21 Június 2023 – Ghedi légibázis
Ma különleges nap van.
Néhány órával az elmúlt évek legnagyobb olasz légiközlekedési eseményének befejezése után (A Pratica di Mare légibemutatóról beszélek, amelyekről a cikk megtalálható ami), A „Luigi Olivari” repülőtéren találom magam Ghediben, a 6. szárny bázisa.
A légierő századik évfordulója alkalmából rendezett ünnepség részeként, itt is úgy döntöttek, hogy kis számú rajongó számára engedélyezik a hozzáférést, és megmutatják nekik a Bázis napi tevékenységeit., azon repülőgépek mozgásával, amelyek jelenleg a szárnyat alkotó csoportokat szerelik fel: 102°, 154°e 155°. Szóval ennyi, amint beléptek és a buszok a térre kísérték őket, egy Tornado IDS és egy fényes F 35A Lightning II előtt találjuk magunkat.
Az előttünk álló nap rövid eligazítása után, a biztonsági szabályok bőséges magyarázatával, a Tornado menedékházak előtti térre kerülünk, amelyet hamarosan repülésre indítanak. Felállítottak egy sorompót, ami az aszfaltozott tér szélén tart minket, de még határozottan közel a műveletekhez és az előkészületekről és a felszállásra készülő mozgó repülőgépekről készült fényképek arra köteleznek bennünket, hogy 25 perc.
Amíg a gépek a kifutó felé gurulnak, mi felrohanunk a buszokra, amelyek a mennydörgő felszállások fényképezésére felállított standhoz visznek, utánégetők bőséges használatával.
Közben látjuk a Vörös Ördögöket felszerelő új gépeket a kifutópálya szélén épült új építményekről közeledni: az 5. generációs F 35A Lightning II vadászgépek.
én benne vagyok 3 és ők is felszállnak, kihasználva az utánégető extra tolóerejét, ami szinte 20 tonnás F-motorjaik teljesítménye 135.
Már csak fél óra telt el az utolsó F óta 35 felállt a földről, és újra látjuk őket a kifutópálya tengelyén, edzésben. Az átjáró végén szétválnak, és izgalmas alacsony és gyors passzok sorozatát kezdik, éles fordulatokkal, amelyek kiemelik a Lockheed Martin lopakodó vadászgépének elgyötört formáit.
Az újoncok egy kis bemutatása után itt az ideje, hogy visszatérjenek a legendás Tornadók, akik még mindig irigylésre méltó mozgékonyságot mutatnak abban az elemben, amelyben a legszívesebben hemperegnek.: az alacsony magasság.
A kor egy cseppet sem befolyásolta Panavia hatalmas bombázóját, és az utánégetővel ellátott részek még mindig lelkesedést váltanak ki a rajongókból.
A végén a Tornádók leszállnak, hogy az eget egy vegyes formációvá hagyják el 3 F 35 és egyetlen Tornado által.
Még néhány lépés, aztán mindenki hazamegy. Utolsó meglepetés: üdvözlet az 51. Szárnyból, amely egy AMX-T formációval és 2 A Typhoon üdvözletet akart küldeni minden jelenlévő észlelőnek. Ebben az esetben is, a szétválás után, a tájfunok megfeszítették az izmaikat, és mindenekelőtt utóégetőik lángjait, a jelenlévők füle örömére.
Miután ezek a lépések is befejeződtek, visszatértünk a kezdeti hangárba az eligazításra, a 6. szárny parancsnoka vezette, Roberto Del Vecchio ezredes.
Mi a helyzet: nagyszerű esemény, amely reményeink szerint a jövőben megismételhető.
A Centenáriumnak köszönhetően a 2023 eseményekkel teli év volt a rajongók számára. Reméljük, hogy a 2024, még a Centenáriumi lámpák leoltásával is, folytathatja ezt a tendenciát.
Élvezze fotók
