Meiringen – 8 и 9 Октобар 2019
Ја ти кажем да, ове године, то пошло наопако. И они су 2 пута на 3.
Након најновије 2 ванредне прилике оф 2017 (можете видети који) и 2018, препоручи несрећни низ Акалп.
Заправо авантуристи који сте пркосили стрме стазе делл'Акалпхорн дан 7 и 8 Октобар, Они су кући фотографски Бооти-рате, и на интернету можете наћи различите ствари: нажалост, није био међу онима.
Овлашћен од стране швајцарског ваздухопловства да расте дан 9 захваљујући проласка снажног Свисс Супер Пума, Представио сам се 08:30 дана 8 на основу пријатном аеродрома место у ААР долини реке, одлучна да врати покрете дана тестирања. Пут, предсказао од предвиђања, То није најбољи, барем у то време. Све је тихо и ја се вратим на писти 28, Ја постављен где видим мобилни контролни торањ. Управо сам на време да стигну и мотори на Супер Пума и ЕК 635 паркиран почети да се.
In pochi minuti la tranquilla aria della valle viene sbattuta dai rotori degli elicotteri che portano in quota tutto il necessario per la giornata.
I voli si susseguono incessanti: dal decollo all’atterraggio passano meno di 15 minuti in cui i grossi Super Puma imbarcano uomini e materiali con il rotore in moto, скинути, земљиште алл'Акалп, земљиште све, ридецоллано из основног дела и риаттеррано у Меиринген, за почетак турнеје.
Алл 10:30 Они почињу да чује лаје на поставку у кретању Генерал Елецтриц Ф 404 Стршљен: Они су осам, а то значи долазак 4 Ф 18.
Први да се појави је специјални Боја Флиегерстаффел 11 “Tiger”, стациониране на истој основи: Тхе Роаринг тигар насликан на сунцу сија наносе који су на крају је направљен од у облацима, сада скоро потпуно нестао. I decolli avvengono in rapida sequenza, con largo uso del postbruciatore e, за мање од 4 записник, il silenzio ritorna padrone.
E’ anche per questo che sento chiaramente lo squillo dell’SMS sul cellulare: је порука штампање Канцеларија Сцхвеизер Луфтваффе ме најављујући да, због неповољних временских, планирана вежба 9/10 неће се одржати. očekivao сам. Ми се трудимо да искористе оно што нуди дана.
Видим да је покретна кула креће ка глави 10: Морам да се преселе у месту које омогућава да фотографише истовар.
E’ stata predisposta una piazzola (опремљен са хемијским купатила, јер овде у Швајцарској они мисле о свему) У средини стазе, на страни у корист сунца, и ја одемо тамо.
Док ходам чујем звук агилним биореактори испрекидано налетима Вулцан избацују 6000 удара по минути до циљева постављен на полигону на планини иза нас: присутне су дефинитивно забава.
И 4 врати након само 40 минута и канонизован слетања. Наредне полијетања су планирани за 13:30 а онда Журим да једем нешто.
Поподне је посвећен потпуном доказ онога што је имао да понуди сутра (ho poi scoperto che anche l’esercitazione prevista il giorno 10 è saltata) e gli stessi aerei della mattina si avventano, тачан, sull’asfalto: in un minuto dal rilascio dei freni del primo aereo sono tutti in volo. Come la mattina: 40 minuti e sono tutti a terra. Nel frattempo lo spettacolo all’Axalp prosegue e fotografo i Super Puma in decollo con il Bambi Bucket per simulare lo spegnimento di un incendio e, затим, in volo molto alta, una bella formazione di F 18, ПЦ 21 и ПЦ 7:
Passa molto lontano anche un Kamov 32 della Heliswiss, са својим необичним контра-ротирајући ротора.
Након што вежба почиње у доласцима и одласцима из Супер Пума и ЕК 635 вратити у базу мушкараца и материјала. Користим ову прилику да се фотографишу кораке непрекидан, са хеликоптерима осветљеном делу сунца које је у потпуности узети у посед неба: чини се немогуће да сутра може бити време тако суров. Подигли су ван (у уобичајеним неколико десетина метара) чак и 2 ПЦ 6 Швајцарци Арми падобранци.
На крају су заиста сам када су пилоти у Супер Пума одлучити да уради писту испред мене, са средства таксирање. Che dire……GRAZIE!!!
E’ l’ultima occasione per oggi: Ставио сам опрему и враћам се у хотел, надам се успети, јутро после, да уради бар нешто.
La mattina mi sveglio e….non piove. Док једе доручак чујем звук са Ф 18 узимајући на мене: неће моћи да се у полигона, али неке слике ће изаћи.
превише оптимистично: док, у ауту, Кренуо сам према почиње аеродрому да иде доле неколико капи. Могу да фотографишем само искрцавање само Хорнет скинули и долазак једног ЕК 635 пре него што отворите све прозоре на небу и сиђе пола Потоп који ће ме пратити до доласка код куће.
Dico io….in una delle estati meno piovose della storia…..proprio oggi doveva venire tutta insieme? Више среће следеће године?
За ову годину аццонтентави од њих
