20 Октобар 2021 – Axalp Ebenfluh
И тако, после 2008 (сервис који) анд 2017 (и који), the Axalp of 2021, 3. za AviaSpotter.it.
шта је 2019 je eksplodirala zbog nepovoljnih vremenskih uslova (možete pronaći fotografije snimljene u Majringenu који) a prošle godine je beskorisno da vam kažem razlog koji je sprečio uspon na poligon.
Ove godine je nastavljena tradicija i nisam propustio priliku.
Polazak je zakazan za 05:00 a točkovi se kreću tačno na vreme. Asfalt nesmetano prolazi ispod točkova i danas odlučujemo da idemo prevojom Susten do cilja. Vreme je danas savršeno, ali sneg je već provirio 2224 metara visoko. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: uskoro će se rastvoriti.
Po dolasku bez problema parkiramo na označenim i pripremljenim mestima i odmah idemo na ulaz na aerodrom, ne bez prethodnog snimanja čuvenih Meiringenskih krava-spottera
Kao i svake godine, švajcarske vazduhoplovne snage stavljaju na raspolaganje gostima i medijima helikoptere Super Puma i Cougar za uspon na strelište Axalp, a i ove godine ću imati opciju da ne idem peške.. Procedure identifikacije se sprovode veoma efikasno i za vrlo kratko vreme nalazimo se unutar baze i čekamo da prisustvujemo brifingu.
U međuvremenu, helikopteri počinju da dovoze prve goste i ja koristim priliku da napravim prve fotografije. Oni takođe polete 4 Hornet za jutarnji izlet i ne propuštam ih.
Алл 11:50 precizan brifing počinje general-major Peter “Pablo” Merz koji iz 1 Јул 2021 zamenio general-majora Bernharda „Benu“ Milera na mestu komandanta švajcarskog ratnog vazduhoplovstva. Razgovaramo o međunarodnoj situaciji, trenutnih i budućih pretnji i budućih sticanja koje je švajcarska vlada odlučila da osigura da granice i stanovništvo budu bezbedni. Budući branioci će se zvati Patriot i Lightning II: u potpunosti ispunjavaju švajcarske zahteve u pogledu performansi i ekonomičnosti i u narednim godinama videćemo ih kako nose beli krst na crvenoj pozadini.
Na kraju prezentacije idemo na liniju leta za ukrcavanje.
Podelimo se u grupe 16 a onda se smestimo 2 datoteke iz 8: jedan se izdiže iz kliznih vrata prtljažnika na jednoj strani i jedan od onog na suprotnoj strani. Ukrcavanje se odvija za nekoliko sekundi, sa rotorom koji radi i nakon što smo svi osigurani kaiševima a 4 tačke polete. Na slici ispod možete videti GPS trag uspona.
Nekoliko minuta i sleteli smo na mikroskopski teren iza komandnog mesta Ebenfluha ( Komandno mesto Ebenfluh - KP Ebenfluh). Čak se i spuštanje iz helikoptera odvija sa rotorom u pokretu i za nekoliko sekundi naš lift sa rotirajućim lopaticama se vraća u vazduh ka novom teretu, ustupajući mesto automobilu koji nas prati nekoliko sekundi dalje. Mehanizam je podmazan i savršeno efikasan: 5 helikopteri su nosili više od 500 мање људи 2 sati i u savršenoj bezbednosti!
Ispod je video snimak leta
Scenario velikih visina e, као и увек, одузима дах: tri glavna sedišta za javnost (Brau, Tschingel e Ebenfluh, ovo drugo rezervisano za medije i goste) poređani su ispred već zavejanog Wildgarsta i pogled na Alpe oduzima dah.
Алл 13:30 почиње.
Prvi stršljen je nisko u klisuri i odvlači nas od drugog koji klizi između Ebenfluha i Tschingela, pri punom naknadnom sagorevanju i puštanju baklje kao da sutra nema, ostavljajući nas zapanjene bukom i strahom. Koraci sa upotrebom Vulkana iz 20 mm koji puca ka ciljevima nemilosrdno prate jedni druge. Na kraju formiranje 4 protagonisti (začinjeno i u ovom slučaju obiljem blještavila) zadržava nas iznenađenje prisustvom Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" na njegovom poslednjem nastupu na zvaničnom aeromitingu. Sledeće subote avion je povučen sa linije letenja Fliegermuseum Altenrhein i sada je izložen javnosti u muzeju udruženja.
Emisija se nastavlja prikazivanjem Super Puma Display tima koji uspeva da okreće veliki francuski dvomotor u minimalnom prostoru i, као и увек, daje nam božićno drvce koje retko viđate. Они прате 2 helikopteri istog tipa opremljeni Bambi kofom napunjenom vodom koja se širila unutar doline.
Zatim je na misiji Air Policing u kojoj 2 Hornet presreće Pilatus PC 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 ПЦ 6 Turbo porteri koji zatim izvode veoma nizak formacijski let, sledi mešoviti trening sa F 18, ПЦ 7 и ПЦ 21. Na kraju odlomka Stršljen pušta i urlik gorionika švajcarskog tima za prikazivanje stršljena (pilotirao je ove godine kap. Yannick “Fönsi” Zanata) ispunjava vazduh. Veoma čvrsta i veoma efikasna izvedba koja se završava brzim prelaskom do Mahove granice 1, sa udarnim talasima jasno vidljivim na pozadini stene.
Бука 2 Ф 404 zamenjuje se šištanjem 1600 PT sHP 6 malog PC trenera 21 u Pilatu: mali po veličini, ali sjajan u performansama i brzini što nikada ne uspeva da demonstrira na komandi potpukovnika Danijela „Stampa“ Štampflija.
To je malo pre završetka događaja. Vreme je da dovedete tim specijalnih snaga sa Super Pumom (KSK: Komanda specijalnih snaga) na brdu ispred javnosti i odatle pucati iz mitraljeza i protivtenkovskih raketnih bacača na ciljeve postavljene na suprotnom zidu.
Zaključak događaja dirne, као и увек, Patrouille Suisse koji sa svojim veličanstvenim F 5E Tiger daje publici koja se uzdigla do 2341 mt visine poslednja doza emocija.
Događaj je završen. Vreme nam je pomoglo (neće biti isto, нажалост, дан после, s tim što je događaj otkazan zbog jakog vetra i kiše na velikoj nadmorskoj visini). Nagrađujemo se bogatim ručkom čekajući povratni let, kraće ali isto tako uzbudljivo.
Povratak kući je bez istorije.
Kao i uvek, ostaje svest da ste imali privilegiju prisustvovati aeromitingu kao nijedan drugi na svetu, u ambijentu neuporedive lepote, besprekorno organizovan.
Hvala švajcarskom vazduhoplovstvu, l’Ufficio Stampa dell’Esercito Svizzero, ekipe Super Pume koje su nas prevezle do streljane i sve ljude koji su napravili Axalp 2021 savršen i nezaboravan događaj.
За вас фотографије
