteistyön varmistamiseksi, synergiaa ja yhteentoimivuutta.
32nd Wing on ensimmäinen yksikkö Euroopassa, joka toimii F-35A-koneella – ainoa, joka käyttää yhdessä molempia F-35A:ta. (CTOL) kuin F-35B (stovl) – auttaa varmistamaan kansallisen ja Naton ilmatilan valvontapalvelun.
lähde:
teksti: Ilmavoimat
valokuva: Air Force ja AviaSpotter.it
