21 Juny 2023 – Base aèria de Ghedi
Avui és un dia especial.
Poques hores després de la conclusió del major esdeveniment d'aviació italià dels últims anys (Parlo de l'espectacle aeri Pratica di Mare, del qual podeu trobar l'article que), Em trobo a l'aeroport “Luigi Olivari” de Ghedi, base de la 6a Ala.
En el marc de les celebracions del Centenari de l'Exèrcit de l'Aire, també aquí es va decidir permetre l'accés a un nombre reduït d'entusiastes i mostrar-los les activitats diàries de la Base, amb moviments de l'aeronau que equipen actualment els grups que componen l'Ala: 102°, 154° i 155 °. Així que això és tot, tan bon punt van entrar i van ser acompanyats fins a la plaça pels autobusos, ens trobem davant d'un Tornado IDS i un brillant F 35A Lightning II.
Després d'un breu briefing del dia que ve, amb abundant explicació de les normes de seguretat, ens porten a la plaça davant dels refugis del Tornado que en breu es posarà en marxa per volar. S'ha instal·lat una barrera que ens manté a la vora de la plaça d'asfalt, però encara decididament a prop de les operacions i les fotografies dels preparatius i dels avions en moviment que es preparen per a l'enlairament ens comprometen a 25 acta.
Mentre els avions rodan cap a la pista ens apurem als autobusos que ens porten a la parada instal·lada per fotografiar els enlairaments tronats., amb abundant ús de postcombustibles.
Mentrestant veiem els nous avions que equiparan els diables vermells s'acosten des de les noves estructures construïdes a la vora de la pista.: els caces F 35A Lightning II de 5a generació.
estic dins 3 i ells també s'enlairen fent ús de l'empenta addicional de la postcombustió, que condueix a gairebé 20 tones de potència dels seus motors F 135.
Només passa mitja hora des de l'últim F 35 es va aixecar de terra i els tornem a veure a l'eix de la pista, en formació. Al final del pas se separen i comencen una sèrie d'emocionants passes baixes i ràpides, amb girs pronunciats que destaquen les formes turmentades del caça furtiu de Lockheed Martin.
Després d'una mica d'exhibició dels nous reclutes, és el moment del retorn dels mítics Tornados que encara fan gala d'una agilitat envejable en l'element en el qual es revolquen amb més gratitud.: la baixa altitud.
L'edat no ha afectat gens ni mica l'enorme bombarder de Panavia i els passatges amb la postcombustió encesa encara provoquen crits d'entusiasme per part dels entusiastes..
Al final els Tornados arriben a terra per deixar el cel a una formació mixta formada per 3 F 35 i per un sol Tornado.
Uns passos més i després tothom se'n va cap a casa. Última sorpresa: salutacions des de l'ala 51 que amb una formació d'un AMX-T i 2 Typhoon ha volgut enviar una salutació a tots els observadors presents. També en aquest cas, després de la separació, els tifons van flexionar els seus músculs, i sobretot les flames dels seus poscombustibles, per delit de les orelles dels presents.
Un cop acabats també aquests passos, vam tornar a l'hangar inicial per a la reunió, dirigit pel comandant de la 6a Ala, Coronel Roberto Del Vecchio.
¿i: un gran esdeveniment, que esperem que es pugui repetir en el futur.
Gràcies al Centenari el 2023 va ser un any ple d'esdeveniments per als aficionats. Esperem que el 2024, fins i tot amb els llums del Centenari apagats, pot continuar amb aquesta tendència.
Gaudir de les fotos
