Emmen – 24 Mart 2022
bu 24 Mart ayında Emmen üssünde İsviçreli yetkililer ve medya temsilcileri arasında AIR2030 programındaki tüm güncellemelerin anlatıldığı bir toplantı.
Bu sayfalarda daha önce bildirildiği gibi, İsviçre Konfederasyonu, Hava Kuvvetlerinde hizmet veren uçağın değiştirilmesi ihtiyacını belirledi (F 5E Tiger II ve F/A 18 Eşekarısı) on yıl içinde yavaş yavaş eskimeye yüz tutacak olan.
Bu nedenle bir değerlendirme ve seçim süreci başlatıldı, doruğa ulaştı 2019 Adayların sunumuyla (Bora, Tayfun, F/A 18E ve F 35A) Payerne üssünde.
Değerlendirme sonunda Lockheed Martin uçağı kazanan ilan edildi, satın alma için onay veren popüler bir istişarede bulunduktan sonra, sipariş verildi 36 numuneler.
Diğer modellerle karşılaştırıldığında ABD uçağı fayda açısından en yüksek puanı aldı: 336 makas, açıkça uzaklaşıyor 95 ve diğer adaylardan daha fazla puan. Dört ana kriterin üçünde en iyi puanı alan aday:
•verimlilik: F-35A, diğer adaylara göre belirgin teknolojik avantajı sayesinde en iyi sonucu elde etti. Aslında F-35A'nın yeni sistemleri var, son derece verimli ve tamamen birbirine bağlı, hava sahasının korunması ve gözetimi için. Bu nedenle bilgi açısından teknik bir üstünlük sunmakta ve pilotların tüm görev sektörlerinde en iyi durumsal farkındalığı elde etmelerini sağlayan adaydır., özellikle günlük hava polisliğinde.
F-35A aynı zamanda diğer silah sistemleri tarafından tamamen tespit edilemeyecek şekilde tasarlanmış tek modeldir.. Ortaya çıkan yüksek beka kabiliyeti, İsviçre Hava Kuvvetleri için özel bir avantajı temsil ediyor.
Sistemin kullanımının nispeten basit olması ve F-35A'nın bilgi üstünlüğü, eğitimin içeriğini ve uçuş saatlerinin simülatör eğitim saatleri arasındaki oranını etkilemektedir.. Gerekli uçuş saatleri yaklaşık olarak 20 diğer adaylara göre yüzde daha düşük. F-35A ile değiştirilmesi planlanan mevcut Hava Kuvvetleri savaş uçaklarıyla karşılaştırıldığında, ayrıca şu konuda da ihtiyacınız var: 50 yüzde daha az kalkış ve iniş.
F-35A'nın teknolojik avantajı, son teknoloji silah sistemi, muhtemelen uzun süre eşsiz kalacak. Yeni uçağın tahmin edildiği gibi kullanılacağı göz önüne alındığında 30 yaş, bu diğer adaylara göre önemli bir avantajdır.
•Ürün desteği: F-35A, işletme ve bakım açısından gösterdiği verimlilik sayesinde en iyi notu aldı, tüm hizmet ömrü boyunca modern eğitim ve yüksek tedarik güvenliğine. F-35A'nın bugüne kadar üretilen en fazla üniteyi kayıt altına alması ve Avrupa'da da en fazla ülke tarafından kullanılması tedarik güvenliğini de sağlıyor..
•İşbirliği: bu alanda da en iyi sonucu F-35A elde etti. Operasyonel düzeyde kapsamlı işbirliği olanakları ve verilere ve teknik uzman kaynaklara geniş erişim sunar.
•dengelemekdoğrudan: sunum sırasında, F-35A teklifi en iyi sonucu vermedi. Denkleştirme anlaşmalarıyla tazminat şuna eşit: 60 en geç sözleşme bedelinin yüzde 100'ünün tam olarak gerçekleşmesi gerekmektedir 4 son tedarikten yıllar sonra.
F-35A'nın maliyeti yaklaşık olarak 2 diğer adaylardan milyar frank daha düşük
Faydaları açısından da, F-35A maliyet açısından da açık ara en iyi sonucu aldı. Hem satın alma sırasında hem de yıl boyunca en ucuzudur. Şubat ayında tekliflerin sunulması sırasında 2021, satın alma maliyetleri şuna ulaştı: 5,068 milyar frank, açıkça öngörülen mali hacmin içinde kalan 6 milyar frank, İsviçre seçmenleri tarafından onaylandı. Satın alma maliyetleri, son ödeme tarihine kadar artış hesaplandıktan sonra bile çerçeve kredisine dahil edilir..
F-35A işletme maliyeti açısından da en ucuz model. Küresel maliyetler, satın alma maliyetleri ve işletme maliyetleri dahil, yaklaşık olarak tutarlar 15,5 boyunca milyar frank 30 yaş.
Maliyet sıralamasında ikinci sırada yer alan modele göre maliyet farkı yaklaşık olarak 2 milyar frank.
