11 April 2018, Decimomannu Air Base
Siste mars så omplassering av Decimomannu på grunnlag av den første sats av Lockheed Martin F 35A Lightning II Air Force. Jeg 4 eksemplarer, for tiden i kraft den 13. gruppen av 32 ° Basic Flock til Amendola, landet på flyplassen den sardinske 7 Mars og tilbake i Puglia mellom 22 og 23 samme måned. I denne perioden blir de bores, sammen med andre strukturer, ved hjelp av mangekanter ligger på øya. Klart vi ikke vet hva som var inneholdt i det indre holder stealth fly.
Alle andre fly til stede på tiende, som du kan se fra bildene nedenfor, erano “attrezzati” con armamento di lancio e di caduta aria-terra e, sannsynligvis (vurderer også kall av nye fly) oppgaver kan ha foretrukket denne siden. Det er sant at 1 Sist mars, sa PM at F 35 De er offisielt integrert i National Air Defense System, men det er også sant at Italia har vedtatt disse flyene for å erstatte AMX og Tornado i rollene som angrep og bombardement som, når det gjelder Air Defense, Typhoon of Grosseto, Gioia del Colle og Trapani (med en alarm permanent par å Istrana) kan dekke godt nok behovene. Sikkert Lightning II er utstyrt med avanserte sensorer som gjør at lønnsomme luft-til-luft engasjementer, men vi tror ikke at dette vil være deres viktigste jobb i Italia.
Tilbake for å besøke i Sardinia kan vi legge til at dette ikke var den første offisielle besøk. Oktober Allerede sist, under øvelsen Joint amfibiske stjerne 2017, et par hadde gjort inntrykk på troppene engasjert i landing og i samme måned i minst ett eksemplar allerede hadde besøkt flyplassen. Men dette var den første anledningen som en vesentlig del av flyet ble rischierata for en betydelig periode, utføre aktiviteter. Dette viser også den økende modenhet av de mest avanserte flyene og dets ledelse.
Den andre fly til stede på RSSTA (Institutt for eksperimentell og standardisering for å skyte Plane) var A 11 (AMX), T 339 (MB 339) e T 346 (M 346) at, med ulike armer og belastninger (LGB bomber, pod rakettkastere og granatkastere, pod kanoner og CLDP betegnelse pod) De har gjort flere fly.
Takket være den tilsvarende Aviaspotter øya vi kan dokumentere all aktivitet med bilder av væpnet flyet under landing og takeoff bevegelser. Den kontroversielle grå fly (sono tutti grigi…..ma l’F 35A è più “grigio” degli altri) è sicuramente invisibile ai radar ma lo è un po’ meno rispetto a una Nikon con un teleobiettivo montato.
Vi takker Roberto Zanda for den ekstraordinære fotoseanse: det skjer sjelden å se våre Air Force fly med disse belastninger.
Til deg bilder
