Nach Renovierungen, Das Museum von Vigna di Valle wird mit großartigen Neuigkeiten wiedereröffnet, die diejenigen vorwegnehmen, die zum AM Centenary of realisiert werden 2023
Von 31 Oktober 2020 weiterHistorisches Museum der Militärluftwaffe ist nach einer Phase der Sanierung und Anpassung seiner Ausstellungseinrichtungen wieder für die Öffentlichkeit zugänglich, damit die Besucher die Flugzeuge und Relikte besser einschätzen können, die die Geschichte der Militärflucht in Italien und die der Männer und Frauen erzählen, die sie waren Protagonisten.
Im Idealfall öffneten sich die Türen des Museums wiederStabschef der Luftwaffe, Team Luftwaffengeneral Alberto Rosso, während einer nüchternen Zeremonie am Morgen des 27. Oktober in Vigna di Valle, in Anwesenheit lokaler Behörden und einer reduzierten Vertretung der Streitkräfte.
„Kenne die Basis, das Konkrete unserer Geschichte, hilft uns, unsere Zukunft bestmöglich und professionell zu betrachten.Wenn wir ein Stück unserer Geschichte sehen, sehen wir nicht nur das Material, sondern auch den darin enthaltenen Wert„. Mit diesen Worten wollte General Rosso unterstreichen, wie wichtig es ist, am Leben zu bleiben, heute wie früher, die Werte, die die Institutionen und die Streitkräfte prägen, „verpflichtet, unserem Land besser zu dienen, mit Leidenschaft, Kompetenz und Zielgemeinschaft„.
„Wiedereröffnung des Museums, trotz aller Einschränkungen, die diese schwierige Zeit mit sich bringt - Fortsetzung General Rosso -Umso wichtiger ist es jetzt, dass wir uns einem grundlegenden Meilenstein unserer Bundeswehr nähern: die Feier unsererHundertjahrfeier. Die 2023 es scheint weit weg zu sein, aber nicht so sehr. Heute ist ein kleiner Schritt, um einen Weg zu bauen, der uns der Feier unseres hundertjährigen Bestehens immer näher bringt„.
Bei dieser Gelegenheit wurden die letzten beiden Flugzeuge der italienischen Luftwaffe enthüllt und wurden damit offiziell Teil der Ausstellungssammlung des Museums: ichF-16 Kampffalke undBreguet 1150 Atlantik, zwei Flugzeuge, die wichtige Seiten in der Zeitgeschichte der Bundeswehr geschrieben haben, jeweils im Bereich der Luftverteidigung - wo dieF 16 stellte seinen Dienst zwischen der Dienstfreigabe des F-104 sicher, in 2004, und der Einzug des Eurofighters, in 2012 - und als Teil der U-Boot-Luftpatrouille, wo der Atlantik stattdessen die Überwachung des Mittelmeers im Laufe des Ben gewährleistet hat 45 Jahre Betriebsdauer, von 1972 die 2017.
Das allerletzte Exemplar von Atlantic, in 2018, war der Protagonist eines spektakulären Transfers vom Flughafen Pratica di Mare nach Vigna di Valle, durchgeführt mit einem Helikopter der National Fire Brigade, der das Flugzeug dank eines speziellen Gurtzeugs im Flug transportierte.
Das Museum, der in Vigna di Valle entspringt, am Braccianosee, es wird jeden Tag geöffnet seinaus 31 Oktober, aus 10:00 zu 16:00 (außer an Wochentagen, am 1. Januar, am Ostertag u 25 Dezember), bei freiem Eintritt und geregeltem Zugang unter Einhaltung der Vorschriften zur Eindämmung von COVID-19. Auf Reservierung, Es wird auch möglich sein, kostenlose Führungen für organisierte Gruppen in Anspruch zu nehmen. Der Zugang zum Museum ist nur über den Militäreingang in der Via Circumlacuale - Bracciano gestattet.
IlHistorisches Museum der Militärluftwaffe, eingeweiht in 1977 vom Präsidenten der Republik Giovanni Leone, mit seinem 13.000 Quadratmeter überdachte Ausstellungsfläche, Es ist eines der größten und interessantesten Flugmuseen der Welt. Sie hat die Aufgabe zu sammeln, Wiederherstellung, konservieren, Luftfahrtmaterial von historischem und dokumentarischem Interesse auszustellen und aufzuwerten, das aus Entdeckungen oder Schenkungen von Privatpersonen stammt. Durch zahlreiche interne und externe Aktivitäten, Es ist auch eine treibende Kraft der Geschichte und der Luftfahrtkultur, sowohl aus wissenschaftlicher als auch aus didaktischer und populärer Sicht. Das Museum ist über vier große Ausstellungspavillons angeordnet und beherbergt ca 80 Flugzeuge und eine große Sammlung von Motoren und aeronautischen Erinnerungsstücken verschiedener Art, die erzählen, in chronologischer Reihenfolge, die Geschichte der Militärflucht in Italien und die der Männer und Frauen, die Protagonisten waren. Die Route schlängelt sich durch die Sektoren, die den Pionieren gewidmet sind, zu Luftschiffen, zum Ersten Weltkrieg, zum Epos der Polarflüge des General Nobile, bis hin zu großen Massenkreuzfahrten, beim Schneider-Cup, zu Flugzeugen zwischen den beiden Kriegen, bis zum Zweiten Weltkrieg und den großen Flugzeugen, um mit dem letzten Pavillon zu enden, der die Wiedergeburt der Luftwaffe nach dem Krieg veranschaulicht.
Quellen:
Foto: Luftwaffe
Text: Aeronautica Militare - Öffentliches Informationsbüro - Rom