En azından 24 Uçaklar İtalya'da üretilecek, Cameri'deki FACO'da
Son birkaç hafta içinde, armasuisse, ABD hükümeti ve savunma sektörlerinde faaliyet gösteren İtalyan şirketi Leonardo ile daha iyi anlaşmıştır., havacılık ve güvenlik - İsviçre Hava Kuvvetleri'nin gelecekteki F-35A filosunun çoğunluğunun Cameri'de bir araya getirilmesi olasılığı, İtalya'da. Armasuisse, ABD hükümetiyle bir anlaşmaya vardı ve bunu şu ana kadar belirledi: 28 arasında 36 uçağın tamamı Leonardo tarafından İtalya'da üretilecek. Bu şu anlama geliyor: en azından 24 Uçak İtalya'da üretilecek. Ancak F-35A'ların üreticisiyle kontrol sürüyor, Lockheed Martin, son montaj çalışmasının RUAG'da yapılıp yapılmayacağını anlamak, bir Emmen, bir tazminat projesinin parçası olarak; durumunda
tepsi, bunlar Cameri'de de üretilecek. Lockheed Martin ilkleri yapacak 8 Fort Worth'taki üretim tesisinde uçak, Teksas (Amerika Birleşik Devletleri), ABD'deki İsviçreli pilotların eğitiminde kullanılabilmeleri için.
ABD hükümetiyle sözleşmeye dayalı anlaşmalar, ve sonuç olarak fiyat ve teslimat programı değişmeden kalır.
Özellikle, geçen kasım ayındaki resmi bir belgeye göre, uçaklar varsayılan mali hacimden daha düşük maliyetli olacak. Aslında 27 Eylül 2020, popüler bir referandumla, İsviçre halkı, mali hacim için yeni savaş uçaklarının satın alınmasına ilişkin programatik kararı onayladı 6 milyar frank (Ocak ayı ulusal tüketici fiyat endeksine göre 2018). Enflasyondaki trende ilişkin mevcut tahminlere göre 2031 ve beklenen ödemeler, akla gelebilecek maksimum finansal hacim 6,3 milyar frank.
Mevcut değerler varsayılan finansal hacimden daha düşük. bana göre 36 F-35A tipi savaş uçağının şu anda taahhüt kredisi için öngörülmesi planlanıyor. 6,035 milyar frank.
Cameri, Amerika Birleşik Devletleri dışındaki iki F-35 üretim hattından birine ve Avrupa'daki tek üretim hattına ev sahipliği yapıyor. İtalya başından beri F-35 programına katılıyor. Hem İtalyan Hava Kuvvetleri hem de İtalyan Donanması F-35A ve F-35B uçaklarını işletiyor. Leonardo ayrıca Hollanda Hava Kuvvetleri'ne ait F-35A'yı Cameri'de üretiyor ve Polonya ve Almanya örneklerinin üretimi için temaslar sürüyor. (bu durumda Almanya, artık kesin gibi görünüyor, ayrıca Lightning II'yi de benimsedi)
AIR2030'un füze bileşeni
İsviçre, pilotlu hava savunma bileşenine ek olarak, aynı program kapsamında Avrupa SAMP/T ile yarışan MIM-104 Patriot'ta tanımlanan bir füze sistemiyle de donatılacak. .
Vatansever yine öne çıktı, bazen açıkça, dört ana kriterin hepsinde. Özellikle etkinlik açısından SAMP/T'yi belirgin şekilde geride bırakıyor. Sistem, hava sahasını hem otonom olarak hem de savaş uçaklarıyla birlikte savunabilme kapasitesine sahip.. Bunun üzerindeki bir kotaya kadar kullanılabilir 20 000 metre (dikey olarak) ve bunun ötesinde bir erişimi var 50 kilometre (yatay boyut). Uzun menzilli DTA sistemleri bağlamında bu son derece uzun bir çalışma mesafesidir. Patriot bu nedenle entegre hava savunmasına belirleyici bir katkı sağlıyor.
İstenilen yüzeyin savunulması için 15 000 kilometrekare gerekli 5 Vatansever ateş birimi.
Maliyetlerle ilgili, Patriot en ucuz model olduğunu kanıtladı. Patriot'un son ödeme tarihine kadar fiyat artışları ve katma değer vergisi dahil satın alma maliyeti 1,970 milyar frank. Döneme göre hesaplanan işletme maliyetleri dikkate alındığında 30 yaş, Patriot'un toplam maliyeti yaklaşık olarak 3,6 milyar frank. Patriot bu nedenle diğer adaydan önemli ölçüde daha ucuzdu. Denkleştirme anlaşmalarıyla tazminat şuna eşit: 100 en geç sözleşme bedelinin yüzde 100'ünün tam olarak gerçekleşmesi gerekmektedir 4 son tedarikten yıllar sonra.
Toplantı sırasında, güçlü Pratt motorunun simülakrının yanında F 35A'nın tam boyutlu bir modeli de medyanın kullanımına sunuldu. & Whitney F 135 bu onu donatıyor, Bu, neredeyse onunla 20 tonlarca itme, bugün hizmette olan en güçlü askeri turbofan motor olmaya devam ediyor.
Onlar da oradaydı 2 Hava Kuvvetlerinin 32. Kanadı F 35A örnekleri. Biri 2 parlak bir güneş altında fotoğrafını çekebilen gazetecilerin kullanımına açık olarak statik olarak sergilendi..
İsviçre Hava Kuvvetleri sayesinde, İsviçre Ordusu Basın Bürosu, Etkinliğin organizasyonu için İsviçre Konfederasyonunun sivil ve askeri makamları ve müsaitlik durumu gösterilmiştir..
İşte günün fotoğrafları
Kaynaklar
metin: AviaSpotter.it ve İsviçre Federal Savunma Bakanlığı
fotoğraf: AviaSpotter.it
