מאירינגן - 8 ו - 9 אוקטובר 2019
אני אומר לך עכשיו כי, השנה, זה השתבש. והם 2 פעמים ביום 3.
אחרי האחרונה 2 מקרים יוצאי דופן של 2017 (אתה יכול לראות אשר) ו - 2018, recommences הסדרה המצערת של Axalp.
למעשה הרפתקנים שעמד בגבורה מול השבילים התלולים dell'Axalphorn יום 7 ו - 8 אוקטובר, הם לקחו הביתה שלל-שיעור מצולם, ו ברשת אתה יכול למצוא דברים שונים: לצערי לא הייתי בין אלה.
מורשה על ידי חיל האוויר השוויצרי לעלות היום 9 הודות למעבר של פומה סופר שוויצרי עוצמה, הצגתי את עצמי 08:30 היום 8 בנימוק של מקום התעופה הנעים בעמק נהר עאר, נחוש לקחת בחזרה את התנועות של היום של בדיקות. זמן, ניבא על ידי תחזיות, זה לא הכי טוב, לפחות באותה עת. הכל שקט ואני לחזור על המסלול 28, מקמתי שבו אני רואה את מגדל פיקוח הנייד. הייתי בדיוק בזמן כדי להגיע ואת המנועים של הפומה הסופרת ו- EC 635 חונים להתחיל להפעיל.
בתוך דקות, באוויר השקט של העמק מקבל נגח ידי הרוטורים של מסוקים הבאת הכל נתח שאתה צריך בשביל היום.
הטיסות מלוות פוסקות: מרגע ההמראה ועד הנחיתה לעבור פחות 15 דקות שבהן פומה סופר גדול לצאת גברים וחומרים עם הרוטור בתנועה, להמריא, הקרקע all'Axalp, קרקע כל, ridecollano מחלק בסיס riatterrano במיירינגן, כדי להתחיל את הסיור.
כל 10:30 הם מתחילים לשמוע את היללות של ההגדרה בתנועה של F ג'נרל אלקטריק 404 הדבור: הם שמונה וזה אומר קרוב 4 F 18.
הראשון שיופיע הוא מיוחד הצבע של Fliegerstaffel 11 "נָמֵר", המוצבים על אותו הבסיס: הנמר השואג צבוע על השמש זורחת נסחפת כי בסופו של דבר הוא עשה את בעננים, עכשיו כמעט לחלוטין נעלם. קח-offs להתרחש ברצף מהיר, עם שימוש רחב של המבער האחורי ו, בתוך פחות 4 פרוטוקול, שתיקה חוזרת בוס.
גם מסיבה זו אני שומע בבירור את צלצול ה-SMS בנייד שלי: מדפיס הודעה היא של הלופטוואפה שווייצר שהודיעה לי כי, בשל תנאי מזג אוויר קשה, התרגיל המתוכנן של 9/10 לא יתקיים. ציפיתי. אנחנו מנסים לנצל את מה שהיא מציעה היום.
אני רואה את מגדל מטלטלין נע לכיוון הראש 10: אני חייב להעביר את עצמי במקום שמאפשר לי לצלם נחיתות.
הוקם מגרש (מצויד אמבטיות כימיות, כי כאן בשוויץ הם חושבים על הכל) ממש המסלול הבינוני, בצד לטובת השמש, ואני ראש יש.
בעודי הולך אני שומע את הצליל של מתקני גידול זריזים מלווים במשבים בשפך וולקן 6000 משיכות לדקה ליעדים ממוקם על המצולע על ההר מאחורינו: הנוכחים הם בהחלט כיף.
אני 4 לחזור אחרי בלבד 40 דקות ונחיתות קאנוניזציה. The-offs לקחת הבאים מתוכננים 13:30 ואז אני ממהר לאכול משהו.
אחר הצהריים מוקדש ההוכחה המוחלטת של מה שהיה לו להציע מחר (מאוחר יותר גיליתי מתוכנן כי פעילות גופנית יום 10 זה קפץ) ואותו מטוסים התנפלו הבוקר, דייקן, אספלט: בתוך דקות הליכת שחרור הבלם של המטוס הראשון הם כולם בטיסה. כמו בבוקר: 40 דקות כולם על הקרקע. בינתיים, המחזה ממשיך all'Axalp צלם ואת פומת הסופר ב המראה עם דלי במבי כדי לדמות את הכיבוי של אש, לאחר מכן, טיסה גבוהה מאוד, במערך יפה של F 18, מחשב 21 וPC 7:
לך רחוק גם Kamov 32 Heliswiss, עם הרוטורים הנגדי מסתובב יוצא הדופן שלה.
לאחר התרגיל מתחיל שהליכתן של סופר פומה ו- EC 635 כדי להחזיר את האנשים והחומרים למחנה הבסיס. אני מנצל הזדמנות זו כדי לצלם את הצעדים הבלתי פוסק, עם צד מואר מסוקים של שמש השתלט לחלוטין של עדן: זה נראה בלתי אפשרי, כי מחר יכול להיות זמן כה סגרירי. הם הרימו את (בתוך כמה עשרות מטרים כרגיל) אפילו 2 מחשב 6 הצנחנים הצבא השוויצרי.
בסוף הם באמת לבד כאשר הטייסים של פומה סופר להחליט לעשות את המסלול לפניי, עם אמצעי הסעה. מה אני יכול להגיד …… תודה!!!
זו ההזדמנות האחרונה להיום: שמתי את הציוד ואני לחזור למלון, בתקווה להצליח, בבוקר שאחרי, לעשות לפחות משהו.
בבוקר אני מתעורר ו....לא יורד גשם. בעוד לאכול ארוחת בוקר אני שומע את הצליל של F 18 לוקח חופשה על חשבוני: לא יוכל להיכנס המצולע אבל כמה תמונות תייצאנה.
מדי אופטימי: בעוד, במכונית, פניתי מתחיל התעופה לרדת כמה טיפות. אני יכול לצלם רק את הנחיתה של הורנט רק המריא ואת הגעתו של EC 635 לפני שאתה פותח את כל החלונות של שמים לרדת למחצית מבול אשר ילווה אותי עד להגעה בבית.
אני אומר... באחד הקיצים הפחות גשומים בהיסטוריה... רק היום זה היה צריך להסתדר ביחד? מזל טוב יותר בשנה הבאה?
עבור accontentavi השנה של אלה
