8 Февраль 2023 Авиабаза Гроссето
Последний 27 Учения Emerald Strike начались для ВВС США в январе 2023. По этому поводу Ф. 16 555-я истребительная эскадрилья «Тройной никель», работал в 31-м истребительном авиаполку Авиано., переехал в аэропорт Гроссето, штаб 4-го крыла ВВС Италии. Учения предназначены для проверки способности эскадрильи быстро и эффективно перебрасываться на другой объект, сохраняя при этом полную боеспособность..
Естественно это был повод для тайфунских богов 2 Группы 4-го Stormo для выполнения некоторых совместных задач, даже если они отделены от Emerald Strike..
На следующий день 8 Февраль День корректировщика был организован командованием 4-го шторма, чтобы энтузиасты могли принять участие в дневных мероприятиях.
Назначение для 08:45 на въезде в аэропорт "Коррадо Баккарини" и мы пунктуальны. После оформления и сдачи ритуальных пропусков, мы садимся в автобус, который ведет нас вдоль рулежной дорожки, чтобы возобновить первые взлеты дня. Двигатели F. 16 они уже включены, когда мы прибываем, и вскоре вдалеке появляются силуэты истребителей ВВС США..
Первые Гадюки, проходящие перед нами, перегружены. Естественно все бомбы есть в тренировочной версии, но очень редко можно увидеть такие сильно сконфигурированные самолеты, поднимающиеся в воздух..
Самолеты быстро достигают боеголовки 03 трека и, по одному, снять, прохождение перед ним на очень малой высоте с убранным шасси. Тем временем над нами пролетает «Геркулес» 46-й авиационной бригады, заходя на посадку и уходя на второй круг, чтобы продолжить движение в направлении Пизы..
Поэтому настала очередь наших Тайфунов, которые взлетают намного легче.
Отмечаем на бортах фюзеляжа наклейку Столетия ВВС..
Вторая волна Ф. 16 это немного легче. Эти тоже проходят перед нами но перед ними они взлетают с боеголовки 21 2 Тайфун, отличная возможность сфотографировать их с другой стороны. Взлеты Falcon и Typhoon следуют друг за другом, и мы теряем счет тому, сколько самолетов находится в воздухе..
Однако приходит время для посадки, и поэтому мы снова садимся в автобус, который доставит нас в более выгодное положение, чтобы забрать их обратно.. Мы наблюдаем последовательность посадок, с вкраплениями различных уходов на второй круг и touch'n gos.
После секвенции принимаемся набивать живот отличным обедом.
Днем программа более-менее такая же, с вариантом, что солнце тем временем ушло на другую сторону склона и, соответственно, изменение точек наблюдения.
Фотосессия заканчивается закатными посадками, возобновлено в шапке 03, когда солнце светит боком на самолеты, совершающие захватывающие дух проходы и приземления с касанием колесами взлетно-посадочной полосы прямо перед нами. Лучшей точки для этой фотосессии и быть не могло..
В целом замечательный день, где ВВС и 4 ° Особое внимание Stormo уделялось фотографам..
Я пользуюсь этой возможностью, чтобы поблагодарить ПАО Гроссето, 10. Эмануэла Де Марчи и весь персонал ВВС, благодаря которым это событие стало возможным..
Наслаждайтесь всеми фотографиями сейчас
