20 Október 2021 - Axalp Ebenfluh
A tak, po 2008 (služba ktorý) a 2017 (a ktorý), Axalp z 2021, 3. pre AviaSpotter.it.
čo je 2019 bola odfúknutá v dôsledku nepriaznivých poveternostných podmienok (nájdete fotografie urobené v Meiringene ktorý) a minulý rok je zbytočné hovoriť o príčine, ktorá bránila výstupu na polygón.
Tento rok sa tradícia obnovila a ja som si nenechal ujsť príležitosť.
Odchod je stanovený na 05:00 a kolesá sa pohybujú presne na čas. Asfaltka pod kolesami hladko ubieha a my sa dnes rozhodujeme, že do cieľa pôjdeme cez Susten Pass. Počasie je dnes ideálne, ale sneh už vykukol 2224 metrov vysoká. Z kopca smerom na Meiringen nachádzame trochu hmly, ale všetko je normálne: čoskoro sa rozpustí.
Po prílete bez problémov zaparkujeme na vyznačených a pripravených miestach a hneď ideme ku vchodu na letisko, nie bez toho, aby ste najprv zastrelili slávnych Meiringenských pozorovateľov kráv
Ako každý rok, švajčiarske letectvo dáva hosťom a médiám k dispozícii helikoptéry Super Puma a Cougar na výstup na strelnicu Axalp a aj tento rok budem mať možnosť neísť hore pešo. Identifikačné procedúry sú vykonávané veľmi efektívne a vo veľmi krátkom čase sa ocitneme vo vnútri základne a čakáme na účasť na brífingu.
Medzitým vrtuľníky začínajú vynášať prvých hostí a ja využívam príležitosť urobiť prvé fotky. Tiež vzlietajú 4 Hornet na ranný výpad a nechýbajú mi.
Všetko 11:50 začína precízny brífing generálmajor Peter „Pablo“ Merz, ktorý od r 1 Júl 2021 nahradil vo funkcii veliteľa švajčiarskeho letectva generálmajora Bernharda „Benü“ Müllera. Hovoríme o medzinárodnej situácii, súčasných a budúcich hrozieb a budúcich akvizícií, o ktorých rozhodla švajčiarska vláda, aby zabezpečila bezpečnosť hraníc a obyvateľstva. Budúci obrancovia sa budú volať Patriot and Lightning II: plne spĺňajú švajčiarske požiadavky na výkon a hospodárnosť a v najbližších rokoch ich uvidíme nosiť biely kríž na červenom pozadí.
Na konci prezentácie ideme na letovú linku na nástup.
Sme rozdelení do skupín 16 a potom sa ubytujeme 2 súbory z 8: jeden sa dvíha z posuvných dverí batožinového priestoru na jednej strane a jeden z dverí na opačnej strane. Nastupovanie prebieha za pár sekúnd, pri bežiacom rotore a potom, čo sme všetci zaistení pásmi a 4 body uberajú. Na fotke nižšie vidíte GPS stopu výstupu.
Pár minút a sme na mikroskopickom ihrisku za veliteľským stanovišťom Ebenfluhu ( Veliteľské stanovište Ebenfluh - KP Ebenfluh). Aj zostup z helikoptéry prebieha s rotorom v pohybe a o pár sekúnd sa náš výťah s rotujúcimi lopatkami vracia vo vzduchu smerom k novému nákladu, dáva prednosť autu, ktoré nás nasleduje o pár sekúnd ďalej. Mechanizmus je naolejovaný a dokonale účinný: 5 helikoptéry prepravili viac ako 500 menej ľudí 2 hodín a v dokonalom bezpečí!
Nižšie je video z letu
Scenár vysokej nadmorskej výšky e, Vždy jej, úchvatný: tri hlavné miesta pre verejnosť (Brau, Tschingel a Ebenfluh, posledné vyhradené pre médiá a hostí) sú zoradené pred už zasneženým Wildgarst a výhľad na Alpy je úchvatný.
Všetko 13:30 začína.
Prvý sršeň je nízko v rokline a odvádza nás od druhého, ktorý prekĺzne medzi Ebenfluh a Tschingel., pri plnom prídavnom spaľovaní a uvoľňovaní svetlice, ako keby zajtrajšok neexistoval, zanechávajúc nás ohromení hlukom a strachom. Kroky s použitím Vulcan z 20 mm, ktoré strieľajú smerom k terčom, sa neúprosne sledujú. Nakoniec vznik 4 protagonistov (okorenené aj v tomto prípade hojným vzplanutím) si nás vyhradzuje prekvapenie z prítomnosti Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" na jeho poslednom vystúpení na oficiálnom airshow. Nasledujúcu sobotu bolo lietadlo stiahnuté z letovej linky Fliegermuseum Altenrhein a teraz je vystavené pre verejnosť v múzeu združenia..
Prehliadka pokračuje ukážkou tímu Super Puma Display Team, ktorý dokáže roztočiť veľký francúzsky dvojmotor na minimálnom priestore a, Vždy jej, dáva nám vianočný stromček svetlice, ako ho len zriedka vidíte. Oni nasledujú 2 vrtuľníky rovnakého typu vybavené vedrom Bambi naloženým vodou, ktoré sa šírili vo vnútri údolia.
Potom je na misii Air Policing, v ktorej 2 Hornet zachytil počítač Pilatus 24.
Potom sú na rade výsadkári, ktorí sa spúšťajú vo veľkej výške z 2 PC 6 Turbo Porters, ktorí potom vykonávajú let s veľmi nízkou formáciou, nasledoval zmiešaný tréning s F 18, PC 7 a PC 21. Na konci pasáže sa sršeň uvoľní a hučí prídavné spaľovanie švajčiarskeho tímu Hornet Display Team (pilotovaný tento rok kpt. Yannick „Fönsi“ Zanata) napĺňa vzduch. Veľmi tesný a veľmi efektívny výkon, ktorý končí rýchlou prihrávkou na Machovu hranicu 1, s rázovými vlnami jasne viditeľnými na pozadí skaly.
Hluk z 2 F 404 je nahradené syčaním 1600 PT sHP 6 malého PC trénera 21 v Pilátovi: malý rozmermi, ale skvelý vo výkone a rýchlosti, ktorú nikdy nezlyhá predviesť na príkaz podplukovníka Daniela „Stampu“ Stämpfliho.
Je krátko pred ukončením akcie. Je čas priviesť tím špeciálnych síl so Super Pumou (KSK: Veliteľstvo špeciálnych síl) na kopci pred verejnosťou a odtiaľ strieľať z guľometov a odpaľovačov protitankových rakiet na ciele umiestnené na protiľahlej stene.
Záver podujatia sa dotýka, Vždy jej, do Patrouille Suisse, ktorá so svojím nádherným F 5E Tiger dáva verejnosti, ktorá vstala 2341 mt nadmorskej výšky posledná dávka emócií.
Podujatie sa skončilo. Pomohlo nám počasie (nebude to to isté, bohužiaľ, deň po, s podujatím zrušeným pre silný vietor a dážď vo vysokej nadmorskej výške). Odmeňujeme sa bohatým obedom, ktorý čaká na spiatočný let, kratšie, ale rovnako vzrušujúce.
Návrat domov je bez histórie.
Ako vždy zostáva povedomie o tom, že som mal tú česť zúčastniť sa leteckej show, akú nemá nikto iný na svete, v prostredí neporovnateľnej krásy, bezchybne organizovaný.
Vďaka švajčiarskemu letectvu, Tlačová kancelária švajčiarskych ozbrojených síl, posádky Super Puma, ktoré nás prepravili na strelnicu a všetci ľudia, ktorí vyrobili Axalpa 2021 perfektné a nezabudnuteľné podujatie.
Pre teba fotografií
