20 Oktoba 2021 – Axalp Ebenfluh
Na hivyo, baada ya 2008 (huduma ya ambayo) na 2017 (na ambayo), Axalp ya 2021, ya 3 kwa AviaSpotter.it.
nini 2019 ililipuliwa kutokana na hali mbaya ya hewa (unaweza kupata picha zilizopigwa Meiringen ambayo) na mwaka jana haina maana kukuambia sababu iliyozuia kupanda kwa poligoni.
Mwaka huu utamaduni umeanza tena na sijakosa nafasi.
Kuondoka kumewekwa 05:00 na magurudumu yanasonga kwa wakati unaofaa. Lami hutembea vizuri chini ya magurudumu na leo tunaamua kuchukua Susten Pass ili kufikia tunakoenda.. Hali ya hewa leo ni nzuri lakini theluji tayari imetoka 2224 mita juu. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: itayeyuka hivi karibuni.
Tunapowasili, tunaegesha bila shida katika nafasi zilizoonyeshwa na kutayarishwa na mara moja tunaenda kwenye mlango wa uwanja wa ndege., si bila ya kwanza kuwapiga risasi watazamaji maarufu wa ng'ombe wa Meiringen
Kama kila mwaka, Vikosi vya anga vya Uswizi hufanya helikopta za Super Puma na Cougar kupatikana kwa Wageni na Vyombo vya Habari kwa ajili ya kupaa kwenye safu ya upigaji risasi ya Axalp na tena mwaka huu nitakuwa na chaguo la kutokwenda kwa miguu.. Taratibu za utambulisho zinafanywa kwa ufanisi mkubwa na kwa muda mfupi sana tunajikuta tuko ndani ya msingi tukisubiri kuhudhuria mkutano huo..
Wakati huo huo, helikopta huanza kuleta wageni wa kwanza na ninachukua fursa ya kuchukua picha za kwanza. Pia huondoka 4 Hornet kwa ajili ya aina ya asubuhi na mimi si miss yao.
All 11:50 maelezo mafupi yanaanza Meja Jenerali Peter "Pablo" Merz ambaye kutoka 1 Julai 2021 alichukua nafasi ya Meja Jenerali Bernhard "Benü" Müller kama Kamanda wa Jeshi la Wanahewa la Uswizi. Tunazungumza juu ya hali ya kimataifa, ya vitisho vya sasa na vya baadaye na ununuzi wa siku zijazo ulioamuliwa na serikali ya Uswizi ili kuhakikisha kuwa mipaka na idadi ya watu iko salama.. Watetezi wa siku zijazo wataitwa Patriot na Umeme II: kikamilifu kukidhi mahitaji ya Uswisi kuhusu utendaji na uchumi na katika miaka ijayo tutawaona wamevaa msalaba mweupe kwenye background nyekundu.
Mwishoni mwa uwasilishaji tunaenda kwenye mstari wa ndege kwa kupanda.
Tumegawanywa katika vikundi vya 16 na kisha tunatulia 2 faili kutoka 8: moja huinuka kutoka kwenye lango la mkia la kuteleza upande mmoja na mmoja kutoka upande mwingine. Kupanda hufanyika katika sekunde chache, na rotor inayoendesha na baada ya sisi sote kuulinda na mikanda a 4 pointi kuchukua mbali. Katika picha hapa chini unaweza kuona wimbo wa GPS wa kupaa.
Dakika chache na tumetua kwenye uwanja wa microscopic nyuma ya chapisho la amri la Ebenfluh ( Amri post Ebenfluh - KP Ebenfluh). Hata kushuka kutoka kwa helikopta hufanyika na rotor katika mwendo na katika sekunde chache lifti yetu yenye blade zinazozunguka inarudi angani kuelekea mzigo mpya., kutoa nafasi kwa gari linalotufuata umbali wa sekunde chache. Utaratibu huo ni mafuta na ufanisi kabisa: 5 helikopta kubeba zaidi ya 500 watu wachache 2 masaa na kwa usalama kamili!
Chini ni video ya ndege hiyo
Hali ya mwinuko wa juu e, daima anakula, ya kustaajabisha: viti kuu vitatu kwa umma (Brau, Tschingel na Ebenfluh, mwisho ni kwa ajili ya vyombo vya habari na wageni) wamejipanga mbele ya Wildgarst ambayo tayari imejaa theluji na mwonekano wa Alps unastaajabisha..
