Meiringen – 8 in 9 Oktober 2019
Jaz vam povem, da, letos, je šlo narobe. In so 2 krat na 3.
Po najnovejših 2 izredne priložnosti za 2017 (si lahko ogledate ki) in 2018, ponovnem nesrečno serijo Axalp.
Pravzaprav pustolovci, ki braved strme poti dell'Axalphorn dan 7 in 8 Oktober, Vzeli domov fotografski booty-rate, in na internetu lahko najdete različne stvari: žal nisem bil med tistimi,.
Pooblaščen s strani švicarskega Air Force naraščati dan 9 hvala za prehod močan švicarski Super Puma, Predstavil sem, da bom 08:30 dneva 8 na podlagi prijeten kraj letališča v dolini reke AAR, odločene, da ponovno gibanje dan testiranja. Čas, napovedali napovedi, To ni najboljša, vsaj takrat. Vse je tiho in sem šel nazaj na stezo 28, Sem postavljen kje vidim kontrolni stolp mobilni. Sem ravno pravi čas, da pridejo in motorji Super Puma in ES 635 parkiranih obrniti.
V nekaj minutah, dobi tiho zrak doline zabitih s rotorjev helikopterjev prinaša osnovnega vse, kar potrebujete za dan.
Poleti so sledili nenehno: od vzleta do pristanka mimo manj kot 15 minut, v katerih je velik Super Puma stopijo moške in materialov z rotorjem v gibanju, vzlet, zemljišča all'Axalp, zemljišče vse, ridecollano iz osnovnega odseka in riatterrano v Meiringen, da začnemo.
Vse 10:30 Ti so se začeli slišati howls nastavitve v gibanju General Electric F 404 Hornet: So osem in to pomeni prihod 4 F 18.
Prvi se pojavi je posebna barva Fliegerstaffel 11 “Tiger”, nameščene na isti osnovi: bučanje tiger naslikana na sonce sije odnašanja, ki je na koncu naredili off v oblakih, zdaj skoraj povsem izginila. Take-off pojavi v hitrem zaporedju, s široko uporabo zgorevanje in, v manj kot 4 minut, Silence vrne šefa.
E’ anche per questo che sento chiaramente lo squillo dell’SMS sul cellulare: je sporočilo tisk urad Schweizer Luftwaffe mi je napovedal, da, zaradi neugodnih vremenskih razmer, načrtovano izvajanje 9/10 ne bo prišlo. Pričakoval sem,. Trudimo se, da izkoristijo tisto, kar ponuja dan.
Vidim, da je premični stolp premakne proti glavi 10: Se moram premakniti na mesto, ki mi omogoča, da fotografirajo iztovarjanja.
E’ stata predisposta una piazzola (opremljena s kemičnimi kopeli, ker tukaj v Švici mislijo na vse) desno v srednji progi, na strani v korist sonca, in sem glavo tam.
Ko hodim slišim zvok agile bioreaktorji sunki Vulcan Injekcija prekinjala 6000 udarcev na minuto do ciljev, postavljenih v poligonu na gori za nami: prisotni so vsekakor zabavno.
I 4 vrnitev po samo 40 minut in kanonizirane podesti. Nadaljnji vzleti so načrtovani 13:30 in potem sem pospeši pojesti.
Popoldne je namenjen popolni dokaz, kaj je moral ponuditi jutri (Kasneje sem ugotovil, da vaja načrtovana dan 10 to je skočil) in isto letalo pounced jutro, točno, asfalt: minuto od zavornega sprostitvi prvega letala so vsi med letom. Kot je zjutraj: 40 minut in so vsi na terenu. Medtem, spektakel še all'Axalp fotograf in Super Puma v vzletu z Bambi Bucket simulirati zaustavitev ognja in, pozneje, Zelo visoka let, lepa tvorba F 18, PC 21 in PC 7:
Pojdi daleč tudi Kamov 32 Heliswiss, s svojimi nenavadnih rotorji nasproti vrtečih.
Po vaja se začne z vosti in dogajanjem iz Super Puma in ES 635 da bi nazaj v bazni tabor moških in materialov. Sem izkoristil to priložnost za fotografiranje nenehni korake, s helikopterji lit strani je sonce, ki je v celoti sprejela posest nebesa: se zdi nemogoče, da lahko jutri čas tako neprijaznim. So spuščen (V običajnih nekaj deset metrov) celo 2 PC 6 so padalci Swiss Army.
Na koncu so res sam, ko so piloti na Super Puma odločili narediti pisti pred mano, s sredstvi premikanju. Che dire……GRAZIE!!!
E’ l’ultima occasione per oggi: Sem dal prestavo in grem nazaj v hotel, speranzoso di riuscire, la mattina dopo, a fare almeno qualcosa.
La mattina mi sveglio e….non piove. Mentre sono a fare colazione sento il rumore di un F 18 in decollo sopra di me: non riuscirò a salire in poligono ma qualche foto salterà fuori.
Troppo ottimista: medtem, in auto, mi dirigo verso l’aeroporto comincia a scendere qualche goccia. Riesco a fotografare solo l’atterraggio dell’unico Hornet decollato e l’arrivo di un EC 635 Preden odprete vsa okna neba in pridi dol pol Flood, ki me bo spremljala vse do prihoda na domu.
Dico io….in una delle estati meno piovose della storia…..proprio oggi doveva venire tutta insieme? Več sreče prihodnje leto?
Za to leto accontentavi teh
