Baza Lotnicza Amendola – 29 Listopad 2018
drugi dzień ( zdjęcia z pierwszego dnia można je znaleźć który) Amendola śledzić operacje związane z TLP 2018-4, pierwszy z udziałem Lockheed Martin F-35A Lighting II, bojownikami 5. generacji naszych Sił Powietrznych. Wczoraj nie był szczęśliwy dzień, mówiąc fotograficznie, ale dzisiaj pomieszczenia są bardzo różne. niebo, choć nie do końca jasne, To również nie jest całkowicie pokryta jak wczoraj. Wiatr jest znacznie mniej, a temperatura jest przyjemna: się pod koniec listopada jest niemal gorąco.
Jest mniej fotografów wczoraj, o połowę: aw rzeczywistości autobus, który zabiera nas istnieje tylko jeden. Chociaż jesteśmy na pokładzie czeka, aby dotrzeć do punktu, w którym możemy robić zdjęcia, Gulfstream G550 startuje CAEW (Conformal Airborne wczesnego ostrzegania) i jest to dobry znak.
Otrzymujemy punkt stosowany już wczoraj: zimą słońce jest bardzo nisko, nawet jeśli jest to około południa i jest już za nami. Sytuacja jest idealna, ale musi spieszyć, Gęste chmury idą w naszym kierunku i może przedostać się tylko podczas startów. dookoła 13:30, punktualny, zaczynamy odczuwać wczesne reaktory zaczynają syczeć i zobaczyć światła postojowe z US Air Force F 15C tuż przed nami accese.Si tańce.
Pierwszy do startu, pochodzą ieri, To Learjet GFD, pilot patrzy na nas z ciekawością, gdy samolot unosi się w niebo. Mała twin-jet, pochodzą ieri, po lewej stronie zamontowany jest „inteligentny radar” Cassidian i kapsuła ALQ 184 prawo.
Natychmiast po rzucił się na szlaku orła że Lakenheat 46 roku rozgrywanych pozostanie wśród najlepszych samolotów wojskowych kiedykolwiek do wypłynięcia na niebie. Potężne amerykańskie myśliwce lecą popychany przez 22, 5 ton 2 Pratt & Whitney F 100 PW-100 w pełnej AB. Pod skrzydłami klasycznej góry 2 zbiorniki 610 galon, z podobizną AIM 120 AMRAAM tego samego pylonu lewego zbiornika i strąka FPR (Rejestrator lotu profilu) wraz z tego prawa. Ciekawe snajper ATP (Pod Kierowanie zaawansowane) sul środkowa pylon: z pewnością znacznie rozszerza możliwości kierowania potężnego amerykańskiego myśliwca. Po kilku F 15 o to Luftwaffe Tornado ECR, mocno załadowany: zbiorniki subalari, Symulakrum z AIM 9 FPR lewo i prawo, BOZ 101 WE na prawym skrzydle i Cerberus ECM kapsuły pod lewym skrzydłem. Prawie rasa światło pozwala zauważyć, że wszystkie anteny, w ostatnich latach, Zostały one rozrzucone na Tornado kadłuba, dręczące ich powierzchnię, która od samego początku nie był szczególnie elegancki. Niebieskie i czerwone płomienie cechy dopalaczy RB 199, Wyróżniają się one dobrze na tle chmur, które zaczynają wpływać na niebieskim polu.
Wreszcie przyszedł niekwestionowanym bohaterów imprezy. Niestety, kiedy przychodzą do nas już w znacznej wysokości i dopalaczy już wyłączony, ale hałas Pratt & Whitney F 135 F 35A jest odczuwany. Weźmiemy pod uwagę fakt, że, sam, Jest w stanie dostarczyć prawie taką samą ideę 2 silniki F 15!! Stanowisko słońcu pozwala na wykonanie konkretnej powierzchni Błyskawica II we wszystkich szczegółach. Nie zazdroszczę modelarzy, którzy chcą wyruszyć w poprawnego odtwarzania wszystkich płyt. Oczywiście, wszelkie ładunki są w zatokach, dobrze ukryte oczy i fale radarowe.
Po kilku F 15 (tym tylko dwumiejscowego D), przyszła kolej na singlu niestety AV 8B + naszej marynarce, że startuje z 2 Zbiorniki podskrzydłowych na cel kierowania pod AN / AAQ-28 Northrop / Rafel Litening II pod kadłubem. Poniższy są Typhoon Luftwaffe i lotnictwo: każdy idzie w powietrzu z 2 Zbiorniki podskrzydłowych ale gdy Włosi 4-sze Skrzydło mają jedynie podobiznę IRIS-T po lewej i prawej stronie pod nieuchronnym FPR, EF 2000 37. Skrzydło i Niemcy też góra Litening III strąk na linii środkowej.
Te pozornie bardziej ładunki, Prawdopodobnie ze względu na niewielki rozmiar polowanie, Są F 16 Belgijski i holenderski, które idą w górę ze zbiorników skrzydłowych, simulacri w AMRAAM wskazówek alle, AIM 9X lewo, FPR i prawo 1 ALQ 131 na linii środkowej. Niektóre holenderski posiada również saszetkę Sniper po prawej stronie wlotu powietrza. Między innymi są w Aermacchi także lot T 346 (con i Soli zbiorniki subalari) który wydaje się być wysoko ceniona jako agresora. W 50 Protokół zdjęty 37 linia lotnicza. Teraz musimy poczekać lądowania, z słońce spada za nami, Wydłużanie cienie i pomarańczowy barwienia wszystko: mamy nadzieję, pospiesz się i że słońce nie spadnie zbyt.
Pierwszy powtarzać kilka naszych Typhoon, dokładnie godzinę po ostatnim starcie. Wyładunek były o wiele bardziej rozcieńczone i zakończony G 550 CAEW mamy dość dużo sfotografowany w ciemności, ciągnąc ISO, a tym samym skrócenie czasu. L'HH 101 15. naprawdę zamknięte tańce lądowania przed nami do Pitch Black w kolorze czarnym: niemożliwe, nawet dla takich jak my fundamentalistów Aeronautical
Ciesz się zdjęciami:
