Η Πολεμική Αεροπορία αποχαιρετά το Agusta-Bell HH212A

HH-212: η Πολεμική Αεροπορία αποχαιρετά το εμβληματικό ελικόπτερο μετά από άλλα 40 χρόνια επιχειρησιακής δραστηριότητας

Grazzanise - 22 Φεβρουάριος 2024

Η τελετή σταδιακής κατάργησης πραγματοποιήθηκε στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Grazzanise (CE), έδρα της 9ης Πτέρυγας «Francesco Baracca»

Πραγματοποιήθηκε σήμερα, Πέμπτη 22 Φεβρουάριος, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Grazzanise (CE), έδρα της 9ης Πτέρυγας «Francesco Baracca», η τελετή «σταδιακής κατάργησης» του ελικοπτέρου HH-212A, ότι μετά από περαιτέρω 40 χρόνια δραστηριότητας σε πολυάριθμες αποστολές εκτός εθνικών συνόρων και σε εθνικό πεδίο, τερματίζει την επιχειρησιακή του ζωή στην Πολεμική Αεροπορία. Εισήλθε στην υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 1980, το εμβληματικό ελικόπτερο τερμάτισε σήμερα την επιχειρησιακή του ζωή αφού πέταξε για πάνω από 180 χιλιάδες ώρες και έχοντας συμβάλει στη διάσωση εκατοντάδων ανθρώπων που κινδύνευαν η ζωή τους. Της τελετής προήδρευσε ο Αρχηγός του Επιτελείου Αεροπορίας, Στρατηγός της Πολεμικής Αεροπορίας Λούκα Γκορέτι, και είδε τη συμμετοχή του Διοικητή της Γενικής Αεροπορικής Μοίρας Σ.Α. Alberto Biavati, του Διοικητή της 1ης Αεροπορικής Ταξιαρχίας Ειδικών Επιχειρήσεων, Ταξίαρχος Riccardo Rinaldi, του Διοικητή της 9ης Πτέρυγας, Συνταγματάρχης Salvatore Florio, και αστικές αρχές, ντόπιοι στρατιωτικοί και θρησκευτικοί, εκτός από το προσωπικό της Πτέρυγας και τα πληρώματα πτήσης και το εξειδικευμένο προσωπικό που έχουν χειριστεί αυτό το εμβληματικό στρατιωτικό ελικόπτερο όλα αυτά τα χρόνια. Σε αυτές τις τέσσερις δεκαετίες, το ελικόπτερο ήταν ο πρωταγωνιστής, μαζί με τα πληρώματα της Πολεμικής Αεροπορίας, σε πολυάριθμες επιχειρησιακές αποστολές πέρα από τα εθνικά σύνορα (Αφγανιστάν) και σε εθνικό επίπεδο, συμμετοχή σε αποστολές έρευνας και διάσωσης σε συγκεκριμένα γεγονότα που επηρέασαν τον άμαχο πληθυσμό, όπως οι πλημμύρες στο Πιεμόντε, αυτό του Sarno και αυτό στο Friuli ή ακόμα και μετά τον σεισμό που έπληξε το νησί Ischia. Ο Διοικητής της 9ης Πτέρυγας, Συνταγματάρχης Salvatore Florio, στην ομιλία του υπενθύμισε τα χρόνια της επιχειρησιακής ζωής του 212: "[…] χρόνια κατά τα οποία η δομή του AM εγγυήθηκε εξαιρετική αξιοπιστία και επέτρεψε στα πληρώματα που διαδέχονταν το ένα το άλλο στις διάφορες γενιές να λειτουργούν άμεσα σε όλες τις περιστάσεις, αποτελεσματικότητα και μέγιστη ασφάλεια». Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του θέλησε «να αφιερώσει μια σκέψη σε συναδέλφους και φίλους που, στην ειρήνη και στον πόλεμο, θυσίασαν την ύπαρξή τους στην άσκηση του επαγγέλματός μας, σε υπηρεσία, σύμφωνα με τον όρκο που δόθηκε». «Τα αποτελέσματα επιτεύχθηκαν επειδή βασίστηκαν σε γερές βάσεις και σχολαστικότητα, σε ομοφωνία, των καθημερινών χειρονομιών των πληρωμάτων του». Κατόπιν κατέληξε ο συνταγματάρχης. Φλώριο. «Αυτή είναι ίσως η καλύτερη ευχή που μπορούμε να δώσουμε σε αυτούς που θα συνεχίσουν, απρόσκοπτα, αυτό το δύσκολο και αθόρυβο έργο. Μόνο έχοντας πάντα κατά νου τι έχει γίνει για να φτάσουμε εδώ, αλλά παραμένοντας πάντα προσηλωμένοι στους επόμενους στόχους, θα μπορούσαμε να πετύχουμε μελλοντικούς στόχους και να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις που θα μας ζητήσει να αντιμετωπίσουμε η Ένοπλες Δύναμη μας». Στρατηγός Γκορέτι, κατά την ομιλία του, ήθελε να υπογραμμίσει τη σημασία της συγκεκριμένης εκδήλωσης: «Σήμερα χαιρετίζουμε με υπερηφάνεια μια μηχανή που έγραψε την ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά πάνω από όλα το προσωπικό που έκανε αυτό το ελικόπτερο εξαιρετικό». Αναφερόμενος στη συνέχεια σε όλα τα πληρώματα και το προσωπικό που επιχείρησαν σε αυτό το αεροσκάφος τόνισε: «Όταν υπάρχει πλημμύρα, ΕΠΕΙΓΟΝ, όταν κάποιος πρέπει να ανακτηθεί, ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες, είσαι πάντα εκεί άνευ όρων, βάζοντας ακόμη και τη ζωή σας σε κίνδυνο, γιατί θα σώσεις τη ζωή κάποιου άλλου». «Και το κάνουμε αυτό», συνέχισε, «ως Ένοπλες Δυνάμεις γιατί είμαστε πεπεισμένοι ότι, όταν πρέπει να σώσουμε έναν συνάδελφο ή συμπολίτη μας, το νιώθουμε στενά ως καθήκον μας και όχι επειδή είμαστε υποχρεωμένοι από το νόμο». Ο Επικεφαλής του SMA στη συνέχεια κατέληξε λέγοντας: «Οι μηχανές αλλάζουν, οι άνθρωποι αλλάζουν, αλλά το πνεύμα παραμένει: εκείνο το νικητήριο πνεύμα που διακρίνει την Πολεμική Αεροπορία και επιδείχθηκε κατά την Εκατονταετηρίδα. Πάθος, forza, ομαδικό παιχνίδι. Να είστε περήφανοι για αυτό.” Το HH-212A είναι ένα μεσαίο ελικόπτερο με ρότορα δύο πτερυγίων που τροφοδοτείται από δύο τουρμπίνες Pratt & Whitney PT6T da 1.342 Kw. Προέρχεται βασικά από το μοντέλο 205 από την οποία διαφέρει λόγω της επιμήκους ατράκτου του. Η Πολεμική Αεροπορία αγόρασε τα τρία πρώτα παραδείγματα 1979 για το πολύγωνο Decimomannu (Κάλιαρι), όπου τοποθετήθηκαν στην 670 Μοίρα του Τμήματος Τυποποίησης και Πειραματισμού Αεροσκοπικής Βολής. Σε 1984 διατάχθηκαν 32 δείγματα, που προορίζονται για τα νέα τμήματα διάσωσης των 603 μοιρών συνδέσεων (Villafranca), 604ª (Γκροσέτο), 609ª (Grazzanise), 632ª (Τοστ), 651ª (Istrana), 653ª (Linate), 660ª (Amendola). Ακολουθώντας το πρόγραμμα ICO (Υλοποίηση Επιχειρησιακής Ικανότητας), σε 2006, η μονάδα επιχειρούσε στο Αφγανιστάν με την 21η Ομάδα «Τίγρης» της 9ης Πτέρυγας με καθήκοντα αναγνώρισης, μεταφορά προσωπικού, ιατρική μεταφορά, επείγουσα ιατρική εκκένωση και έλεγχο της περιοχής, σκοράροντας σε αφγανικό έδαφος πέρα 2.000 περισσότερες ώρες πτήσης 1.800 αποστολές. Η τελετή «Phase-out» του ιστορικού ελικοπτέρου HH-212A, καθώς και να έχει αναμνηστική χροιά, αντιπροσωπεύει επίσης μια συμβολική παράδοση μεταξύ του HH-212A και του νέου HH-101A, η οποία θα συνεχίσει να παρέχει υποστήριξη σε ειδικές επιχειρήσεις. Νέα μηχανήματα με νέες τεχνολογίες για μια Πολεμική Αεροπορία πάντα έτοιμη να λειτουργήσει σε σύγχρονα επιχειρησιακά σενάρια για την υπεράσπιση της χώρας, των εθνικών συμφερόντων και για την προστασία της κοινότητας.