Letectvo sa lúči s Agusta-Bell HH212A

HH-212: letectvo sa lúči s ikonickým vrtuľníkom po ďalších 40 rokov prevádzkovej činnosti

Grazzanise – 22 Február 2024

Slávnostné vyradenie sa uskutočnilo na vojenskom letisku Grazzanise (CE), veliteľstvo 9. krídla „Francesco Baracca“

Konalo sa dnes, Štvrtok 22 Február, na vojenskom letisku Grazzanise (CE), veliteľstvo 9. krídla „Francesco Baracca“, slávnostné vyradenie vrtuľníka HH-212A, že po ďalšom 40 rokov činnosti v mnohých misiách mimo štátnych hraníc a na národnej úrovni, končí svoj operačný život v letectve. Do služby vstúpil začiatkom 80-tych rokov, ikonický vrtuľník dnes po prelete ukončil svoju prevádzkovú životnosť 180 tisíc hodín a prispeli k záchrane stoviek ľudí v ohrození života. Ceremoniálu predsedal náčelník štábu vzdušných síl, Generál leteckej jednotky Luca Goretti, a videl účasť veliteľa generálnej leteckej eskadry S.A. Alberto Biavati, veliteľa 1. leteckej brigády pre špeciálne operácie, Brigádny generál Riccardo Rinaldi, veliteľa 9. krídla, Plukovník Salvatore Florio, a civilné orgány, miestne vojenské a náboženské, okrem personálu Wingu a letových posádok a špecializovaného personálu, ktorí v priebehu rokov operovali na tomto ikonickom vojenskom vrtuľníku. Počas týchto štyroch desaťročí, Hlavným hrdinom bol vrtuľník, spolu s posádkami letectva, v mnohých operačných misiách za štátnymi hranicami (Afganistan) a celoštátne, účasť na pátracích a záchranných misiách pri konkrétnych udalostiach, ktoré postihli civilné obyvateľstvo, ako povodne v Piemonte, v Sarne a vo Friuli alebo dokonca po zemetrasení, ktoré zasiahlo ostrov Ischia. Veliteľ 9. krídla, Plukovník Salvatore Florio, vo svojom príhovore zaspomínal na roky prevádzkového života 212: “[…] rokov, v ktorých štruktúra AM zaručovala vynikajúcu spoľahlivosť a umožnila posádkam, ktoré nasledovali po sebe v rôznych generáciách, pohotovo fungovať za každých okolností, efektívnosť a maximálna bezpečnosť." Počas svojho prejavu chcel „venovať myšlienku kolegom a priateľom, ktorí, v mieri a vo vojne, obetovali svoju existenciu výkonu nášho povolania, v prevádzke, v súlade so zloženou prísahou". „Dosiahnuté výsledky boli dosiahnuté, pretože boli založené na pevných základoch a precíznosti, unisono, o každodenných gestách jeho posádok.“ Následne uzavrel plk. Florio. „Toto je možno to najlepšie želanie, ktoré môžeme dať tým, ktorí budú pokračovať, bezproblémovo, túto ťažkú a tichú prácu. Len tak, že budeme mať vždy na pamäti, čo sa urobilo, aby sme sa sem dostali, ale vždy sa sústreďte na ďalšie ciele, mohli by sme dosiahnuť budúce ciele a prekonať výzvy, ktorým budú musieť čeliť naše ozbrojené sily.“ Generál Goretti, počas jeho prejavu, chcel zdôrazniť dôležitosť tohto konkrétneho podujatia: „Dnes hrdo vzdávame hold stroju, ktorý sa zapísal do histórie letectva, ale predovšetkým personál, vďaka ktorému bol tento vrtuľník výnimočný.“ Potom poukázal na všetky posádky a personál, ktorí operovali na tomto lietadle: „Keď je povodeň, pohotovosť, keď niekoho treba uzdraviť, aj v zlom počasí, vždy si tam bezpodmienečne, dokonca riskovať svoj život, pretože niekomu inému zachrániš život." „A robíme to,“ pokračoval, „ako ozbrojené sily, pretože sme o tom presvedčení, keď potrebujeme zachrániť niektorého z našich kolegov alebo spoluobčanov, dôverne to cítime ako svoju povinnosť a nie preto, že sme zo zákona povinní.“ Prednosta SMA na záver povedal: „Stroje sa menia, ľudia sa menia, ale duch zostáva: víťazný duch, ktorý odlišuje letectvo a ktorý sa prejavil počas stého výročia. Vášeň, forza, tímová hra. Buď na to hrdý." HH-212A je stredný vrtuľník s dvojlistovým rotorom poháňaným dvoma Prattovými turbínami & Whitney PT6T da 1.342 Kw. V podstate je odvodený od modelu 205 od ktorého sa líši predĺženým trupom. Letectvo zakúpilo prvé tri exempláre v r 1979 pre polygón Decimomannu (Cagliari), kde boli zaradení do 670. perute oddelenia pre štandardizáciu a experimentovanie leteckej streľby. V 1984 boli objednané 32 vzorky, určené pre nové záchranné oddiely 603. spojovacej letky (Villafranca), 604ª (Grosseto), 609ª (Grazzanise), 632ª (Toasty), 651ª (Istrana), 653ª (Linate), 660ª (Amendola). Podľa programu ICO (Implementácia operačnej spôsobilosti), v 2006, jednotka pôsobila v Afganistane s 21. skupinou „tigrov“ 9. krídla s prieskumnými úlohami, preprava personálu, zdravotnícky transport, núdzová lekárska evakuácia a kontrola územia, bodovanie na afganskom území za hranicami 2.000 viac letových hodín 1.800 misie. Slávnostné vyradenie historického vrtuľníka HH-212A, ako aj s pamätnou konotáciou, predstavuje tiež symbolické odovzdanie medzi HH-212A a novým HH-101A, ktorá bude naďalej poskytovať podporu špeciálnym operáciám. Nové stroje s novými technológiami pre letectvo vždy pripravené operovať v moderných operačných scenároch na obranu krajiny, národných záujmov a na ochranu spoločnosti.