Meiringen AFB - 24 Μάρτιος 2022
Σήμερα πραγματοποιήθηκε η συνέντευξη Τύπου στο Έμμεν για την ενημέρωση από τις ελβετικές αρχές για το πρόγραμμα AIR2030 (μπορείτε να βρείτε το άρθρο ο οποίος).
Είναι πάντα ωραίο να βλέπεις τα Fs 35, αλλά η μυρωδιά της καμένης κηροζίνης από τους αντιδραστήρες που λειτουργούν με ελκύει με δύναμη.
Η απόσταση μεταξύ του αεροδρομίου Emmen και του αεροδρομίου Meiringen είναι 50 χλμ περίπου, η μέρα είναι όμορφη και η απόφαση λαμβάνεται γρήγορα.
Περπατώντας στην πίστα, εν μέσω ενός σεναρίου απαράμιλλης ομορφιάς, Αρχίζω να βλέπω τις αλλαγές που συμβαίνουν στην άκρη του αεροδρομίου:
το καταφύγιο πίσω από την ισόπεδη διάβαση έχει κατεδαφιστεί και στη θέση του χτίζεται άλλο κτίριο. Ακόμα και αυτό δίπλα στο κεφάλι του διαδρόμου 23 δεν είναι πια εκεί και στη θέση του δεν υπάρχει τίποτα.
Ήταν 2 εξαιρετικά σημεία εντοπισμού: ειδικά εκείνο στο κεφάλι επέτρεπε πραγματικά εξαιρετικές φωτογραφίες των αεροπλάνων που προσγειώθηκαν. αμαρτία.
Κοιτάζω τη θέση του κινητού άρματος και το βλέπω στο κεφάλι 23 και ως εκ τούτου κατευθύνομαι προς αυτήν την τοποθεσία χρησιμοποιώντας τον χωματόδρομο που εκτείνεται κατά μήκος του αρδευτικού καναλιού που εκτείνεται κατά μήκος του χαμηλού συνοριακού φράχτη της διαδρομής. Ο δρόμος χρησιμοποιείται από μεγάλα φορτηγά ανατρεπόμενου στρατού που φτάνουν σε ένα εργοτάξιο που βρίσκεται κοντά και σηκώνουν τεράστιες ποσότητες σκόνης. Τοποθετώ τον εαυτό μου στη δεξιά πλευρά του δρόμου και χάρη στο ελαφρύ αεράκι που φυσάει από το νότο καταφέρνω να αποφύγω τη σκόνη σε κάθε πέρασμα.
Επιτέλους ανοίγουν οι πόρτες 2 πρανή καταφύγια που αποκαλύπτουν, μέσα τους, 2 Hornets έτοιμοι για την απογευματινή αποστολή. Ο αλάνθαστος θόρυβος του 4 Η General Electric F404 αρχίζει να ακούγεται, αλλά εγώ ακούω άλλους 6 που ανάβουν από την πλατεία μπροστά από το σπηλαιαίο καταφύγιο: θα δω 5 απογείωση.
Μετά τους τελετουργικούς ελέγχους i 2 F 18 αφήνουν τα καταφύγια και κατευθύνονται προς το κεφάλι του διαδρόμου. Βλέπω και τους άλλους να φτάνουν 3 που τοποθετούνται στην πλατεία πίσω από το ανάχωμα που βρίσκεται δίπλα στην κεφαλή του διαδρόμου. Στο μεταξύ μας πετάει ένα F 18 προετοιμασία για προσγείωση. Ακούω τον ήχο της διάβασης στο επίπεδο του δρόμου που κλείνει και βλέπω ότι i 2 Hornets που απογειώνονταν σταμάτησαν στο σημείο αναμονής.
Ο 5012 τοποθετεί τους τροχούς ακριβώς μπροστά μου και αμέσως μετά αρχίζουν οι απογειώσεις.
Λαμβάνει i 2 αεροπλάνα που φεύγουν από τα καταφύγια, μετά ένα διθέσιο και μετά δύο μονοθέσια με διαμορφώσεις οπλισμού (αδρανής) πολύ ιδιαίτερο: ένας 2 διπλοί εκτοξευτές AMRAAM στους εσωτερικούς πυλώνες κάτω πτερυγίων και ο άλλος με μονούς AMRAAM στους εξωτερικούς πυλώνες κάτω πτερυγίων. Και οι δύο έφεραν επίσης το AIM 9X στις άκρες εκτός από τη συνηθισμένη κοιλιακή δεξαμενή. Είχα δει μόνο τους πυραύλους στους σταθμούς κάτω σε στατική εμφάνιση 2016 με την ευκαιρία των εορτασμών για την 75 χρόνια του αεροδρομίου (μπορείτε να βρείτε το άρθρο ο οποίος).
Οι κινήσεις είναι πολύ γρήγορες και σε λίγο περισσότερο από 4 λίγα λεπτά ο ήχος των μετάκαυρων δίνει ακόμα τη θέση του στο κελάηδισμα των πουλιών.
Υπάρχει ακόμα χώρος για το βουητό μερικών υπολογιστών 7 ασχολείται με απογειώσεις και προσγειώσεις αλλά μετά το άρμα κινείται και το δίχτυ σηκώνεται στο κεφάλι 23. Θα πραγματοποιηθούν προσγειώσεις για 05.
Προχωρώ λοιπόν στην ισόπεδη διάβαση, επίσης γιατί ο αέρας έχει αλλάξει και η σκόνη με χτυπάει τώρα κάθε φορά που περνούν τα φορτηγά, προσγειώνεται στους φακούς της κάμερας και φτάνει παντού.
Πριν από τους Hornets, εμφανίζεται επίσης ένα σπάνιο πλέον διθέσιο F 5F Tiger II και κάνει ένα touch 'n go. Είναι ήδη ψηλά όταν φτάνει στην περιοχή μου και οι φωτογραφίες είναι όλες τραβηγμένες ενάντια στον ήλιο. Ας ελπίσουμε ότι το πλάνα θα είναι λίγο καλύτερο
Σαν απογειώσεις, ακόμη και οι προσγειώσεις γίνονται με τέλεια σειρά. Δυστυχώς όλα είναι πολύ μακριά: Μπορώ απλώς να συνεχίσω την τροχοδρόμηση με εκτεταμένο το αερόφρενο. Περιμένω λίγα λεπτά ακόμα και ένα μοναχικό PC 6 Ο Πόρτερ προσγειώνεται, ευτυχώς λίγο πιο κοντά, για να αποφύγετε τη μακροχρόνια οδήγηση.
Τώρα μπορεί να πει κανείς ότι η μέρα τελείωσε. Το μόνο που έχω να κάνω είναι να φωτογραφίσω την καρφωμένη Τίγρη καθώς επιστρέφω στο αυτοκίνητο.
Απολαύστε τις φωτογραφίες
