Amendola Air Base - 29 novembro 2018
dua tago ( fotoj de la unua tago vi povas trovi ilin kiu) Amendola sekvi la operacioj ligitaj al la TLP 2018-4, la unua engaĝante la Lockheed Martin F-35A Lumiganta II, la luchadores de la 5-a generacio de nia aerarmeo. Hieraŭ ne estis bonŝanca tago, fotografe parolanta, sed hodiaŭ la premisoj estas tre malsamaj. la ĉielo, kvankam ne tute klara, Oni ankaŭ ne tute kovrita kiel hieraŭ. La vento estas multe malpli kaj la temperaturo estas agrabla: esti la fino de novembro estas preskaŭ varmega.
Ekzistas pli malmultaj fotistoj hieraŭ, proksimume duono: kaj fakte la buso kiu nin estas nur unu. Dum ni estas surŝipe atendante atingi la punkto kie ni povas fari fotojn, Gulfstream G550 demetas CAEW (Konforma Airborne Early Warning) kaj tio estas bona signo.
Ni akiras la punkton jam uzita hieraŭ: vintro suno estas tre malalta, eĉ se ĝi estas ĉirkaŭ tagmezo kaj estas malantaŭ ni. La situacio estas ideala, sed devas rapidi, densaj nuboj moviĝas al ni kaj povis transiri nur dum ekflugoj. ĉirkaŭ 13:30, akurataj, ni komencas senti la fruaj reaktoroj komenci siblante kaj vidi parkado lumojn de la usona aerarmeo F 15C ĵus antaŭ ni accese.Si dancoj.
La unua demeti, kiel hieraŭ, Estas la Learjet GFD, kun la piloto scivole rigardante nin dum la aviadilo supreniras en la ĉielon. La malgranda birreactor, kiel hieraŭ, ĝi muntas kasidian "inteligentan radaron" maldekstre kaj ALQ-balgon 184 dekstra.
Tuj post alsaltis sur la pado de la Aglo, ke Lakenheat 46 jaroj ludis sidas inter la plej fajnaj militaviadiloj iam navigi la ĉieloj. La potenca usona batalantojn flugas pelita de 22, 5 tunoj de 2 Pratt & Whitney F 100-PW-100 en plena-AB. Sub la flugiloj de la klasika monto 2 tankoj 610 galono, kun simulanton de AIM 120 AMRAAM sur la sama pilono de la maldekstra benzinujo kaj FPR pod (Flugo Profilo Recorder) kune kun tiu rajto. Interesaj Kaŝpafisto ATP (Altnivela Targeting Pod) sul centreline pilono: certe ege pligrandigas la celado kapablo de la potenca usona batalanto. Post kelkaj F 15 jen Luftwaffe Tornado ECR, peze ŝarĝita: tankoj subalari, simulanton de AIM 9 FPR maldekstre kaj dekstre, a Boz 101 EC sur dekstra flugilo kaj Cerbero ECM pod sub la maldekstra flugilo. La preskaŭ rasa lumo permesas noto ke ĉiuj antenoj, tra la jaroj, Ili diskuris sur Tornado fuzelaĝo, turmentas ilia surfaco, ke de la komenco ne estis aparte eleganta. La bluaj kaj ruĝaj flamoj karakterizaĵoj de afterburners de RB 199, Ili elstaras same kontraŭ la fono de la nuboj kiuj komencas influi la kampon ĉielo.
Fine venis la nediskutebla ĉefroluloj de la okazaĵo. Bedaŭrinde, kiam ili venas al ni estas jam ĉe konsiderindan alteco kaj kun afterburners jam malebligitaj sed bruon de Pratt & Whitney F 135 la F 35A sentiĝas. Ni konsideras ke, sole, Ĝi povas disponigi preskaŭ la sama antaŭenpuŝo de 2 motoroj de F 15!! La pozicio de la suno permesas vin preni la aparta surfaco de la Fulmo II en ĉiuj siaj detaloj. Mi ne envias modeladores kiuj volas riski sur la ĝusta reprodukto de ĉiuj paneloj. Kompreneble, neniu ŝarĝoj estas ene de la golfetoj, bone kaŝitaj okuloj kaj radaro ondojn.
Post kelkaj pli da F 15 (inkluzive de la nura biplaza D), ĝi estis la turno de la ununura bedaŭrinde AV 8B + de nia mararmeo kiu demetas kun 2 subflugiloj tankoj kaj AN / AAQ-28 Northrop / Rafel LITENING II celado pod sub la fuselaje. La sekvaj estas la Tajfuno de la Luftwaffe kaj la aerarmeo: ĉiuj iras aero kun 2 subflugiloj tankoj sed dum italoj 4a Ala havas nur simulanton de IRISO-T maldekstre kaj la neeviteblaj FPR pod dekstra, EF 2000 la 37-a Flugilo kaj la germanoj ankaŭ monto LITENING III pod sur la centreline.
Tiuj ŝajne pli ŝarĝoj, probable pro la malgranda grandeco de la ĉaso, Ili estas F 16 Belga kaj nederlanda tiu iru kun flugilo tankoj, simulacri en AMRAAM alle konsiletoj, AIM 9x forlasis, FPR rajton kaj 1 ALQ 131 sur la centreline. Iuj nederlanda ankaŭ prezentas Sniper pod sur la dekstra flanko de la eniro de aero. Inter la aliaj estas en la Aermacchi ankaŭ flugon T 346 (con i soli tankoj subalari) kiu ŝajnas esti tre estimita kiel Aggressor. en 50 Minutoj estas forlevata 37 flugkompanio. Nun ni devas atendi alteriĝoj, kun la suno iras malsupren post ni, plilongigas ombroj kaj oranĝa koloreco ĉio: ni esperas ke vi rapidu tien kaj ke la suno ne faligi tro.
La unua al ripetas Estas paro de niaj Tajfuno, ĝuste unu horon post la lasta ekflugo. La alteriĝoj estis multe pli diluita kaj finiĝis kun G 550 CAEW ni fotis preskaux en la mallumo, tirante ISO kaj tiel redukti la tempon. L'HH 101 la 15-a vere fermis la alteriĝo dancoj antaŭ ni povus halti nigra en lia nigra koloro: neebla por eĉ la fundamentistoj Aeronáutica kiel ni
Ĝuu la fotojn:
