ВВС прощаються з Agusta-Bell HH212A

HH-212: ВПС прощаються зі знаменитим гелікоптером після того, як більше 40 років оперативної діяльності

Грацанізе – 22 Лютий 2024

Церемонія поетапного виведення з експлуатації відбулася у військовому аеропорту Граццанізе (CE), штаб-квартира 9-го крила «Франческо Баракка»

Його провели сьогодні, Четвер 22 Лютий, у військовому аеропорту Граццанізе (CE), штаб-квартира 9-го крила «Франческо Баракка», церемонія «виведення з експлуатації» вертольота HH-212A, що після далі 40 років діяльності в численних місіях за межами державних кордонів і на національному полі, завершує свою експлуатаційну діяльність у ВПС. Прийнятий на озброєння на початку 1980-х років, культовий гелікоптер сьогодні завершив свою експлуатацію після польоту 180 тисячі годин і зробив свій внесок у порятунок сотень людей, які опинилися під загрозою життю. Церемонію очолив начальник штабу Повітряних Сил, Генерал ВПС Лука Горетті, та побачили участь командувача загальної авіаційної ескадрильї С.А. Альберто Біаваті, командира 1-ї ОМСБр, Бригадний генерал Ріккардо Рінальді, командира 9 крила, Полковник Сальваторе Флоріо, та цивільні органи влади, місцеві військово-реліг, на додаток до персоналу Wing, льотних екіпажів і спеціалістів, які протягом багатьох років експлуатували цей культовий військовий гелікоптер. За ці чотири десятиліття, головним героєм був вертоліт, разом з екіпажами ВПС, у численних оперативних місіях за межами державних кордонів (Афганістан) і національно, участь у пошуково-рятувальних операціях під час окремих подій, які постраждали від цивільного населення, як повені в П'ємонті, у Сарно та у Фріулі або навіть після землетрусу, що вразив острів Іскія. Командир 9-го крила, Полковник Сальваторе Флоріо, у своєму виступі він згадав роки оперативного життя в 212: «[…] роки, коли структура АМ гарантувала чудову надійність і дозволяла екіпажам, які змінювали один одного в різних поколіннях, діяти швидко за будь-яких обставин, ефективність і максимальна безпека». Під час свого виступу він хотів «присвятити думку колегам і друзям, які, в мирний час і на війні, вони пожертвували своїм існуванням, виконуючи нашу професію, в обслуговуванні, відповідно до прийнятої присяги". «Отриманих результатів було досягнуто, тому що вони базувалися на міцній основі та скрупульозності, в унісон, щоденних жестів його екіпажів». Потім завершив полк. Флоріо. «Це, мабуть, найкраще побажання, яке ми можемо дати тим, хто продовжить, плавно, цю важку й тиху роботу. Тільки завжди пам’ятаючи про те, що було зроблено, щоб потрапити сюди, але завжди залишаючись зосередженим на наступних цілях, ми могли б досягти майбутніх цілей і подолати виклики, з якими наші Збройні Сили запропонують нам зіткнутися». Генерал Горетті, під час свого виступу, хотів підкреслити важливість цієї події: «Сьогодні ми з гордістю вітаємо машину, яка увійшла в історію ВПС, але перш за все персонал, який зробив цей гелікоптер винятковим». Звертаючись до всіх екіпажів і персоналу, який керував цим літаком, він підкреслив: «Коли повінь, надзвичайна ситуація, коли когось потрібно відновити, навіть у негоду, ти завжди поруч беззастережно, навіть ризикуючи своїм життям, тому що ти збираєшся врятувати чиєсь життя». «І ми робимо це, — продовжив він, — як Збройні сили, тому що ми в цьому переконані, коли потрібно врятувати когось із колег чи співгромадян, ми глибоко відчуваємо це як наш обов’язок, а не тому, що ми зобов’язані законом». Після цього голова ДМА завершив словами: «Машини змінюються, люди змінюються, але дух залишається: дух перемоги, який вирізняє ВПС і був продемонстрований під час сторіччя. пристрасть, forza, командна гра. Пишайтеся цим». HH-212A — це середній вертоліт з дволопатевим гвинтом, що працює від двох турбін Пратта. & Вітні PT6T да 1.342 кВт. В основному це похідне від моделі 205 від якого він відрізняється подовженим фюзеляжем. ВПС придбали перші три зразки в 1979 для многокутника Децимоманну (Кальярі), де вони були розміщені в 670-й ескадрильї відділу стандартизації та експериментів повітряної стрільби. В 1984 їм було наказано 32 зразки, призначений для нових рятувальних відділень 603-ї ескадрильї з'єднань (Віллафранка), 604ª (Гроссето), 609ª (Грацанізе), 632ª (Тости), 651ª (Istrana), 653ª (Лінате), 660ª (Амендола). За програмою ICO (Реалізація оперативної спроможності), в 2006, частина діяла в Афганістані у складі 21-ї групи «Тигр» 9-го крила з виконанням розвідувальних завдань., перевезення персоналу, медичний транспорт, екстрена медична евакуація та контроль території, на території Афганістану 2.000 годин польоту більше 1.800 місії. Церемонія «виведення з експлуатації» історичного гелікоптера HH-212A, а також мати меморіальний відтінок, це також символічна передача між HH-212A та новим HH-101A, яка й надалі надаватиме підтримку спецопераціям. Нові машини з новими технологіями для ВПС, які завжди готові діяти в сучасних оперативних сценаріях для захисту країни, національних інтересів і захисту громади.