21 Junho 2023 – Base Aérea de Ghedi
Hoje é um dia especial.
Poucas horas após a conclusão do maior evento de aviação italiana dos últimos anos (Estou falando do show aéreo Pratica di Mare, do qual você pode encontrar o artigo que), Encontro-me no aeroporto “Luigi Olivari” em Ghedi, base da 6ª Ala.
No âmbito das comemorações do Centenário da Força Aérea, também aqui optou-se por permitir o acesso a um pequeno número de entusiastas e mostrar-lhes o dia a dia da Base, com movimentos das aeronaves que atualmente equipam os grupos que compõem a Ala: 102°, 154° e 155°. Então é isso, assim que entraram e foram acompanhados até a praça pelos ônibus, nos encontramos diante de um Tornado IDS e de um brilhante F 35A Lightning II.
Depois de um breve briefing do dia seguinte, com explicação abundante das regras de segurança, somos levados para a praça em frente aos abrigos Tornado que em breve começarão a voar. Foi montada uma barreira que nos mantém à beira da praça de asfalto, mas ainda decididamente próximos das operações e as fotografias dos preparativos e dos aviões em movimento que se preparam para a descolagem comprometem-nos a 25 atas.
Enquanto os aviões taxiam em direção à pista, corremos para os ônibus que nos levam ao estande montado para fotografar as estrondosas decolagens., com uso abundante de pós-combustores.
Enquanto isso vemos os novos aviões que irão equipar os Red Devils se aproximando das novas estruturas construídas na beira da pista: os caças F 35A Lightning II de 5ª geração.
eu estou dentro 3 e eles também decolam aproveitando o impulso extra do pós-combustor, o que leva a quase 20 toneladas a potência de seus motores F 135.
Apenas meia hora se passou desde o último F 35 ele se levantou do chão e os vemos novamente no eixo da pista, em treinamento. No final da passagem eles se separam e iniciam uma série de emocionantes passes baixos e rápidos, com curvas fechadas que destacam as formas atormentadas do caça furtivo da Lockheed Martin.
Depois de um pouco de exibição dos novos recrutas, é hora do retorno dos lendários Tornados que ainda mostram uma agilidade invejável no elemento em que mais se afundam.: a baixa altitude.
A idade não afetou nem um pouco o enorme bombardeiro do Panavia e as passagens com o pós-combustor ligado ainda provocam gritos de entusiasmo dos entusiastas..
No final, os Tornados pousam e deixam o céu em uma formação mista composta por 3 F 35 e por um único Tornado.
Mais alguns passos e então todos vão para casa. Última surpresa: saudações da 51ª Ala que com a formação de um AMX-T e 2 Typhoon queria enviar uma saudação a todos os observadores presentes. Também neste caso, depois da separação, os tufões flexionaram seus músculos, e acima de tudo as chamas de seus pós-combustores, para deleite dos ouvidos dos presentes.
Concluídas essas etapas também retornamos ao hangar inicial para o debriefing, liderado pelo Comandante da 6ª Ala, Coronel Roberto Del Vecchio.
que tal: um grande evento, que esperamos que possa ser repetido no futuro.
Graças ao Centenário 2023 foi um ano cheio de eventos para os fãs. Esperamos que o 2024, mesmo com as luzes do Centenário apagadas, pode continuar com esta tendência.
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