All 13:30 inaanza.
Hornet ya kwanza iko chini kwenye korongo na inatuvuruga kutoka kwa pili ambayo inateleza kati ya Ebenfluh na Tschingel., kwa vichochezi kamili na kuachilia moto kana kwamba hakuna kesho, kutuacha tukiwa tumepigwa na kelele na woga. Hatua za kutumia Vulcan kutoka 20 mm inayopiga risasi kuelekea kwenye malengo hufuatana bila kuchoka. Hatimaye malezi ya 4 wahusika wakuu (majira pia katika kesi hii na flare katika profusion) inatuhifadhia mshangao wa uwepo wa Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" katika onyesho lake la mwisho katika onyesho rasmi la anga.. Jumamosi iliyofuata ndege hiyo iliondolewa kwenye njia ya ndege ya Fliegermuseum Altenrhein na sasa inaonyeshwa kwa umma katika jumba la makumbusho la chama..
Onyesho linaendelea na onyesho la Timu ya Maonyesho ya Super Puma ambayo inasimamia kuzungusha injini kubwa ya Ufaransa katika nafasi ndogo na, daima anakula, inatupa mti wa Krismasi wa kuungua kwani ni nadra unaona karibu. Wanafuata 2 helikopta za aina hiyo zikiwa na Bambi Bucket iliyosheheni maji yaliyotapakaa ndani ya bonde hilo.
Basi ni juu ya ujumbe wa Polisi Air ambao 2 Hornet inakata PC ya Pilatus 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbo Porters ambao kisha hufanya safari ya chini sana, ikifuatiwa na mafunzo mchanganyiko na F 18, PC 7 na PC 21. Mwishoni mwa kifungu, Hornet inatoa na kishindo cha vichochezi vya Timu ya Maonyesho ya Hornet ya Uswizi. (majaribio mwaka huu na Capt. Yannick "Fönsi" Zanata) hujaza hewa. Utendaji mgumu sana na mzuri sana unaoisha na kupita kwa haraka hadi kikomo cha Mach 1, na mawimbi ya mshtuko yanaonekana wazi dhidi ya msingi wa mwamba.
kelele za 2 F 404 inabadilishwa na kuzomea 1600 PT sHP 6 ya mkufunzi mdogo wa PC 21 katika Pilato: mdogo kwa ukubwa lakini mkubwa katika utendaji na kasi ambayo huwa hashindwi kuionyesha kwa amri ya Luteni Kanali Daniel "Stampa" Stämpfli..
Ni muda mfupi kabla ya kumalizika kwa hafla hiyo. Ni wakati wa kuleta timu ya vikosi maalum na Super Puma (KSK: Kamandi ya Kikosi Maalum) kwenye kilima mbele ya umma na kutoka hapo kurusha bunduki na virusha makombora ya vifaru kwenye shabaha zilizowekwa kwenye ukuta wa pili..
Hitimisho la tukio linagusa, daima anakula, kwa Patrouille Suisse ambayo kwa fahari F 5E Tiger inatoa kwa umma ambao umeibuka 2341 mt ya urefu kipimo cha mwisho cha hisia.
Tukio limekwisha. Hali ya hewa ilitusaidia (haitakuwa sawa, kwa bahati mbaya, siku iliyofuata, na tukio kughairiwa kutokana na upepo mkali na mvua katika mwinuko). Tunajizawadi kwa chakula cha mchana kizuri tukingojea ndege ya kurudi, fupi lakini ya kusisimua vile vile.
Kurudi nyumbani hakuna historia.
Kama kawaida, ufahamu wa kuwa na fursa ya kuhudhuria onyesho la hewa kama hakuna mwingine ulimwenguni unabaki., katika mazingira ya uzuri usio na kifani, kupangwa impeccably.
Asante kwa Jeshi la anga la Uswizi, l’Ufficio Stampa dell’Esercito Svizzero, wafanyakazi wa Super Puma ambao walitusafirisha hadi kwenye safu ya risasi na watu wote waliotengeneza Axalp 2021 tukio kamili na lisilosahaulika.
Kwa photos
