Amendolan lentotukikohta - 29 Marraskuu 2018
toisena päivänä ( kuvia ensimmäisenä päivänä voit löytää ne joka) Amendola seurata liittyvien toimien TLP 2018-4, ensimmäinen johon Lockheed Martin F-35A Lighting II, taistelijat 5th sukupolven meidän ilmavoimien. Eilen ei ollut onnekas päivä, valokuvaamalla puhuminen, mutta tänään tilat ovat hyvin erilaisia. taivas, vaikka ei täysin selvä, Se ei myöskään ole kokonaan peitetty kuten eilenkin. Tuuli on paljon vähemmän ja lämpötila on miellyttävä: olla marraskuun lopussa on lähes kuuma.
On vähemmän valokuvaajille eilen, noin puoli: ja itse asiassa bussi, joka vie meidät on vain yksi. Kun olemme aluksella odottaa päästä pisteeseen, jossa voimme ottaa kuvia, Gulfstream G550 lähtee CAEW (Conformal Ilmassa Early Warning) ja tämä on hyvä merkki.
Ymmärsimme jo käytetty eilen: talvella aurinko on hyvin alhainen, vaikka kyse on päivällä ja on takanamme. Tilanne on ihanteellinen, mutta on kiire, tiheä pilvet liikkuvat meitä kohtaan ja voisi saada poikki juuri aikana nousujen. ympärillä 13:30, täsmällinen, alamme tuntea alussa reaktorit alkavat hurina ja nähdä seisontavalot Yhdysvaltain ilmavoimien F 15C juuri ennen meitä accese.Si tansseja.
Ensimmäinen ottaa pois, tulevat Ieri, Se on Learjet GDF, lentäjän katsomalla meitä uteliaana, kun kone nousee taivaalle. Pieni Twin-jet, tulevat Ieri, se asentaa Cassidian "älykäs tutka" vasemmalle ja ALQ pod 184 oikea.
Välittömästi sen jälkeen pounced jäljillä Eagle että Lakenheat 46 vuotta pelataan pysyvät hienoimpia sotilaslentokoneiden koskaan purjehtia taivaalle. Tehokas Amerikkalainen taistelijat lentävät työnnetään 22, 5 tonnia 2 Pratt & Whitney F 100-PW-100 täyden AB. Siipien klassinen vuoren 2 säiliöt 610 gallona, kanssa simulacrum AIM 120 AMRAAM samalla pylonissa vasemmassa säiliössä ja FPR pod (Lento Profiili Recorder) yhdessä, että oikea. Mielenkiintoisia Sniper ATP (Advanced Targeting Pod) sul keskilinjan pylväs: varmasti suuresti laajentaa kohdentamiskykyä voimakas amerikkalainen taistelija. Muutaman F 15 tässä Luftwaffen Tornado ECR, raskaasti kuormitettujen: säiliöt subalari, simulacrum AIM 9 FPR vasemmalle ja oikealle, BOZ 101 EY oikealla laidalla Cerberus ECM pod alla vasemmalta. Lähes rasa valon avulla huomata, että kaikki antennit, vuosien varrella, Heidät hajallaan Tornado rungossa, piinaavat niiden pinta alusta alkaen ollut erityisen tyylikäs. Sininen ja punainen liekit ominaisuudet jälkipolttimia RB 199, Ne erottuvat hyvin taustaa vasten pilvien alkavat vaikuttaa kentän taivas.
Vihdoin kiistaton päähenkilöt tapahtuman. Valitettavasti, kun he tulevat meille ovat jo huomattavan korkeudella ja jälkipolttimien jo sammunut, mutta melu Pratt & Whitney F 135 F 35A on huopa. Otamme huomioon, että, yksin, Se pystyy tarjoamaan lähes sama työntövoima 2 moottorit F 15!! Asemaa auringon avulla voit ottaa erityisen pinnan Lightning II kaikissa yksityiskohdissaan. En kadehdi modelers jotka haluavat lähteä asianmukaiseen toiston kaikki paneelit. Tietysti mikä tahansa kuormat ovat lahtien, hyvin piilossa silmät ja tutka-aaltoja.
Muutaman F 15 (mukaan lukien vain kaksi istuttava D), oli vuorossa yksittäisen valitettavasti AV 8B + meidän Navy, joka vie pois 2 underwing tankit ja AN / AAQ-28 Northrop / Rafel Litening II kohdistaminen pod rungon alle. Seuraavat ovat Typhoon Luftwaffe ja ilmavoimien: kaikki menee ilmassa kanssa 2 underwing säiliöt mutta kun italialaiset 4. Wing on vain simulacrum IRIS-T vasemmalla ja väistämätön FPR pod oikeassa, EF 2000 37. Wing ja saksalaiset myös vuoren Litening III pod keskiviivan.
Nuo näennäisesti kuormia, luultavasti siksi pieni koko metsästää, Ne ovat F 16 Belgian ja Alankomaiden, jotka menevät kanssa siipisäiliöt, simulacri vuonna AMRAAM alle vihjeitä, AIM 9X vasen, FPR oikealle ja 1 ALQ 131 keskiviivan. Jotkin alankomaalaiset on myös Sniper pod oikealla puolella ilmanottoaukon. Muiden joukossa ovat Aermacchi myös lennon T 346 (con i soli säiliöt subalari) jonka se näyttää olevan erittäin arvostettuja väkivallan tekijänä. Sisään 50 minuuttia riisutaan 37 lentoyhtiö. Nyt meidän täytyy odottaa laskeutumisia, aurinko menee alas takanamme, pidentämällä varjot ja oranssi väritys kaikkea: toivomme kiirettä ja että aurinko ei laske liian.
Ensimmäisessä uusiutua pari meidän Typhoon, tasan tunnin kuluttua viimeisen lentoonlähdön. Puretuista olivat paljon laimennettiin ja päättyi G 550 CAEW kuvasimme melko pimeässä, vetämällä ISO ja siten vähentää aikaa. L'HH 101 15. on todella suljettu lasku tansseja edessämme piki musta musta väri: mahdotonta edes fundamentalistit Ilmailuliitto kuten me
Nauti kuvat:
