21 Juni 2023 – Ghedi flybase
I dag er en spesiell dag.
Noen timer etter avslutningen av det største italienske luftfartsarrangementet de siste årene (Jeg snakker om flyshowet Pratica di Mare, hvorav du finner artikkelen som), Jeg befinner meg på flyplassen «Luigi Olivari» i Ghedi, bunnen av den sjette fløyen.
Som en del av feiringen av Luftforsvarets hundreårsjubileum, også her ble det besluttet å gi tilgang til et lite antall entusiaster og vise dem de daglige aktivitetene til basen, med bevegelser av flyene som for tiden utstyrer gruppene som utgjør vingen: 102°, 154°e 155°. Så det er det, så snart de kom inn og ble fulgt til torget av bussene, vi befinner oss foran en Tornado IDS og en skinnende F 35A Lightning II.
Etter en kort orientering om dagen fremover, med rikelig forklaring av sikkerhetsreglene, vi blir ført til plassen foran Tornado-tilfluktsrommene som snart skal startes opp for å fly. Det er satt opp en bom som holder oss i kanten av asfaltplassen, men fortsatt desidert nær operasjonene og fotografiene av forberedelsene og av de bevegelige flyene som forbereder seg til start, forplikter oss til å 25 minutter.
Mens flyene taxier mot rullebanen skynder vi oss inn på bussene som tar oss til standplassen som er satt opp for å fotografere de dundrende avgangene, med rikelig bruk av etterbrennere.
I mellomtiden ser vi de nye flyene som vil utstyre de røde djevlene nærme seg fra de nye strukturene som er bygget på kanten av rullebanen: 5. generasjon F 35A Lightning II jagerfly.
jeg er med 3 og de tar også av ved å bruke den ekstra skyvekraften til etterbrenneren, som fører til nesten 20 tonn kraften til F-motorene deres 135.
Bare en halvtime har gått siden siste F 35 han reiste seg fra bakken og vi ser dem igjen på rullebaneaksen, i trening. På slutten av passasjen skilles de og begynner en serie spennende lave og raske pasninger, med skarpe svinger som fremhever de plagede formene til Lockheed Martins snikejager.
Etter litt visning fra de nye rekruttene, er det på tide at de legendariske Tornadosene kommer tilbake som fortsatt viser frem en misunnelsesverdig smidighet i det elementet de velter seg mest villig i.: den lave høyden.
Alder har ikke påvirket Panavias massive bombefly i det minste, og passasjene med etterbrenneren på fremkaller fortsatt entusiasmerop fra entusiaster.
Til slutt kommer tornadoene til land for å overlate himmelen til en blandet formasjon som består av 3 F 35 og av en enkelt tornado.
Et par skritt til og så går alle hjem. Siste overraskelse: hilsen fra 51. Wing som med en formasjon av en AMX-T og 2 Typhoon ønsket å sende en hilsen til alle de tilstedeværende spotterne. Også i dette tilfellet, etter separasjonen, tyfonene bøyde musklene, og fremfor alt flammene til etterbrennerne deres, til glede for de fremmøttes ører.
Når disse trinnene også var fullført, returnerte vi til den første hangaren for debriefingen, ledet av sjefen for 6. fløy, Oberst Roberto Del Vecchio.
Hva om: et flott arrangement, som vi håper kan gjentas i fremtiden.
Takk til hundreårsdagen 2023 det var et år fullt av arrangementer for fansen. Vi håper at 2024, selv med Centenary-lysene slått av, kan fortsette med denne trenden.
Nyt bildene
