El Ejército del Aire se despide del Agusta-Bell HH212A

HH-212: La Fuerza Aérea se despide del icónico helicóptero después de más 40 años de actividad operativa

Grazzanise – 22 Febrero 2024

La ceremonia de retirada tuvo lugar en el aeropuerto militar de Grazzanise (CE), sede del Ala 9 “Francesco Baracca”

se celebró hoy, Jueves 22 Febrero, en el aeropuerto militar de Grazzanise (CE), sede del Ala 9 “Francesco Baracca”, la ceremonia de “eliminación gradual” del helicóptero HH-212A, que después de más 40 años de actividad en numerosas misiones fuera de las fronteras nacionales y en el ámbito nacional, termina su vida operativa en la Fuerza Aérea. Entró en servicio a principios de la década de 1980., El icónico helicóptero terminó hoy su vida operativa después de volar durante más de 180 mil horas y haber contribuido al rescate de cientos de personas en peligro de muerte. El acto estuvo presidido por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, General de la Fuerza Aérea Luca Goretti, y contó con la participación del Comandante de la Escuadrilla Aérea General de S.A.. alberto biavati, del Comandante de la 1ª Brigada Aérea de Operaciones Especiales, General de Brigada Ricardo Rinaldi, del Comandante del Ala 9, Coronel Salvatore Florio, y autoridades civiles, militares y religiosos locales, además del personal del ala y las tripulaciones de vuelo y personal especializado que han operado en este icónico helicóptero militar a lo largo de los años.. A lo largo de estas cuatro décadas, el helicóptero fue el protagonista, junto con las tripulaciones de la Fuerza Aérea, en numerosas misiones operativas más allá de las fronteras nacionales (Afganistán) y a nivel nacional, participar en misiones de búsqueda y rescate en eventos particulares que afectaron a la población civil, como las inundaciones en Piamonte, el de Sarno y el de Friuli o incluso tras el terremoto que azotó la isla de Ischia. El comandante del ala 9, Coronel Salvatore Florio, en su discurso recordó los años de vida operativa del 212: “[…] años en los que la estructura del AM garantizó una excelente fiabilidad y permitió a las tripulaciones que se sucedieron en las distintas generaciones actuar con prontitud en todas las circunstancias, eficacia y máxima seguridad.” Durante su intervención quiso "dedicar un pensamiento a los compañeros y amigos que, en paz y en guerra, sacrificaron su existencia en el ejercicio de nuestra profesión, en servicio, en cumplimiento del juramento prestado". “Los resultados obtenidos se lograron porque se basaron en bases sólidas y minuciosidad, al unisono, de los gestos cotidianos de sus tripulaciones”. El coronel luego concluyó. florio. “Este es quizás el mejor deseo que podemos darle a quienes continuarán, sin problemas, este trabajo difícil y silencioso. Sólo teniendo siempre presente lo que se ha hecho para llegar hasta aquí., pero siempre manteniéndonos enfocados en los próximos objetivos., podremos alcanzar metas futuras y superar los desafíos que nuestra Fuerza Armada nos pedirá enfrentar”. General Goretti, durante su discurso, Quería subrayar la importancia de este evento en particular.: “Hoy saludamos con orgullo a una máquina que hizo historia en la Fuerza Aérea, pero sobre todo el personal que hizo que este helicóptero fuera excepcional”. Refiriéndose entonces a todas las tripulaciones y personal que operó en esta aeronave destacó: “Cuando hay una inundación, una emergencia, cuando alguien necesita ser recuperado, incluso con mal tiempo, siempre estás ahí incondicionalmente, incluso poniendo en riesgo tu vida, porque vas a salvar la vida de otra persona." “Y esto lo hacemos”, continuó, “como Fuerzas Armadas porque estamos convencidos de que, cuando necesitamos salvar a uno de nuestros colegas o conciudadanos, lo sentimos íntimamente como nuestro deber y no porque estemos obligados por ley." A continuación, el director de la SMA concluyó diciendo: “Las máquinas cambian, La gente cambia, pero el espíritu permanece: ese espíritu ganador que distingue a la Fuerza Aérea y quedó demostrado durante el Centenario. Pasión, fuerza, juego en equipo. Estar orgulloso de ello." El HH-212A es un helicóptero mediano con rotor de dos palas propulsado por dos turbinas Pratt. & Whitney PT6T da 1.342 kilovatios. Básicamente se deriva del modelo. 205 del que se diferencia por su fuselaje alargado. La Fuerza Aérea compró los primeros tres ejemplares en 1979 para el polígono Decimomannu (Cagliari), donde fueron ubicados en el Escuadrón 670 del Departamento de Experimentación y Estandarización de Tiro Aéreo. En 1984 fueron ordenados 32 especímenes, destinado a las nuevas secciones de rescate de los escuadrones de conexiones 603. (Villafranca), 604ª (Grosseto), 609ª (Grazzanise), 632ª (Brindis), 651ª (Istrana), 653ª (Linate), 660ª (Amendola). Siguiendo el programa ICO (Implementación de la capacidad operativa), en 2006, La unidad operaba en Afganistán con el 21.º grupo "Tigre" del 9.º ala con tareas de reconocimiento., transporte de personal, transporte sanitario, evacuación médica de emergencia y control del territorio, anotando en territorio afgano más allá 2.000 horas de vuelo más 1.800 misiones. La ceremonia de “eliminación gradual” del histórico helicóptero HH-212A, además de tener una connotación conmemorativa, También representa un traspaso simbólico entre el HH-212A y el nuevo HH-101A., que seguirá prestando apoyo a las operaciones especiales. Nuevas máquinas con nuevas tecnologías para una Fuerza Aérea siempre lista para operar en escenarios operativos modernos para defender el país, de los intereses nacionales y para la protección de la comunidad.