Amendola Hava Üssü - 29 Kasım 2018
ikinci gün ( Eğer bunları bulabilirsiniz ilk günün fotoğrafları hangi) Amendola TLP ile bağlı işlemleri takip etmek 2018-4, İlk karıştığı Lockheed Martin, F-35A Aydınlatma II, Bizim Hava Kuvvetleri 5. nesil savaşçıları. Dün şanslı bir gün değildi, fotografik konuşma, ama bugün tesislerinde çok farklı. gökyüzü, tamamen net olmasa da, Aynı zamanda tamamen dün gibi kapsamında değildir. Rüzgar daha azdır ve sıcaklık hoş: Kasım sonu neredeyse sıcak olması.
Daha az fotoğrafçılar dün vardır, yaklaşık yarım: ve aslında bizi götüren otobüs sadece bir tane. gemide olsak da biz fotoğraf çekmek nereye noktaya ulaşmak için bekliyor, Gulfstream G550 CAEW çıkartıyor (Konformal Havadan Erken Uyarı) ve bu iyi bir işarettir.
Biz nokta zaten dün kullanılır olsun: kış güneşi çok düşüktür, o Öğlen ve arkamızda olsa bile. durum idealdir, ama acele etmeliyiz, Yoğun bulutlar bize doğru hareket ediyor ve kalkışta sırasında tam karşısında alabilir. etrafında 13:30, dakik, Erken reaktörleri hissetmek tıslama başlayıp sadece accese.Si dansları önümüzde ABD Hava Kuvvetleri F 15C park ışıklarını görmeye başlarsınız.
İlk çıkarmak, ieri gel, Bu Learjet GFD olduğunu, düzlem olarak merakla bize bakar pilot göğe yükselir ile. küçük iki jet, ieri gel, sola bir Cassidian “akıllı radarı” ve bir ALQ bölmesi monte ediyor 184 sağ.
Hemen sonra Eagle izi olduğu Lakenheat peşinden ayrılmıyor 46 Oyunun yıl hiç gökyüzü yelken en ince askeri uçaklar arasında kalır. Güçlü Amerikalı savaşçıları tarafından itilir uçuyor 22, 5 tonlarca 2 Pratt & Tam AB içinde Whitney F 100-PW-100. Klasik dağın kanatları altında 2 tanklar 610 galon, AIM bir simulacrum ile 120 Sol tankın aynı pilon ve FPR pod AMRAAM (Uçuş bilgileri Kaydedici) buna ayıracak birlikte. İlginç nişancı ATP (Gelişmiş Pod'u Hedefleme) sul merkez hattı direği: kesinlikle büyük ölçüde güçlü Amerikan savaş uçağının hedefleme kabiliyeti genişletir. Birkaç F'den sonra 15 Burada bir Luftwaffe Tornado ECR olduğunu, ağır yüklü: tanklar subalari, AIM simulacrum 9 FPR sol ve sağ, bir BOZ 101 Sol kanatları altına doğru kanat ve Cerberus ECM pod AK. Neredeyse rasa ışık notu tüm antenlerini verir, yılda, Onlar Tornado uçak gövdesinin üzerine dağıldı, baştan özellikle zarif değildi onların yüzeyini eziyet. RB afterburner mavi ve kırmızı alevler karakteristikleri 199, Onlar alan gökyüzü etkilemeye başlıyor bulutların arka yanında oldukça göze çarpar.
Nihayet olayın tartışmasız kahramanlarına gel. onlar bize geliyorlar Ne yazık ki, hatırı sayılır yükseklikte ve afterburner zaten zaten kapalı ama Pratt gürültü & Whitney F 135 F 35A hissedilir. Biz dikkate aldığından emin, yalnız, Hemen hemen aynı itme verebilmektedir 2 F motorları 15!! güneşin konumu tüm ayrıntılarıyla Yıldırım II belli yüzeyini almasına izin veriyor. Bütün panellerin düzgün oynatma modern modelleme imrenmiyorum. Tabii ki, herhangi bir yükleme koylar içindedir, Gözleri ve radar dalgaları iyi gizli.
birkaç F'den sonra 15 (Sadece iki koltuklu D dahil olmak üzere), onunla çıkartıyor single'ı bizim Deniz Kuvvetleri maalesef AV 8B + gelmişti 2 underwing tanklar ve gövdenin altında bir AN / AAQ-28 Northrop / Rafel Litening II hedefleyen pod. Aşağıdaki Luftwaffe'nin Typhoon ve Hava Kuvvetleri vardır: Herkesin ile havadan gider 2 underwing tankları ama İtalyanlar 4 Kanat sol ve kaçınılmaz FPR pod sağda IRIS-T sadece bedeni varken, EF 2000 37 Kanat ve ayrıca Almanların merkez hattı üzerinde bir dağ Litening III pod.
Bunlar görünüşte daha yükler, muhtemelen avı küçük boyutta, Bunlar F vardır 16 kanat tankları ile gitmek Belçika ve Hollanda, simulacri AMRAAM alle ipuçları, AIM 9X sol, FPR sağa ve 1 ALQ 131 merkez hattı üzerinde. Bazı Hollandalı da hava girişinin sağ tarafında bir keskin nişancı pod özellikleri. Diğerlerinin yanında ayrıca Aermacchi uçuş T içindedir 346 (i tanklar subalari soli con) son derece saldıran olarak ödüllü gibi görünüyor hangi. İçinde 50 dakika kapalı alınır 37 havayolu. Şimdi iniş beklemek zorunda, Güneş arkamızda aşağı gidiyor, uzayan gölgeler ve turuncu boyama herşey: Biz acele umut ve güneş çok düşmemesine.
tekrarlanmasını ilk bizim Typhoon bir çift, Tam bir saat son kalkıştan sonra. iniş daha seyreltildi ve G ile sona erdi 550 CAEW karanlıkta hemen hemen fotoğraflandı, ISO çekerek ve böylece süresini azaltmak. L'HH 101 15 gerçekten siyah renkte siyah pitch önümüzde iniş danslarını kapattı: Bizim gibi hatta köktendinciler Havacılık imkansız
fotoğraf keyfini çıkarın:
