Emmen – 24 مسيرة 2022
ال 24 مارس في قاعدة إمين لقاء بين السلطات السويسرية وممثلي وسائل الإعلام حيث تم توضيح جميع التحديثات على برنامج AIR2030.
كما ذكرت بالفعل على هذه الصفحات, حدد الاتحاد السويسري الحاجة إلى استبدال الطائرات العاملة في سلاح الجو (F 5E Tiger II e F / A 18 زنبور) والتي ستصل تدريجياً إلى الزوال على مدار العقد.
E’ stato quindi avviato un processo di valutazione e selezione, بلغت ذروتها في 2019 مع عرض المرشحين (عاصفة, الاعصار, F / A 18E e F 35A) في قاعدة Payerne.
في نهاية التقييم ، تم إعلان فوز طائرة لوكهيد مارتن, بعد الاستشارة الشعبية التي أعطت الموافقة على الشراء, تم فرزها في 36 العينات.
حققت الطائرات الأمريكية أعلى درجة من حيث المزايا مقارنة بالطرازات الأخرى: 336 نقاط, تباعد واضح من 95 والمزيد من النقاط المرشحين الآخرين. إنه المرشح الحاصل على أفضل نتيجة في ثلاثة من المعايير الأربعة الرئيسية:
•فعالية: حققت الطائرة F-35A أفضل نتيجة بفضل ميزتها التكنولوجية الواضحة على المرشحين الآخرين. في الواقع ، لدى F-35A أنظمة جديدة, فعالة للغاية ومترابطة تمامًا, لحماية ومراقبة المجال الجوي. لذلك فهو يقدم تفوقًا تقنيًا من حيث المعلومات وهو المرشح الذي يسمح للطيارين بالحصول على أفضل وعي بالحالة في جميع مجالات المهام, خاصة في خدمة الشرطة الجوية اليومية.
تعد F-35A أيضًا النموذج الوحيد المصمم بالكامل بحيث يصعب اكتشافه بأعلى درجة بواسطة أنظمة الأسلحة الأخرى. القدرة على البقاء العالية الناتجة هي ميزة خاصة للقوات الجوية السويسرية.
يؤثر الاستخدام البسيط نسبيًا للنظام والتفوق المعلوماتي للطائرة F-35A على محتوى التدريب والعلاقة بين ساعات الطيران وساعات تدريب المحاكاة. ساعات الطيران اللازمة تقريبًا 20 في المئة أقل من المرشحين الآخرين. مقارنة بالطائرات المقاتلة الحالية للقوات الجوية التي من المقرر استبدالها بطائرة F-35A, من الضروري أيضًا حول 50 في المائة أقل من عمليات الإقلاع والهبوط.
الميزة التكنولوجية لطائرة F-35A, نظام سلاح على أحدث طراز, من المحتمل أن تظل منقطعة النظير لفترة طويلة. بالنظر إلى أنه سيتم استخدام الطائرة الجديدة بشكل متوقع 30 سن, هذا شرط موات مهم مقارنة بالمرشحين الآخرين.
•دعم المنتج: حققت الطائرة F-35A أفضل تقييم بفضل الكفاءة الموضحة من حيث التشغيل والصيانة, إلى التعليم الحديث والأمان العالي للإمداد طوال مدة الاستخدام. يرجع أمان التوريد أيضًا إلى حقيقة أن F-35A تسجل أكبر عدد من الوحدات المنتجة حتى الآن وتستخدم أيضًا في أوروبا من قبل أكبر عدد من البلدان.
•تعاون: أيضًا في هذا السياق ، حققت F-35A أفضل نتيجة. يوفر فرصًا شاملة للتعاون على مستوى التشغيل والوصول الواسع إلى البيانات والموارد الفنية المتخصصة.
•عوضمباشرة: في وقت التقديم, عرض F-35A لم يحقق أفضل نتيجة. التعويض مع العمل مع تعويض يساوي 60 يجب أن تتحقق النسبة المئوية من قيمة العقد بالكامل على أبعد تقدير 4 سنوات بعد آخر توريد.
تكلفة F-35A تقريبًا 2 مليار فرنك أقل من المرشحين الآخرين
وكذلك من حيث الفوائد, حققت F-35A أفضل نتيجة أيضًا من حيث التكلفة. إنه الأرخص وقت الشراء وخلال العام. في وقت تقديم العروض في فبراير 2021, بلغت تكاليف الشراء 5,068 بمليارات الفرنكات, تقع بوضوح ضمن الحجم المالي المحدد لـ 6 بمليارات الفرنكات, تمت الموافقة عليها من قبل الناخبين السويسريين. يتم تضمين تكاليف الشراء في ائتمان الإطار حتى بعد حساب زيادة السعر حتى الموعد النهائي للدفع.
F-35A هو أرخص طراز أيضًا من حيث تكاليف التشغيل. التكاليف العالمية, بما في ذلك تكاليف الشراء وتكاليف التشغيل, تصل إلى حوالي 15,5 بمليارات الفرنكات على مدى فترة 30 سن.
فرق التكلفة مقارنة بالنموذج الثاني من حيث التكاليف تقريبًا 2 بمليارات الفرنكات.
على الأقل 24 سيتم بناء الطائرات في إيطاليا, في FACO في Cameri
في الأسابيع الماضية, تم تعريف armasuisse بشكل أفضل مع حكومة الولايات المتحدة ومع ليوناردو - الشركة الإيطالية النشطة في قطاعات الدفاع, الفضاء والأمن - إمكانية تجميع معظم أسطول F-35A المستقبلي للقوات الجوية السويسرية في الكامري, في ايطاليا. توصل Armasuisse إلى اتفاق مع حكومة الولايات المتحدة ونص على ذلك حتى 28 التابع 36 سيتم إنتاج إجمالي الطائرات في إيطاليا بواسطة ليوناردو. هذا يعني على الأقل 24 سيتم بناء الطائرات في إيطاليا. ومع ذلك ، يجري التحقق من الشركة المصنعة للطائرات F-35A, شركة لوكهيد مارتن, لمعرفة ما إذا كان سيتم تنفيذ أعمال التجميع النهائية في RUAG, أ إمين, كجزء من مشروع التعويض; في حالة مع
ترياري, هذه أيضا سيتم إنتاجها في كاميري. ستقوم شركة لوكهيد مارتن بعمل أولها 8 طائرة في منشأة التصنيع في فورت وورث, تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية), بحيث يمكن استخدامها لتدريب الطيارين السويسريين والطيارين في الولايات المتحدة.
الترتيبات التعاقدية مع حكومة الولايات المتحدة, وبالتالي يبقى السعر والجدول الزمني للتسليم دون تغيير.
خاصه, بحسب وثيقة رسمية صدرت في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي, ستكلف الطائرة أقل من الحجم المالي المفترض. في الواقع، فإن 27 سبتمبر 2020, مع استفتاء شعبي, وافق الشعب السويسري على القرار البرنامجي بشأن شراء طائرات مقاتلة جديدة بحجم مالي يبلغ 6 بمليارات الفرنكات (على أساس الرقم القياسي الوطني لأسعار المستهلك في يناير 2018). حسب التقديرات الحالية لارتفاع الاسعار حتي 2031 والمدفوعات المتوقعة, الحد الأقصى للحجم المالي الذي يمكن تصوره هو أ 6,3 بمليارات الفرنكات.
القيم الحالية أقل من الحجم المالي المفترض. لأني 36 يتم توفير الطائرات المقاتلة من النوع F-35A حاليًا للحصول على رصيد التزام 6,035 بمليارات الفرنكات.
تعد شركة "كاميري" موطنًا لواحد من خطي إنتاج F-35 خارج الولايات المتحدة والخط الوحيد في أوروبا. شاركت إيطاليا في برنامج F-35 منذ البداية. يستخدم كل من القوات الجوية الإيطالية والبحرية الإيطالية طائرات F-35A و F-35B. ينتج ليوناردو أيضًا طائرة F-35A لسلاح الجو الهولندي في كاميري وتجري اتصالات لإنتاج النماذج البولندية والألمانية (في حالة ألمانيا, كما يبدو الآن مؤكدًا, اعتمد أيضًا Lightning II)
مكون الصواريخ من AIR2030
بالإضافة إلى عنصر الدفاع الجوي التجريبي ، ستقوم سويسرا أيضًا بتجهيز نفسها بنظام صاروخي تم تحديده ، كجزء من نفس البرنامج ، في MIM-104 Patriot الذي واجهته SAMP / T الأوروبية. .
مرة أخرى برز باتريوت, في بعض الأحيان بشكل حاد, في جميع المعايير الأربعة الرئيسية. على وجه الخصوص ، فإنه يتجاوز بشكل كبير SAMP / T من حيث الفعالية. النظام قادر على الدفاع عن المجال الجوي بشكل مستقل وبالاقتران مع الطائرات المقاتلة. يمكن استخدامه حتى حصة تزيد عن 20 000 أمتار (عموديا) ولديه مدى أبعد 50 كيلومترات (البعد الأفقي). في سياق أنظمة DTA طويلة المدى ، هذه مسافة تشغيل عالية بشكل استثنائي. لذلك تقدم صواريخ باتريوت مساهمة حاسمة في الدفاع الجوي المتكامل.
للدفاع عن المنطقة المرغوبة من 15 000 هناك حاجة إلى كيلومترات مربعة 5 وحدة حريق باتريوت.
أما بالنسبة للتكاليف, أثبت باتريوت أنه أرخص طراز. تكاليف شراء باتريوت - زيادة السعر وضريبة القيمة المضافة متضمنة حتى الموعد النهائي للدفع - تصل إلى 1,970 بمليارات الفرنكات. النظر في تكاليف التشغيل المحسوبة على مدى فترة 30 سن, التكاليف الإجمالية للباتريوت تبلغ تقريبًا 3,6 بمليارات الفرنكات. لذلك كان باتريوت أرخص بكثير من المرشح الآخر. التعويض مع العمل مع تعويض يساوي 100 يجب أن تتحقق النسبة المئوية من قيمة العقد بالكامل على أبعد تقدير 4 سنوات بعد آخر توريد.
خلال الاجتماع ، تم توفير نموذج بالحجم الطبيعي لطائرة F 35A لوسائل الإعلام بجوار محاكاة محرك برات القوي & ويتني F 135 الذي يجهزها, أن, مع نظيره تقريبا 20 طن من الدفع, لا يزال أقوى محرك توربيني عسكري في الخدمة اليوم.
كانوا حاضرين أيضا 2 عينات من F 35A من الجناح 32 لسلاح الجو الإيطالي. واحدة من 2 تم وضعه على شاشة ثابتة متاحة للصحفيين الذين تمكنوا من تصويره تحت أشعة الشمس الساطعة.
شكرا لسلاح الجو السويسري, المكتب الصحفي للجيش السويسري, السلطات المدنية والعسكرية في الاتحاد السويسري لتنظيم الحدث ومدى توافرها.
لكم صور اليوم
مصادر
نص: AviaSpotter.it ووزارة الدفاع الفيدرالية السويسرية
صور: AviaSpotter.it
