18 ינואר 2020 – שדה התעופה של דוקספורד
הם 07:10 ואנחנו המראנו מלפנסה. FR8728 טיסה, במקום 27 ו, Prua צפונה מ e 2 שעות נדירות נחתו סטנסטד.
הטיסה היא לא היסטוריה ואנחנו לנחות עם יום יפה. האוויר נמרץ אך יפי השמים כחולים. בשלב ביקורת הדרכונים, עם ההליך האוטומטי החדש, ישנה שורה 30 שניים (פשוטו כמשמעו) הם יוצאים. קחו את האוטובוס או 3 דקות זה מתיישב למכונית. ההשפעה עם ההדרכה הנכונה היא תמיד מספיק טראומטי אבל מה שמעצבן אותי תמיד עומדת בפני סבב נגד התנועה: אני אף פעם להתרגל.
למרבה המזל Duxford מעט מאוד כדי סטנסטד, יתר על כן, כמעט כל כביש. נשארנו כאן 2017 פר איל קרב Britai Air Show (אתה יכול למצוא אשר תמונות) ו הביקור האחרון למוזיאון שתחילתה 2014 (תמונות הן אשר)
אנחנו מגיעים אשר זה עתה נפתח, לאחר ששילם 21 פאונד קלט (25 € מעולם לא בילו יותר טוב), אנו קלע בקצה השני של המבנים, להיכל Warfare לנד, המוזיאון של כלי רכב קרקעיים. אנחנו רוכבים מול אנגרי מלא של כל הדברים הטובים, מתענג על הרגעים. בינתיים, "הסתפקנו" במטוסי הנוסעים הנהדרים שעמדו בתור בכיכר: שגריר מהירות, ויקרס ויקונט, בריטן נורמן Trislander, בריסטול בריטניה, הנדלי פייג 'הראלד, ויקרס VC 10, BAC דואר הוקר סידלי Trident 1-11, כל להפליא משוחזרים שאנו מציעים עינינו ומצלמות שלנו.
הביתן אינו באמצעים שונים של חימוש קרקע ונשק: אוטומטי, רכב קרוס קאנטרי, מושבים לגרירה, טנקים ותותחים, לעתים קרובות בצורה מושלמת ambientati, ישנם לחמם את הידיים וטוב Aeolian עבור מנועי מצלמות כי בקרוב למבחן. ביציאה אנחנו הולכים בצעד מאושש לכיוון מוזיאון האוויר האמריקאי. הכניסה אל הלוע של B הענק 52 תמיד משאיר אותך חסר נשימה אבל התוכן של הבניין הוא ממש התקף לב. די לצטט את SR 71 שחרור (אחת מקורי באירופה) אבל יש גם פנטום, F 111, F 15, U 2, ב ' 24, ב ' 29, A 10 ועשרות מכונות אחרות, יותר יפה ממה. בכל מקום שבו מוטל העין, הוא תענוג לעיניים.
אנו עוזבים בלב כבד, עדיין לא בטוח מה שקרים אחרים קדימה. נבקר סדנה שבה משחזר את המטוסים כדי לראות איך הנדלי פייג 'ויקטור מוכנס: ללא צבע מפורק למספר חלקים זה נראה מתקדם יפה מאוד. בשנת מתכת טבעית זה באמת מדהים, מראה את כל הקווים עתידני שלה היום: מדהים עבור מטוס כמעט 70 לפני שנים.
אנו ממשיכים את הביקור עד שתמצאו, יחד עם מטוסים של לוחם איסוף, פיאט CR 42. פאלקו נראה במצב טוב מאוד, כנראה, מוגמר. תחת מכסה המנוע היה אוסף שמן אמבט: כמובן איבד כמה טיפות, אבל משמעות הדבר היא כי השמן הוא במנוע וזה עלול לא להיות חדשות רעות. לצערי לא מצאנו מישהו שיכול לתת לנו חדשות, אנו ממשיכים לחכות לטיסה הראשונה, מקווה שזה יקרה בקרוב. הסדנא כוללת את B הסמוך 17 ממפיס בל / סאלי B באחזקה קטלינה, בנוסף למכונות אחרות. Pascoliamo עם חיוך מטופש על הפנים שלך, איך ילדים בחנויות צעצועים
ארוחת הצהריים חיכו לנו, עם דגים פריכים&צ'יפס. אחרי ארוחת הצהריים ההפתעה הטובה: זה יותר טוב מאשר P-51D RAF עם הסוואה מלבוש צעדי ביצוע פסי פלישה, נחיתה, המראה, עדיין צעדים ונחיתה עם ההסעה שלה מולנו לעכל?
לבסוף האנגר מס 1: הרמוניה, וולקן, לנקסטר, טורנדו, ברק, TRS 2 ועשרות מכונות אחרות. רק תמונה פנורמית במעורפל יכול להפוך את הרעיון של מה נמצא כאן.
אנחנו עוזבים בשעת הסגירה ואנו שואפים סטנסטד, איפה הטיסה חזרה מחכה לנו 18:15. l'FR8736, ארוז מלא, יש שהופקדו הבתה לומברד 21:15, אחרי יום נפלא. לפעמים אנחנו רוצים. ואז היינו צריכים לראות את SR ייחודי 71 באירופה. בעוד כמה ימים, באירופה, בבריטניה לא תהיה קיימת יותר, ואפילו Blackbird.
כדי לך תמונות
