Après rénovations, le Musée de Vigna di Valle rouvre avec de bonnes nouvelles, qui anticipent ceux qui seront réalisés pour le centenaire de l'AM de 2023
À partir de 31 Octobre 2020 surMusée historique de l'armée de l'air militaire revient pour être ouvert au public après une période de réaménagement et d'adaptation de ses installations d'exposition qui permettront aux visiteurs de mieux apprécier les avions et les reliques qui racontent l'histoire du vol militaire en Italie et celle des hommes et des femmes dont ils ont été les protagonistes.
Idéalement, les portes du musée ont rouvertChef d'état-major de l'armée de l'air, Force aérienne Alberto Rosso, lors d'une cérémonie sobre tenue le matin du 27 octobre à Vigna di Valle, en présence des autorités locales et une représentation réduite de la force armée.
"Connaître la base, le concret de notre histoire, nous aide à envisager notre avenir de la manière la meilleure et la plus professionnelle possible.Quand nous voyons un morceau de notre histoire, nous voyons non seulement le matériau, mais la valeur qu'il contient". Avec ces mots, le général Rosso a voulu souligner l'importance de garder en vie, aujourd'hui comme par le passé, les valeurs qui caractérisent les institutions et les forces armées, "déterminés à mieux servir notre pays, avec passion, compétence et communauté d'objectifs".
"Rouvrir le musée, malgré toutes les limites imposées par cette période difficile – continua le général rouge –il est encore plus important maintenant que nous approchons d'un jalon fondamental de notre force armée: la célébration de notreCentenaire. La 2023 ça semble loin mais pas tellement. Aujourd'hui, c'est un petit pas pour construire un chemin qui nous rapproche toujours plus de célébrer nos cent ans".
A cette occasion, les deux derniers avions de l'armée de l'air italienne ont été dévoilés et font ainsi officiellement partie de la collection d'exposition du Musée: l'F-16 Fighting Falcon etBreguet 1150 Atlantique, deux avions qui ont écrit des pages importantes de l'histoire contemporaine de la Force armée, respectivement dans le domaine de la défense aérienne - oùF 16 a assuré son service entre la mise en service du F-104, dans 2004, et l'entrée de l'Eurofighter, dans 2012 - et dans le cadre de la patrouille aérienne anti-sous-marine, où l'Atlantique a plutôt assuré la surveillance de la mer Méditerranée au cours de ben 45 années de vie opérationnelle, de 1972 à l' 2017.
Le tout dernier exemple de l'Atlantique, dans 2018, était le protagoniste d'un transfert spectaculaire de l'aéroport de Pratica di Mare à Vigna di Valle, réalisé avec un hélicoptère de la brigade nationale des pompiers qui a transporté l'avion en vol grâce à un harnais spécial.
Le musée, qui s'élève à Vigna di Valle, sur le lac Bracciano, il sera ouvert tous les joursde 31 Octobre, à partir de 10:00 à 16:00 (sauf en semaine, le 1er janvier, le jour de Pâques et 25 Décembre), avec entrée gratuite et accès réglementé conformément à la réglementation sur le confinement du COVID-19. Sur réservation, il sera également possible de profiter de visites guidées gratuites pour les groupes organisés. L'accès au musée ne sera autorisé que par l'entrée militaire située sur la Via Circumlacuale - Bracciano.
LaMusée historique de l'armée de l'air militaire, inauguré en 1977 par le Président de la République Giovanni Leone, avec son 13.000 mètres carrés de surface d'exposition couverte, c'est l'un des musées de vol les plus grands et les plus intéressants au monde. Il a pour tâche de collecter, restauration, conserver, exposer et valoriser le matériel aéronautique d'intérêt historique et documentaire issu de découvertes ou de dons de particuliers. Par de multiples activités internes et externes, c'est aussi un moteur de l'histoire et de la culture aéronautique tant d'un point de vue scientifique que didactique et populaire. Le musée est organisé sur quatre grands pavillons d'exposition et accueille environ 80 avions et une grande collection de moteurs et de souvenirs aéronautiques de divers types qui racontent, dans l'ordre chronologique, l'histoire du vol militaire en Italie et celle des hommes et des femmes qui ont été les protagonistes. Le parcours serpente à travers les secteurs dédiés aux pionniers, aux dirigeables, à la Première Guerre mondiale, à l'épopée des vols polaires du général Nobile, aux grandes croisières de masse, alla Coppa Schneider, aux avions entre les deux guerres, à la Seconde Guerre mondiale et aux gros avions, pour finir avec le dernier pavillon illustrant la renaissance d'après-guerre de l'armée de l'air.
sources:
Photo: Armée de l'Air
texte: Armée de l'air - Bureau d'information publique - Rome
